Points forts

SLK55 de haute qualité du marché japonais
Homologué par l'UE et doté de papiers tchèques
Comprend le son surround Harman Kardon Logic7, le système AIRSCARF et le pack Mémoire.
Modèle V8 5,4 L de 360 ch très réputé
Inspection TÜV récente

L'attrait

Lorsque la R171 SLK55 est arrivée en mars 2004, il n'y avait rien de comparable sur le marché. Son V8 AMG de 5,4 litres, sa transmission intégrale et son astucieux toit rigide rabattable en faisaient une alternative polyvalente et pleine de caractère à des rivales plus anodines.

Fabriqué en mars 2005 et initialement expédié au Japon, cet exemplaire aux spécifications élevées rehausse l'aspect visuel avec un aileron arrière et un jeu de multispots AMG noirs. Aujourd'hui finie dans une teinte attrayante de bleu métallisé foncé, c'est une voiture soignée et bien présentée. Elle dispose d'une longue liste d'options souhaitables, notamment le son surround Harmon Kardon, le système AIRSCARF et le pack mémoire.

Le vendeur nous dit que la voiture a des papiers tchèques et qu'elle a été homologuée par l'UE. Elle possède également un TUV récent. Pour ceux qui aiment rouler avec une bonne dose d'excitation et de drame, ne cherchez pas plus loin.

Historique et documents

Première immatriculation en mars 2005
Véhicule d'origine japonaise
Livrée d'origine en noir obsidien
Aujourd'hui immatriculé en République tchèque avec des papiers tchèques
Homologation UE confirmée
Inspection TÜV récente
Carnet d'entretien présent, nous dit-on
151 696 kilomètres au compteur

Options conseillées par le vendeur :

Cendrier au lieu du compartiment de rangement
Rétroviseurs latéraux rabattables électriquement
Changeur CD
Télécommande pour le toit Vario
Porte-gobelets avant
Gradation automatique du rétroviseur intérieur et du rétroviseur latéral gauche
Chauffage au niveau de la tête (Airscarf)
Pack mémoire
Peinture métallisée
Système Parktronic PTS (avant et arrière)
Système d'alerte de pression des pneus
Roue de secours à roulage à plat
Siège avant droit à réglage électrique (avec mémoire)
Système audio Harman Kardon avec système de sonorisation surround Logic7

Autres équipements conseillés par le vendeur :

Boîte de rangement/espace de rangement derrière les dossiers des sièges arrière
Airbags conducteur et passager avant
Pack Optique/Styling AMG 1
Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants (les deux)
Affichage de la température extérieure
Batterie renforcée
Assistance au freinage
Compte-tours
Allumage automatique des phares
Plaques de seuil (acier inoxydable)
Pack d'éclairage intérieur
Carrosserie : 2 portes
Climatisation automatique (Thermatic)
Jantes en alliage
Moteur 5.4 L - 265 kW CAT
Feu de brouillard arrière
Ordinateur de bord
Airbags latéraux avant
Sellerie des sièges : Cuir Nappa
Sièges avant chauffants
Sièges avant sport
Déflecteur de vent (maille)
Vitrage isolant / lunette arrière ESG
Région d'origine : Japon

L'état

Le vendeur indique que la voiture est en très bon état.
Peinture d'origine noir obsidien métallisé avec finition bleue métallisée.
Finition bleue en bon état avec seulement des points mineurs à noter sur les photos
Jantes AMG de 19 pouces en alliage noir multibranches en bon état avec de légères marques à noter.
Pneus Hankook de bonne qualité
Aileron arrière noir monté
Vitres latérales arrière et lunette arrière en verre de protection contre les regards indiscrets
Intérieur en cuir Nappa island suede noir avec sièges sport
Véhicule non fumeur, nous dit-on
Spécifications d'usine élevées, telles que décrites ci-dessus
Aménagement intérieur, y compris les garnitures en carbone, le tableau de bord, la console et les cartes de porte en bon état.
Le toit pliant Vario semble être en bon état de fonctionnement et présente bien.
Caméra de recul installée sur le tableau de bord

La mécanique

V8 atmosphérique de 5,4 litres (5 439 cm3) développant 265 kW (360 ch)
Boîte de vitesses automatique AMG Speedshift à 7 rapports avec palettes au volant
Traction arrière
Suspension sport
ABS, ESP et assistance au freinage
Système de contrôle de la pression des pneus
TUV actuel conseillé

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales de vente pour connaître les taux spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc la peine de vérifier à l'avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.