Points forts
- Propriétaire unique depuis l'origine
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible
- Travaux mécaniques récents comprenant un nouvel échappement en acier inoxydable et de nouveaux bras de suspension.
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2025
- Bleu Lapis métallisé avec sièges chauffants en cuir bleu océan
L'attrait
La deuxième génération du Boxter avait une mission remarquablement simple, rétrospectivement : la refaire. Le Boxster est devenu l'une des voitures les plus essentielles du répertoire de Porsche, grâce à sa configuration à moteur central et à son caractère facile à manier, et pour des générations de passionnés, il sera sans aucun doute l'introduction parfaite à la magie de Stuttgart - alors de quoi aviez-vous vraiment besoin pour une génération réussie ?
Porsche a opté pour la modernisation. A première vue, c'est assez subtil, mais plonger dans la 987 est une tâche gratifiante. La nouvelle voiture est dotée d'un style légèrement amélioré, d'une nouvelle direction assistée à rapport variable, d'un système électrique plus performant et d'un habitacle plus confortable, le tout posé sur un châssis plus rigide et plus maniable. Pratiquement tout était "mieux".
Cet exemple particulier de 2,7 litres se distingue par le fait qu'il s'agit d'une voiture à propriétaire unique depuis l'origine, achetée en décembre 2005 et chérie par le même propriétaire depuis. Avec une documentation sur historique d'entretien du véhicule et un grand nombre d'options, il s'agit d'un ensemble tout simplement excellent, soutenu par un programme d'entretien récent qui lui permet de rester au meilleur de sa forme.
Porsche a opté pour la modernisation. A première vue, c'est assez subtil, mais plonger dans la 987 est une tâche gratifiante. La nouvelle voiture est dotée d'un style légèrement amélioré, d'une nouvelle direction assistée à rapport variable, d'un système électrique plus performant et d'un habitacle plus confortable, le tout posé sur un châssis plus rigide et plus maniable. Pratiquement tout était "mieux".
Cet exemple particulier de 2,7 litres se distingue par le fait qu'il s'agit d'une voiture à propriétaire unique depuis l'origine, achetée en décembre 2005 et chérie par le même propriétaire depuis. Avec une documentation sur historique d'entretien du véhicule et un grand nombre d'options, il s'agit d'un ensemble tout simplement excellent, soutenu par un programme d'entretien récent qui lui permet de rester au meilleur de sa forme.
Historique et documents
- Immatriculée en décembre 2005, elle n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa création.
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule disponible
- Contrôle technique jusqu'en décembre 2025
- Nouvelle boîte arrière d'échappement en acier inoxydable montée décembre 2024.
- Nouveaux bras de suspension arrière montés janvier 2025
- Alignement informatisé des quatre roues effectué après les travaux de suspension
- Dernière révision complète à 88 630 miles
- Kilométrage actuel 91,890 miles
- Nouvel amortisseur de capot avant monté novembre 2022
- Principalement stocké dans un garage lorsqu'il n'est pas utilisé
- Charge de maintien pendant l'hiver
- Numéro d'immatriculation du véhicule changé de la plaque particulière à l'immatriculation actuelle en février 2025.
L'état de la voiture
- Finition en bleu lapis métallisé
- Phares bi-xénon
- La carrosserie extérieure, la peinture, le capot et les roues sont en bon état pour son âge.
- Autoglym Lifeshine appliqué à l'extérieur lors de l'achat
- Petit défaut sur le côté proche du pare-chocs arrière
- Une petite grille basse en plastique dans le pare-chocs avant a été réparée après que la traverse se soit cassée.
- Une roue en alliage présente une légère corrosion vers le centre.
- L'écusson Porsche sur le bossage central d'une roue en alliage située à l'avant, du côté opposé, est manquant.
- Quelques petits éclats de pierre à peine perceptibles sur le capot avant.
- L'intérieur est d'origine et joliment présenté
- Sièges chauffants en cuir bleu océan en bon état avec une légère usure due à l'âge.
- Système Porsche Communication Management (GPS, module téléphonique PCM)
- Volant multifonction
- Ensemble audio Porsche
- Déflecteur d'air
- Homelink (pour couplage avec les portes de garage automatiques)
- Changeur automatique de CD
- Tous les équipements sont en état de marche
- Volume de coffre trompeur
La mécanique
- Moteur boxer 6 cylindres de 2,7 litres
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état
- Nouveaux bras de suspension arrière montés en janvier 2025
- Alignement informatisé des quatre roues effectué après la dernière révision complète à 88 630 miles (kilométrage actuel 91 890)
- Nouvelle boîte d'échappement arrière en acier inoxydable de design911 montée décembre 2024
- Nouvel amortisseur de capot avant monté en novembre 2022
- Le vendeur rapporte que ce Boxster est un plaisir à conduire avec un moteur à la sonorité agréable et un changement de vitesse précis
- Le moteur démarre sans problème au premier virage et fonctionne correctement.
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