Points forts

Boîte manuelle à six vitesses appréciée, de plus en plus recherchée sur la 997 Carrera S
Argb Arctic Silver métallisé avec les roues Carrera S de 19 pouces correctes
Maintenance et remplacement alternateur effectués par Boxer Motor en avril 2023
Contrôle technique valable jusqu’en septembre 2030
Certificat d’immatriculation présent

L’Attrait

La première génération 997 Carrera S Cabriolet représente un point haut dans l’évolution de la 911 de l’air refroidi à l’eau refroidie, combinant l’expérience de conduite brute et analogique que les passionnés de Porsche recherchent avec juste ce qu’il faut de raffinement moderne. Associé à une boîte manuelle à six vitesses, une spécification qui attire de plus en plus l’attention sur le marché actuel, c’est une 911 qui met le conducteur fermement maître du véhicule.

Cet exemplaire se distingue grâce à son coloris intemporel : une carrosserie Arctic Silver complétée par un intérieur en cuir tan étendu. Affichant 87 583 kilomètres, la voiture est livrée avec un carnet d’entretien partiel et quelques factures de soutien, ainsi qu’une attestation de conformité Porsche. Avec une configuration cabriolet manuelle désirable qui devient de plus en plus rare, ce 997 Carrera S mérite une considération sérieuse.

Historique et paperasse

Première inscription en juillet 2005
Le compteur affiche 87 583 km
Certificat d’immatriculation présent
Originellement un véhicule du marché américain, importé en Allemagne en 2012
Immatriculé en France depuis l’acquisition par le propriétaire actuel en 2023
Attestation de conformité Porsche présente
En mars/avril 2023 à 77 813 km, Boxer Motor a effectué un contrôle général et un test d’émissions, et a remplacé l’huile moteur, le liquide de frein, le lave-glace, le filtre à huile, le filtre d’habitacle, le filtre à air, la courroie poly-rib et l’alternateur

Historique d’entretien fourni :

03/2023 - 77 813 km - Boxer Motor
04/2020 - 74 318 km - Auto-Teile Bernhard
08/2015 - 63 200 km - Sport Wagen Service

L’état

Peinture Arctic Silver métallisée
Jantes Carrera S de 19 pouces correctes avec blasons Porsche colorés
Étriers de freins rouges
Intérieur en cuir tan étendu avec des touches noires et entourage argenté
Sièges avant électriques et chauffants avec mémoire conducteur à trois positions
Système audio Bose
Sport Chrono
Porsche Communication Management (PCM) avec navigation
Aileron arrière déployable
Porsche Stability Management (PSM)
Mode « sport » interrupteur
Climatisation automatique
La carrosserie serait en très bon état avec seulement quelques imperfections mineures
Jantes en alliage légèrement griffées
Les surfaces intérieures tactile souples sont légèrement collantes, noté par le vendeur comme typique du modèle
Le vendeur décrit la carroserie comme présentant bien

La mécanique

6 cylindres à plat de 3,8 litres refroidi par eau, aspiré naturellement, développant 355 ch et 420 Nm de couple, avec VarioCam Plus et lubrification à carter sec
Boîte manuelle à six vitesses
Porsche Active Suspension Management (PASM)

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