Highlights

Topmodell mit 3,2-Liter-V6-Motor, Quattro-Allradantrieb und Sechsgang-Automatikgetriebe
Lückenlose Wartungshistorie mit Stempeln im Serviceheft
Kürzlich wurde eine umfassende Inspektion durchgeführt
Belegt durch Rechnungen über Wartungs- und Reparaturkosten in Höhe von über 1.950 £
TÜV gültig bis März 2027 ohne Beanstandungen

Das Besondere

Der Audi TT 3.2 V6 steht an der Spitze der TT-Baureihe der ersten Generation und bietet einen Sechszylinder-Saugmotor anstelle des üblicheren Vierzylinder-Turbomotors. In Kombination mit dem Allradantrieb „Quattro“ und einem Sechsgang-Automatikgetriebe gilt der 3.2 weithin als die kultiviertere Grand-Touring-Variante der Modellreihe, wobei ihn seine sanfte Kraftentfaltung und sein unverwechselbarer Motorsound von seinen Modellen mit leichteren Motoren abheben.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2005 in Schwarz mit beigem Lederinterieur verfügt über eine lückenlose Wartungshistorie, einschließlich Stempeln im Wartungsheft und aktueller Rechnungen, die Wartungs- und Reparaturkosten in Höhe von über 1.950 £ belegen. Zu den nennenswerten Arbeiten gehört eine umfassende mechanische Überholung im Januar 2024, die den Wechsel der DSG- und Haldex-Flüssigkeiten, einen neuen Kühler, einen neuen Thermostat, neue oberen Aufhängungen, eine Vierradausrichtung und vieles mehr umfasste. Anfang 2025 wurde ein Zündspulenpaket ausgetauscht, gefolgt von einem Komplett-Service später im selben Jahr und einem Großservice im Juli 2026. Eine Überholung der vorderen Bremsen soll laut Angaben des Verkäufers ebenfalls in Kürze durchgeführt werden. Der Verkäufer gibt an, dass der Zustand des Fahrzeugs mechanisch einwandfrei ist, ohne Start-, Lauf- oder Fahrprobleme, und beschreibt es als einen herrlichen Cruiser, der sich bei Autobahngeschwindigkeiten spürbar kultivierter anfühlt als die 1,8-Liter-Modelle. Mit einem TÜV-Gutachten ohne Mängelhinweise, das bis März 2027 gültig ist, bietet dieser TT 3.2 eine unkomplizierte Gelegenheit, einen der charaktervollsten modernen Klassiker von Audi zu genießen.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 97.126 Meilen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV bis März 2027 gültig, ohne Mängelhinweise
Technische Daten: 3,2-Liter-V6-Motor (250 hp) in Verbindung mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und permanentem Allradantrieb „Quattro“
Unterlagen: Bedienungsanleitungen, Wartungsheft, V5C, MOT-Zertifikat und aktuelle Rechnungen

Wartungsheft:

26.07. – 96.992 Meilen – ANH Automotive

15.09. – 66.327 Meilen – Nicht vermerkt

13.09. – 51.219 Meilen – Evans Halshaw Ford

12.09. – 48.255 Meilen – Evans Halshaw Ford

11.09. – 45.189 Meilen – Walgrove Garage

10.08. – 40.041 Meilen – Walgrove Garage

08.07. – 26.609 Meilen – Audi Approved Chesterfield

11/06 – 11.395 Meilen – Audi Approved Chesterfield

03/05 – Vor der Auslieferung – Blackburn Audi

Die Details

Schwarze Lackierung mit beiger Lederausstattung, schwarzem Armaturenbrett und Zierleisten aus gebürstetem Metall
18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit silbernen Bremssätteln, bestückt mit Uniroyal Rainsport 5-Reifen
Automatische Klimaanlage, Sitzheizung, zuschaltbares ESP, Audi Concert CD-Stereoanlage und Bose-Audiosystem
Januar 2024: Umfangreiche Arbeiten bei Performance Mode, Bristol (1.516,88 £), einschließlich Ölwechsel, DSG- und Haldex-Flüssigkeitswechsel, Zündkerzen, Pollenfilter, neue obere Aufhängungen, Vierradausrichtung, Bremsflüssigkeitswechsel, Austausch der Auspuffanlage, Kraftstoffpumpenrelais, Thermostat und Gehäuse, Austausch des Kühlers und Wartung der Klimaanlage
Februar 2025: Zündspulenpaket Nr. 5 bei Vehicle Clinic Ltd, Bristol, ausgetauscht (114,24 £)
Oktober 2025: Komplette Inspektion bei Ray’s Auto Sprays Ltd, Swindon (320,40 £), einschließlich Austausch des Kühlmitteltemperatursensors bei 93.213 Meilen
Große Wartung einschließlich Zündkerzen im Juli 2026 bei 96.992 Meilen von ANH Automotive durchgeführt
Die Überholung der vorderen Bremsen soll laut Angaben des Verkäufers in Kürze durchgeführt werden
Der Verkäufer berichtet, dass das Auto großartig klingt, über reichlich Leistung verfügt und in allen Gängen gut zieht
Der Verkäufer gibt an, dass das Sechsgang-Automatikgetriebe für ein sanftes und müheloses Fahrgefühl sorgt
Die Karosserie ist in gutem Zustand mit altersbedingten Gebrauchsspuren; eine kleine Delle am vorderen Kotflügel und eine kleine Schramme an der Beifahrertür wurden festgestellt
Der Innenraum ist für sein Alter in gutem Zustand mit geringfügigen altersbedingten Gebrauchsspuren
Der Verkäufer gibt an, dass die Klimaanlage funktionsfähig ist und kalte Luft bläst, diese jedoch etwas kälter sein könnte
Ein derzeitiges Problem mit dem Radio wird derzeit untersucht; der Verkäufer wartet auf einen Code von Audi
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