Points forts
- 78 000 km au compteur
- Voiture d’usine standard en Sonic Blue Pearl
- Voiture destinée au marché japonais jusqu’en 2026, utilisée sur routes sans sel
- Courroie de distribution remplacée à 80 000 km en 2021
- Dernier service en mars 2026 avant la vente
- Modèle 05 faclift très prisé avec boîte auto 6 rapports
- Convertie en compteur MPH et langue anglaise
- Contrôle technique valable jusqu’en février 2027 sans avertissements
L’Attrait
Ce n’est que la décision un peu folle de Volvo d’emmener une break en course qui a transformé les wagons de la marque en véritables routiers de bagnards. Le V70 R a poussé l’idée plus loin. Équipé du rugueux moteur 2,5 L 5 cyl. de 300 ch et de la transmission intégrale Haldex, il offrait la bande-son et la tenue de route à la hauteur de sa vitesse.
Cette voiture Sonic Blue Pearl est un exemplaire de faclift 2005 très prisé, avec le même extérieur et les garnitures de couleur de carrosserie, des freins Brembo plus gros et une boîte auto à 6 rapports améliorée. C’est une vraie trouvaille car c’est une voiture à très faible kilométrage qui a passé les 21 premières années de sa vie sur les routes japonaises sans sel. L’état est impressionnant et semble largement d’origine, jusqu’aux jantes R-spec de 18 pouces.
Les autocollants japonais et l’historique d’entretien indiquent une attention régulière, y compris un changement de courroie en 2021 à 50 000 miles. Depuis son arrivée au Royaume-Uni, elle a passé avec succès le contrôle technique, valable jusqu’en février 2027, et a reçu un service récent. Elle a également été convertie, à coût considérable, en afficheur MPH et en usage en langue anglaise.
La joie du V70 R tient dans le fait qu’il est aussi raisonnable qu’il est incroyablement rapide. C’est une voiture très utilisable et bien entretenue qui attire l’œil.
Informations Clés
- Kilométrage: 62 903 miles (non garanti), copie du certificat d’export d’origine confirmant le kilométrage au Japon fourni avec la voiture
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni, auparavant Japon
- État de l’inspection technique: CT valable jusqu’au 12 février 2027 sans avertissements
- Caractéristiques techniques: moteur essence turbo 2 521 cm3 5 cyl., boîte automatique 6 rapports, transmission intégrale Haldex
- Papiers: manuels, V5C, documents HMRC, manuel radio, 2 clés, clé d’urgence, paperasse et autocollants d’entretien japonais
La Détail
- Peinture métallisée Sonic Blue très présente et en excellent état compte tenu de l’âge
- Quelques petits éclats et rayures sur les bords des panneaux visibles sur les photos
- La carrosserie semble droite avec un bon alignement des panneaux sur les photos
- Le vendeur décrit la carrosserie comme « près du neuf » et « très propre en dessous »
- Equipée de vitrage privé à l’arrière et sur les côtés
- Jantes 18 pouces Pegasus R à cinq branches avec quelques éraflures
- Tous les pneus Bridgestone en bon état
- Roulement de secours compris
- Intérieur cuir Nordkapp de haute spécification en bon état avec un peu d’usure
- Siège conducteur bosselé et présentant une légère usure de l’appui
- Equipée d'une chaîne hi-fi aftermarket Pioneer Carozzeria comme montré
- Affichages auxiliaires et écrans tactiles comme montrés
- Facture des pièces d’entretien de mars 2026 comme indiqué
- Différents stickers japonais indiquant des travaux d’entretien y compris la courroie
- Aucun avis structurel sur le CT
- Protégé contre la rouille par l’usine dès la sortie
- Système de suspension active Ohlins 4C et transmission intégrale Haldex
Le vendeur ajoute :
"Véhicule converti en MPH et en langue anglaise à partir du japonais. Tous les avantages d’un combiné d’instruments MPH britannique authentique, difficile à trouver et coûteux."
"Véhicule converti en MPH et en langue anglaise à partir du japonais. Tous les avantages d’un combiné d’instruments MPH britannique authentique, difficile à trouver et coûteux."
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