Points forts

Bien entretenu avec des révisions régulières et récentes
ST150 facelift de série
Nouveaux disques et plaquettes arrière récents
Contrôle technique jusqu'en octobre 2025
L'une des meilleures hot hatches de ces dernières années

L'attrait

La Fiesta ST150 Mk5 n'avait peut-être pas la puissance de certaines de ses concurrentes, mais Ford et ses acheteurs savaient que cela n'avait pas d'importance. Car c'est dans les virages, et pas seulement dans les lignes droites, que cette hot hatch s'est montrée à la hauteur : son châssis agile et sa tenue de route engageante ont séduit les propriétaires et les critiques.

Autocar l'a nommée Voiture de l'année pour les conducteurs abordables, devant la Mégane RS et la MX-5, en déclarant :

"La Fiesta Mk5 standard figurait déjà parmi les modèles les plus dynamiques de son segment, et la ST n'a fait qu'adoucir l'affaire".

Les exemplaires d'origine, intacts et bien entretenus sont de plus en plus rares. C'est ce qui fait que cet exemple se démarque. D'un bleu métallisé classique avec sa bande latérale d'origine, elle a été bien entretenue et ferait un excellent véhicule de collection pour débuter.

La voiture a été entretenue par le même garage depuis 2015. Les travaux récents comprennent l'entretien, une nouvelle batterie et le remplacement des disques et plaquettes arrière. Le contrôle technique court jusqu'en octobre 2025.

Historique et documents

Première immatriculation le 9 février 2006
Six détenteurs enregistrés depuis le début
Détenteur actuel depuis juin 2024
Carte grise au nom du détenteur actuel
Dossier d'historique très complet comme le montrent les photos
Entretenu par le même garage entre 2015 et 2024
Pneus et batterie neufs récemment
Révision en janvier 2024 à 119 813 miles et tous les ans auparavant
Nouveaux disques et plaquettes arrière à 117 681 miles en septembre 2023
Contrôle technique jusqu'au 29 octobre 2025 avec des avis à noter.
La voiture n'a pas été révisée cette année jusqu'à présent car elle n'a pas fait assez de miles pour le justifier

L'état

Véhicule de collection bleu foncé métallisé avec bande latérale ST en blanc.
Voiture facelift avec phares révisés et intérieur modernisé.
La peinture est dans un état correct pour son âge, avec quelques marques à noter.
Il s'agit notamment de légères éraflures, de rayures et d'éclats de pierre, comme le montrent les photos.
La carrosserie est en bon état pour l'âge de la voiture et présente peu de signes d'ancienneté.
Il y a une petite bosse sur le bord de la porte passager.
Zone de bulles sur l'arche avant du côté extérieur, comme illustré.
Les seuils présentent quelques éclats de pierre et de légères éraflures, comme le montrent les photos.
Pare-chocs avant et arrière en état moyen avec quelques marques et éraflures à noter
Les panneaux de carrosserie sont droits, sauf indication contraire.
Le dessous de la carrosserie est en bon état sur les photos, avec des avertissements à noter lors du contrôle technique.
Jantes en alliage d'origine de 17 pouces à rayons multiples, chaque jante présentant des traces d'usure et de déformation.
Pneus neufs montés récemment en 2025.
Les numéros d'immatriculation avant et arrière présentent des décalcomanies du professionnel Ford.
Intérieur ST en cuir noir en bon état avec une légère usure aux endroits les plus fréquentés
Sièges en bon état avec peu d'usure significative du côté conducteur
Panneaux de porte, garniture de toit, interrupteurs et garnitures en bon état avec de légères marques
Quelques légères éraflures sur certains éléments de l'appareillage électrique, comme le montrent les photos.
Conserve sa chaîne stéréo d'origine
Le coffre semble propre et est équipé d'une doublure.

La mécanique

Moteur Ford 4 cylindres Duratec de 1 999 cm3 développant 150 ch
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Modèle ST avec crémaillère de direction plus rapide et freins améliorés
Bien entretenue avec un historique complet comme indiqué
Révision en janvier 2024
Remplacement des disques et plaquettes de frein arrière à 117 681 miles
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Avis à noter sur le contrôle technique actuel.

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