Quatre pneus Michelin Pilot Sport neufs montés il y a deux mois
Le moteur demeure d'origine et offre de bonnes performances
Contrôle technique sans remarques
L'Attrait
Pour être honnête, Porsche avait tellement bien réussi avec la 996 que sa successeure, la 997, n'était qu'une évolution de la formule 911, plutôt qu'une révolution. La Porsche 997 proposait un style plus abouti et des dynamiques améliorées par rapport à son prédécesseur tout en conservant la silhouette emblématique du 911, qui perdure depuis le début des années 60. Fini les phares controversés de la 996 en « œufs frits », par exemple, tandis que l'intérieur bénéficiait d'une amélioration notable en qualité et en sensation.
Nous avons ici une Carrera Cabriolet « 997.1 », qui semble en très bon état compte tenu de son âge. Cet exemplaire de 2006 bénéficie d'un entretien régulier comme en témoigne son historique d'entretien complet. Récemment équipé de quatre pneus Michelin Pilot Sport neufs, il serait prêt à partir.
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en en faisant une, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'un frais non remboursable soit versé si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant lors de la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles FAQs et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'instructions et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix d'enchère ou d'offre final, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures immatriculées au Royaume-Uni et les motos envoyées sur Car & Classic via un contrôle HPI pour vérifier qu'elles n'ont pas de marqueurs dans la base d'assurance pour dommage ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'une sinistre total d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la récupération du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité à l'import avant l'achat.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !