Points forts

78 000 km au compteur
Voiture d’usine standard en Sonic Blue Pearl
Voiture destinée au marché japonais jusqu’en 2026, utilisée sur routes sans sel
Courroie de distribution remplacée à 80 000 km en 2021
Dernier service en mars 2026 avant la vente
Modèle 05 faclift très prisé avec boîte auto 6 rapports
Convertie en compteur MPH et langue anglaise
Contrôle technique valable jusqu’en février 2027 sans avertissements

L’Attrait

Ce n’est que la décision un peu folle de Volvo d’emmener une break en course qui a transformé les wagons de la marque en véritables routiers de bagnards. Le V70 R a poussé l’idée plus loin. Équipé du rugueux moteur 2,5 L 5 cyl. de 300 ch et de la transmission intégrale Haldex, il offrait la bande-son et la tenue de route à la hauteur de sa vitesse.

Cette voiture Sonic Blue Pearl est un exemplaire de faclift 2005 très prisé, avec le même extérieur et les garnitures de couleur de carrosserie, des freins Brembo plus gros et une boîte auto à 6 rapports améliorée. C’est une vraie trouvaille car c’est une voiture à très faible kilométrage qui a passé les 21 premières années de sa vie sur les routes japonaises sans sel. L’état est impressionnant et semble largement d’origine, jusqu’aux jantes R-spec de 18 pouces.

Les autocollants japonais et l’historique d’entretien indiquent une attention régulière, y compris un changement de courroie en 2021 à 50 000 miles. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle a passé avec succès le contrôle technique, valable jusqu’en février 2027, et a reçu un service récent. Elle a également été convertie, à coût considérable, en afficheur MPH et en usage en langue anglaise.

La joie du V70 R tient dans le fait qu’il est aussi raisonnable qu’il est incroyablement rapide. C’est une voiture très utilisable et bien entretenue qui attire l’œil.

Informations Clés

Kilométrage: 62 903 miles (non garanti), copie du certificat d’export d’origine confirmant le kilométrage au Japon fourni avec la voiture
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni, auparavant Japon
État de l’inspection technique: CT valable jusqu’au 12 février 2027 sans avertissements
Caractéristiques techniques: moteur essence turbo 2 521 cm3 5 cyl., boîte automatique 6 rapports, transmission intégrale Haldex
Papiers: manuels, V5C, documents HMRC, manuel radio, 2 clés, clé d’urgence, paperasse et autocollants d’entretien japonais

La Détail

Peinture métallisée Sonic Blue très présente et en excellent état compte tenu de l’âge
Quelques petits éclats et rayures sur les bords des panneaux visibles sur les photos
La carrosserie semble droite avec un bon alignement des panneaux sur les photos
Le vendeur décrit la carrosserie comme « près du neuf » et « très propre en dessous »
Equipée de vitrage privé à l’arrière et sur les côtés
Jantes 18 pouces Pegasus R à cinq branches avec quelques éraflures
Tous les pneus Bridgestone en bon état
Roulement de secours compris
Intérieur cuir Nordkapp de haute spécification en bon état avec un peu d’usure
Siège conducteur bosselé et présentant une légère usure de l’appui
Equipée d'une chaîne hi-fi aftermarket Pioneer Carozzeria comme montré
Affichages auxiliaires et écrans tactiles comme montrés
Facture des pièces d’entretien de mars 2026 comme indiqué
Différents stickers japonais indiquant des travaux d’entretien y compris la courroie
Aucun avis structurel sur le CT
Protégé contre la rouille par l’usine dès la sortie
Système de suspension active Ohlins 4C et transmission intégrale Haldex

Le vendeur ajoute :

"Véhicule converti en MPH et en langue anglaise à partir du japonais. Tous les avantages d’un combiné d’instruments MPH britannique authentique, difficile à trouver et coûteux."

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