Points saillants
- L’un des seulement ~500 modèles Edition Sport W12 jamais produits
- Récemment importé des routes sans sel du Japon
- Maintenant immatriculé en Lettonie avec une homologation UE pour une immatriculation européenne facile
- Condition d’origine conservée avec l’épaisseur de peinture conforme à la spécification d’usine
- Accompagné d’un historique d’entretien conséquent
L’Attrait
Le début des années 2000 a été une période effervescente pour le groupe VW. En quelques années, il avait transformé le destin de Bugatti et Bentley avec respectivement une hypercar W16 de 8,0 litres et un grand tourer W12 de 6,0 litres. Il semblait juste que Volkswagen emprunte l’un de ces blocs pour ses propres voitures, et c’est ainsi que nous nous sommes retrouvés à pouvoir acheter une Volkswagen Touareg motorisée par un Continental GT.
Cette Touareg W12 6.0 Sport 2005 est l’un des ~500 exemplaires produits dans le monde. Initialement vendue au Japon et récemment importée en Europe fin 2022, cette rareté se présente dans un état extrêmement propre pour son âge.
Immatriculée désormais en Lettonie avec une homologation UE, cette Touareg attend son prochain gardien.
Cette Touareg W12 6.0 Sport 2005 est l’un des ~500 exemplaires produits dans le monde. Initialement vendue au Japon et récemment importée en Europe fin 2022, cette rareté se présente dans un état extrêmement propre pour son âge.
Immatriculée désormais en Lettonie avec une homologation UE, cette Touareg attend son prochain gardien.
Histoire et Paperasserie
- Exemple à conduite à gauche, première immatriculation en 2005 au Japon
- Importé du Japon fin 2022
- Maintenant immatriculé en Lettonie (UE)
- Bien que vendu neuf au Japon, il bénéficie de l’homologation EU
- "Peut être immatriculé n’importe où en Europe sans problème", selon le vendeur
- Tous les entretiens réalisés selon le planning d’usine, nous dit-on
- Feuille de spécifications d’origine incluse dans la galerie

État
- Seule la porte arrière droite présente une épaisseur de peinture légèrement supérieure ; toutes les autres pièces sont conformes aux spécifications d’usine, selon les tests du vendeur
- Aucun dommage grave, rayures ou bosses selon le vendeur
- État d’origine partout: seul élément après-vente serait apparemment l’autoradio avec CarPlay et caméra de recul
- L’intérieur est en très bon état compte tenu de son âge et peut être inspecté sur les photos
- Le vendeur indique que l’électronique et les systèmes de cabine fonctionnent comme il se doit

La Mécanique
- 6,0 litres W12
- Boîte automatique à six rapports
- Compartiment moteur d’aspect d’origine
- Conduite et fonctionnement très bons selon les premiers retours
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✓ Les acheteurs sont responsables du retrait du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

























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