Points forts
- Contrôle technique gratuit valable jusqu'au 1er janvier 2025
- Offerte avec l'immatriculation chérie 'JW56 JAG'
- 38 854 miles indiqués et confirmés par l'historique du contrôle technique
- Un seul ancien détenteur enregistré par le DVLA
- Soupape d'échappement de dérivation à commande électronique installée par EMP Performance
L'attrait
Lorsque Jaguar a ressuscité le nom " S-Type " en 1999, il était clair que, sous sa forme standard, la nouvelle voiture avait de nombreuses qualités en commun avec son homonyme des années 60. Cependant, Jaguar s'est montré plus aventureux avec les variantes hautes performances de la nouvelle voiture, en lançant en 2002 un V8 suralimenté " S-Type R " pour rivaliser avec l'E55 AMG de Mercedes-Benz et la M5 de BMW. Avec ses 400 chevaux et ses 5,3 secondes pour atteindre les 100 km/h, la discrète "R" était une véritable voiture de luxe.
Cet exemplaire de 2006 n'a parcouru que 38 854 miles et est offert avec un contrôle technique sans avis valable jusqu'au 1er janvier 2025. Les vendeurs l'ont acquise en avril 2019 en souvenir de leur père qui a toujours possédé des Jaguars et ils n'ont parcouru que 600 miles au cours des cinq années jusqu'à présent passées dans leur garage. Pour rester dans le thème de la voiture Q, le vendeur a installé une valve dans l'échappement qui contourne la boîte arrière en appuyant sur un bouton (à distance) - ce qui signifie que le grognement guttural du V8 et le gémissement du compresseur peuvent être libérés sur commande, plutôt que de révéler en permanence les performances de cette voiture.
On nous assure qu'elle se conduit très bien et qu'elle est prête à être appréciée par son prochain heureux propriétaire.
Historique et documents
- Livrée avec deux clés
- Des contrôles visuels annuels de sécurité sont effectués au cours de la propriété du vendeur lors de chaque contrôle technique.
- 38 854 miles indiqués et confirmés par l'historique du contrôle technique
- Un ancien détenteur enregistré par le DVLA
- Carte grise présente
- Offerte avec l'immatriculation chérie 'JW56 JAG'
- Contrôle technique valable jusqu'au 1er janvier 2025
L'état
- Un style discret, avec peu d'indices sur les performances qui se cachent sous le capot.
- Insignes "R" discrets, étriers de frein rouges et grilles de calandre noircies.
- La carrosserie et la peinture sont en bon état pour leur âge.
- Nous avons remarqué quelques petites imperfections de finition lors d'une inspection minutieuse, mais rien de notable.
- Il n'y a pas de signes évidents de dommages dus à un accident et les portes/panneaux semblent bien alignés.
- Les jantes en alliage semblent en très bon état pour leur âge.
- Hormis quelques légères craquelures au niveau des coussins du siège conducteur, la sellerie en cuir semble à peine usée.
- La moquette et la garniture de toit sont en très bon état.
- Nous n'avons pas été informés de problèmes avec les interrupteurs, les instruments ou les systèmes d'infodivertissement.
La mécanique
- Moteur V8 essence de 4,2 litres
- Surcompresseur Eaton M112
- Boîte de vitesse automatique à six rapports
- Interrogé sur la conduite de la voiture, le vendeur a déclaré qu'elle était "très souple et qu'elle se comportait bien"
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel, là où il est" et sans garantie. Une inspection complète du véhicule avant l'achat et les enchères est fortement recommandée. Les photos et les descriptions ne sont données qu'à titre indicatif.
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