Points forts

Commandé neuf directement auprès de Morgan par le présentateur de télévision Richard Hammond
Moteur Ford V6 de 3,0 litres et boîte de vitesse à 5 rapports
Haut niveau d'équipement, y compris un toit rigide
Aucun dommage causé par un accident n'a été signalé par le vendeur
Historique complet de l'entretien
28 445 miles documentés
Contrôle technique gratuit jusqu'au 21 mars 2026
Faible taux de taxe de circulation et conforme à la norme ULEZ

L'attrait

Cette Morgan très élégante combine un style vintage intemporel avec des performances modernes. Introduite en 2004 pour remplacer la Plus 8, elle est essentiellement identique à son prédécesseur mais avec un train roulant Ford.

Le V6 Ford 3.0 litres de 223 BHP est plus léger et plus puissant que le V8 Rover précédent, ce qui se traduit par des performances plus vives et une économie de carburant considérablement améliorée - plus de 38 mpg sur un parcours. Il est doté d'un châssis en acier galvanisé et d'une carrosserie légère en aluminium. Sa silhouette unique fait tourner les têtes partout où il passe. Avec un poids de seulement 970 kg, elle offre une tenue de route précise et des performances exaltantes, ainsi qu'une expérience de conduite brute que l'on trouve rarement dans les voitures modernes.

Cette voiture présente une finition particulièrement attrayante en gris Jaguar Gunmetal sur Porsche Meridian Silver, avec un intérieur en cuir rouge Muirhead, passepoilé en Bourgogne. Le tableau de bord est en noyer et le volant est en Motolita. Elle a été spécialement choisie par son premier propriétaire, un certain Richard 'Hamster' Hammond.

La voiture a été choyée par la poignée de propriétaires qui l'ont suivie, parcourant moins de 29 000 miles documentés et accumulant un historique de plus de 14 000 livres sterling de travaux. Régulièrement et récemment entretenue, elle arrive sur le marché en très bon état avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en mars 2026.

Historique et documents

Première immatriculation au nom de Richard Hammond le 26 mai 2005, qui l'a conservée jusqu'en mai 2010.
Ticket de construction et livre avec des photos affichant tous les stades de la construction.
Certificat de conformité CEE
4 détenteurs depuis le début
Détenteur actuel depuis février 2024
V5 au nom du propriétaire
Manuel du propriétaire et carnet d'entretien
2 jeux de clés
Légèrement utilisée avec un kilométrage moyen de seulement 1 420 km par an depuis sa sortie d'usine
Vente uniquement pour des raisons de santé
La majorité des révisions ont été effectuées par Brands Hatch Morgan
Plus de 14 000 livres sterling de reçus d'entretien soigneusement documentés par des photos.
Régulièrement huilé à la cire, le dessous de la voiture est bien entretenu et le vendeur signale qu'il n'y a pas de corrosion.
Les travaux récents comprennent la remise à neuf complète des roues, un nouveau radiateur en aluminium amélioré.
Valence avant sportive Wolf sur mesure, avec treillis métallique et 2 conduits de freinage
Carter de route Wolf
Nouveau caoutchouc de pédale inclus mais non monté
Pas de dommages dus à un accident selon le vendeur
Cric et support de roue
Plaque particulière non incluse dans la vente
Sera vendu avec la plaque VX 05 MYG
Révision récente en février 2023 avec d'autres travaux d'un coût de près de 3 000 £.
Livret de construction et acte de vente original indiquant que Richard Hammond est l'acheteur
Carte grise indiquant que Richard Hammond est le détenteur enregistré.

Le vendeur nous raconte :

" Cette année, je l'ai fait contrôler par la même personne au même garage que 2024 mais j'ai remarqué que le kilométrage avait reculé de 1 000. J'ai parlé au garage et au testeur et il était très désolé pour l'erreur, mais malheureusement, le contrôle technique précédent ne peut pas être modifié maintenant.

"J'espère que cela explique la situation et, par souci de clarté, je vous invite à consulter les contrôles techniques ci-dessous. Le kilométrage enregistré cette année est correct, et la voiture n'a parcouru que quelques kilomètres depuis."

L'état de la voiture

Elle a été chérie par les 4 propriétaires enthousiastes et le vendeur dit qu'elle est en excellent état partout
Peinture bicolore gris métallisé avec garnitures et jantes noires.
Peinture d'origine très élégante avec hardtop, capote en mohair et écrans latéraux.
La peinture est en très bon état, à l'exception d'une petite bulle sur le haut de l'aile arrière en alliage, comme illustré.
Tous les équipements météorologiques sont en excellent état.
Jantes en alliage Image à jante fendue récemment remises à neuf
Pneus Toyo montés
Intérieur en cuir bourgogne avec placages en noyer et détails Morgan habituels
Volant garni de bois et chaîne stéréo moderne de style classique.
Tous les instruments fonctionnent comme il se doit et aucun voyant n'est allumé, nous dit-on.

Extras d'usine indiqués par le vendeur :

Peinture spéciale 2 tons
Toit rigide de couleur assortie
Tonneau complet en mohair, housse de capot et sac de protection latérale
Enveloppe de roue de secours
Echappements latéraux
Volant Motolita de 14 pouces avec bossage en acier inoxydable
Intérieur en cuir rouge Muirhead étendu avec passepoil Mulberry
Tableau de bord en noyer
Sièges sport inclinables avec appuis-tête
Pare-soleil
Poches de porte élastiques
Pédale d'accélérateur de type orgue
Pommeau de vitesse à la Mans
Antenne
Grille de calandre
Poignées de porte ( !)
Jantes Black Image
Protection de la peinture sur les zones vulnérables
Dossier de construction photographique

La mécanique

Moteur V6 Ford 3.0 litres de 225 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Bien entretenu avec un service d'entretien jusqu'en février 2023
Cela comprenait des travaux d'une valeur de 3 000 £.
Les photos montrent les rapports d'entretien détaillés jusqu'en mai 2024.
Pas d'avis sur le contrôle technique actuel

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