Highlights
- Remarquables 5 000 miles documentés au compteur
- Propriétaire unique féminine depuis un mois
- Configuration désirable « triple noir » Onyx Black extérieur sur Obsidian Black intérieur
- Rénovation récente à £10 000 par Bamford Rose
- Pneus Michelin Pilot Sport 4S neufs et révision complète du système de freinage
- Finition professionnelle de la peinture et remise à neuf des jantes alliage
- MOT valable jusqu’en juillet 2026 sans avertissements
The Appeal
Voici une voiture de collection. Cette DB9 Volante remarquable n’a parcouru que 5 000 miles depuis sa sortie d’usine entre les mains d’un seul propriétaire féminin. Elle est, tout simplement, magnifique.
La voiture a été commandée comme démonstrateur par Grange Aston Martin et présente donc la configuration « triple noir » souhaitable, avec toit noir, carrosserie Onyx Black et sellerie Obsidian Black avec placages piano noir. Évidemment, elle est en très bon état, aidée par un detailing récent de la peinture et la remise à neuf des jantes.
Un problème des voitures peu utilisées est qu’elles peuvent arriver sur le marché avec des soucis cachés. Ce n’est pas le cas ici. Avant la vente, la voiture a été envoyée chez le spécialiste Bamford Rose avec la consigne de « faire tout ce qu’il faut ». Le travail total a coûté £10 000 et incluait l’entretien, les filtres, le liquide de frein, l’huile du différentiel, la tuyauterie, les pneus, les disques et plaquettes de frein. Évidemment, elle bénéficie d’un MOT long jusqu’en août 2026 sans avertissements. Bamford Rose a fourni un résumé élogieux de la voiture, que nous avons inclus ci-dessous.
Voici une occasion d’acquérir une voiture proche du neuf. L’intérieur est un régal, ne montrant aucune usure ou vieillissement habituellement associés à une voiture de 18 ans. L’extérieur est tout aussi impressionnant, à l’exception de quelques détériorations sur les poignées de porte — facilement remédiables — à noter.
Que vous choisissiez d’ajouter cette DB9 à votre collection ou de la sortir pour parcourir quelques kilomètres, sa configuration et sa provenance récente la rendent très attrayante.
Le vendeur déclare :
« Avec le faible kilométrage et les travaux récents sans coûts supplémentaires, la voiture est en état absolument excellent avec le sceau d’approbation « Bamford Rose ». »
History and Paperwork
- Première immatriculation le 4 avril 2007 chez Grange Aston Martin Hatfield
- Achetée par la propriétaire actuelle, la mère du vendeur, en mai 2007
- Deux propriétaires enregistrés depuis la sortie d’usine
- Garage attenant chauffé relié à la maison
- Rénovation extensive récente chez Bamford Rose coûtant £10 000
- Facture de ce travail visible sur les photos
- Carnet d’entretien tel que montré
- GPS usine DVD
- Chargeur d’appoint usine
- Batterie, régulateurs de vitre et entretien en 2024
- Autres travaux d’entretien par Bamford Rose en 2025 comme détaillé ci-dessous
Résumé des travaux Bamford Rose :
- Service majeur effectué
- Huile moteur et filtre
- Filtres à air
- Filtres pollen
- Liquide de frein renouvelé
- Nouvelles lames/rames d’essuie-glace
- Huile du différentiel renouvelée
- Nouvelles tubing du boîtier de vitesse vers le refroidisseur avant
- Fluides de boîte de vitesse neufs
- Pneus Michelin Pilot Sports 4S
- Ensemble complet des disques et plaquettes de frein
- Finition et correction de la peinture
- Ensemble de jantes entièrement remis à neuf
- Nouveaux bascules de miroir
- Bras d’essuie-glace remplacés
The Condition
- Vernis Onyx Black attrayant en très bon état avec detailing récent
- Le vendeur signale 2-3 bulles de peinture à 1-2 pouces là où l’eau s’est infiltrée
- Détérioration des poignées et du bouton d’ouverture du coffre
- Les verrous de porte présentent une rouille importante mais seraient faciles à remplacer
- Téryté du toit noir repliable en très bon état avec une couleur profonde et une finition propre
- Jantes d’origine multispoke refaites récemment en excellent état
- Montée avec des pneus Michelin assortis ayant parcouru très peu de kilomètres
- Aucun avis structurel sur le MOT
- Sellerie Obsidian Black avec placages piano noir brillant
- L’intérieur paraît à peine utilisé grâce au kilométrage très faible
- Les palettes de changement de vitesse présentent quelques éclats de peinture sur la marche arrière, donc à peine visibles
- Bras de miroir et bras d’essuie-glace aussi récemment remplacés
- La peinture a fait l’objet d’un detailing et d’une correction professionnels
The Mechanics
- Moteur V12 fait main de 5 935 cm3
- Transmission automatique à 6 vitesses avec palettes de passage
- Tous les systèmes mécaniques signalés comme pleinement opérationnels
- Nouvelle batterie et alternateurs de vitre montés lors du service et du MOT à l’été 2024
- Tout juste entretenue par Bamford Rose en 2025, coûtées £10 000 détaillées ci-dessus
- MOT sans avertissements
Extrait de Bamford Rose fourni par le vendeur :
"Beaucoup de travaux de restauration/réarmement, à un kilométrage si faible et dans un état excellent, c’est une super affaire/voiture pour quelqu’un. Une DB9 précoce à ce niveau d’entretien et avec ce kilométrage est devenue rare de nos jours."
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