Points forts

Version haut de gamme équipée d'un moteur V6 de 3,2 litres, de la transmission intégrale Quattro et d'une boîte de vitesse automatique à six rapports
Historique d'entretien complet avec tampons dans le carnet d'entretien
A récemment fait l'objet d'un entretien complet
Justifié par des factures totalisant plus de 1 950 £ de frais d'entretien et de réparations
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2027, sans remarque

L'attrait

L’Audi TT 3.2 V6 se positionne au sommet de la gamme TT de première génération, proposant un moteur six cylindres à aspiration naturelle à la place du quatre cylindres turbocompressé plus courant. Associée à la transmission intégrale Quattro et à une boîte de vitesse automatique à six rapports, la 3.2 est largement considérée comme le choix le plus raffiné et le plus adapté au grand tourisme de la gamme ; sa puissance délivrée en douceur et la sonorité caractéristique de son moteur la distinguent de ses consœurs dotées de moteurs plus légers.

Cet exemplaire de 2005, de couleur noire avec intérieur en cuir beige, présente une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule bien tenue, comprenant des tampons dans le carnet d’entretien et des factures récentes attestant de plus de 1 950 £ de frais d’entretien et de réparations. Parmi les interventions notables, on peut citer une révision de la mécanique complète effectuée en janvier 2024, comprenant la vidange des fluides DSG et Haldex, le remplacement du radiateur, du thermostat et des supports supérieurs, ainsi qu’un réglage de la géométrie des quatre roues, entre autres. Un bloc de bobines a été remplacé début 2025, suivi d’un entretien complet plus tard dans l’année, puis d’un entretien majeur en juillet 2026. Une révision des freins avant devrait également être effectuée très prochainement, selon les informations dont nous disposons. Le vendeur affirme que la voiture est en parfait état de mécanique, sans aucun problème de démarrage, de fonctionnement ou de conduite, et la décrit comme une superbe voiture de croisière qui se montre nettement plus raffinée à vitesse d’autoroute que les modèles 1,8 litre. Avec un contrôle technique (MOT) sans réserve valable jusqu’en mars 2027, cette TT 3.2 offre une occasion unique de profiter de l’un des véhicules de collection les plus charismatiques d’Audi.

Informations clés

Kilométrage : 97 126 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’en mars 2027, sans recommandation
Caractéristiques techniques : moteur V6 de 3,2 litres (250 hp) associé à une boîte de vitesse automatique à double embrayage (DSG) à 6 rapports et à la transmission intégrale permanente Quattro
Documents : manuels d'utilisation, carnet d'entretien, carte grise, certificat de contrôle technique et factures récentes

Carnet d'entretien :

26/07 - 96 992 miles - ANH Automotive

15/09 - 66 327 miles - Non consigné

13/09 - 51 219 miles - Evans Halshaw Ford

12/09 - 48 255 miles - Evans Halshaw Ford

11/09 - 45 189 miles - Walgrove Garage

10/08 - 40 041 miles - Walgrove Garage

08/07 - 26 609 miles - Audi Approved Chesterfield

11/06 - 11 395 miles - Audi Approved Chesterfield

03/05 - Avant livraison - Blackburn Audi

Les détails

Carrosserie noire, intérieur en cuir beige avec tableau de bord noir et garnitures en métal brossé
Jantes en alliage de 18 pouces avec étriers de frein argentés, chaussées de pneus Uniroyal Rainsport 5
Climatisation automatique, sièges chauffants, ESP désactivable, chaîne stéréo CD Audi Concert et système audio Bose
Janvier 2024 : Travaux importants chez Performance Mode, à Bristol (1 516,88 £), comprenant une vidange d’huile, une vidange des liquides DSG et Haldex, le remplacement des bougies d’allumage, du filtre à pollen, des supports supérieurs, un parallélisme des quatre roues, une vidange du liquide de frein, le remplacement de l’échappement, du relais de la pompe à carburant, du thermostat et de son boîtier, le remplacement du radiateur et l’entretien de la climatisation
Février 2025 : Remplacement du bloc de bobines n° 5 chez Vehicle Clinic Ltd, à Bristol (114,24 £)
Octobre 2025 : révision complète chez Ray’s Auto Sprays Ltd, à Swindon (320,40 £), comprenant le remplacement du capteur de température du liquide de refroidissement à 93 213 miles
Révision complète, y compris les bougies d'allumage, effectuée en juillet 2026 à 96 992 miles par ANH Automotive
Révision des freins avant devant être effectuée très prochainement, selon les informations reçues
Le vendeur indique que la voiture a un excellent son, qu'elle est très puissante et qu'elle accélère bien à tous les rapports
Le vendeur précise que la boîte de vitesse automatique à six rapports offre une conduite souple et agréable
L'extérieur est en bon état, présentant des traces liées à l’âge ; une petite bosse sur l’aile avant et une petite marque sur la portière côté passager ont été relevées
L'intérieur est en bon état compte tenu de son âge, avec quelques légères traces dues à l'usure
Le vendeur précise que la climatisation fonctionne et souffle de l'air froid, mais qu'elle pourrait être légèrement plus froide
Un problème actuel avec la radio est en cours d'examen ; le vendeur attend un code de la part d'Audi
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