Points forts
- Seulement 39 381 miles depuis sa sortie d'usine
- En possession de l'actuel propriétaire depuis dix années
- Contrôle technique jusqu'en mai 2024 sans aucun avis
Attrait
Avec son style légendaire créé par l'emblématique designer Pininfarina, il est rare de rencontrer une Alfa Romeo qui ne soit pas immédiatement reconnaissable sous tous les angles et le Spider ne fait pas exception à la règle. Avec son style et sa Marque magnifiques et sa fantastique présence sur la route, on dit souvent que vous n'êtes pas un vrai automobiliste tant que vous n'avez pas possédé une Alfa Romeo !
Bien connue aussi pour ses sensations de conduite, une Alfa est un ensemble complet, offrant un plaisir quotidien à la fois sportif et pratique, tout en étant une œuvre d'art roulante.
Ce magnifique exemplaire est présenté dans un riche bleu Montecalo avec un intérieur en cuir orange et bleu audacieux mais bien adapté et un moteur 2,2 litres plein de punch, une combinaison qui donne une impression d'exotisme sous le soleil d'été.

Historique et documents
- Le même propriétaire depuis les dix dernières années avec seulement deux gardes auparavant.
- Portefeuille d'origine en cuir Alfa Romeo avec les manuels de la voiture et le carnet d'entretien.
- Documentation historique sur entretien du véhicule tamponné 8 fois, le dernier en 2015.
- Les reçus des révisions les plus récentes ont été conservés.
- Le contrôle technique actuel montre un état de santé irréprochable sans aucun avis.

L'intérieur
- Beaucoup plus rare optionné deux tons orange et bleu intérieur en cuir qui donne une sensation exotique et a été très bien entretenu.
- Tous les éléments intérieurs d'origine ont été conservés, y compris la chaîne stéréo standard.
- Tous les cadrans qui comprennent le compteur de vitesse, le tachymètre, les indicateurs d'huile, d'eau et de carburant fonctionnent correctement, ainsi que l'affichage numérique central.
- Avec moins de 40 000 miles au compteur, les zones de contact présentent peu d'usure, le volant et le levier de vitesse conservant une bonne texture, et le rembourrage des sièges montrant très peu d'usure ou de plis.
- L'état de la console centrale est excellent, avec des cadrans et des indicateurs bien symétriques, tous conçus pour être visibles uniquement par le conducteur.
- Le coffre est spacieux et peut accueillir deux grands sacs. Tout est très propre, y compris le logement de la roue de secours, le cric et la trousse à outils.
- Les garnitures intérieures en métal brossé sont toutes en bon état, avec quelques marques mineures sur la garniture du conducteur.
- Tous les interrupteurs et boutons conservent une belle finition mate qui correspond à l'âge de la voiture.

L'extérieur
- La carrosserie est de qualité supérieure, et nous n'avons pas remarqué de marques ou de dommages historiques importants.
- Les jantes diamantées bien entretenues ne présentent pas de marques d'usure, mais un léger décollement de la laque.
- L'emblématique ensemble de trois phares est le point focal de la voiture. Les six phares ont de belles lentilles transparentes et des entourages chromés brillants.
- Le toit noir du cabriolet est en très bon état et conserve une bonne finition, sans décoloration ni taches.
- Lorsque la capote est ouverte, les arceaux de sécurité et la zone environnante, y compris le déflecteur de vent, sont propres et intacts.
- Tous les emblèmes, de l'avant à l'arrière, sont en très bon état. L'emblème avant n'affiche pas de décollement comme c'est souvent le cas.
- La finition de la peinture est excellente, conservant un superbe éclat et superbement propre, même dans les portières et autour des charnières du coffre.

La mécanique
- Sous le capot, tout semble excellent. Tout ce qui est présenté est exceptionnellement propre, rien n'est déplacé ou modifié.
- Le moteur produit 182 CV et est couplé à une transmission manuelle à six vitesses avec un différentiel à glissement limité monté en usine.
- Les quatre pneus conservent une excellente bande de roulement.
- Les freins sont en bon état et ne présentent aucune trace de corrosion ou d'usure excessive.
- Les échappements arrière du marché des pièces de rechange, qui produisent un son plus sportif et donnent un aspect plus individuel, conviennent bien à la voiture.
- Le dessous de la voiture est en excellent état, très propre, sans aucun ajout de produit d'étanchéité. Tous les composants de la suspension présentent une corrosion superficielle très mineure par endroits, mais en fin de compte le dessous de la voiture ne peut pas être critiqué, il est clair qu'elle n'a pas été utilisée pendant les mois d'hiver.
- La jauge d'huile du moteur montre une huile propre et claire.

En résumé
Cette charmante petite Alfa est une vraie joie à voir, le style Pininfarina est intemporel et a été manifestement bien entretenu tout au long de sa vie.
La combinaison du bleu Montecalo extérieur et des couleurs intérieures plutôt bohèmes en fait un exemple très individuel et attrayant de la marque, qui a été bien entretenu et préservé. On dit souvent que rien ne se conduit comme une Alfa, alors c'est le moment d'essayer et de voir !






























































































































