Points forts

Voiture d’usine standard, non modifiée, avec une forte dotation
Voiture présentée avec soin, en très bon état
Daytona Grey Pearl classique avec sièges sport en cuir noir style wingback
9 400 £ de maintenance récente, dont embrayage, volant moteur et travail sur la suspension
Seulement 2 000 miles parcourus depuis 2022
Contrôle technique valable jusqu’en août 2026 sans avis

L’Attrait

Trouver une très bonne B7 RS4 est étonnamment difficile. Ils en ont produit beaucoup, mais la plupart ont été beaucoup roués et poussifs aussi. Mais il faut persévérer car ces voitures figurent parmi les meilleures berlines sportives quatre portes jamais construites.

La clé réside dans le moteur V8 atmosphérique 4,2 L de 414 ch, partagé avec la R8 996 de l’Audi. Clarkson le décrit comme un joyau et l’associer au système Quattro AWD emblématique de la marque donne une voiture d’une rapidité brute et sûre, avec tout le raffinement discret et la qualité d’une Audi des années 2000. Contrairement à la RS6, le 4 était équipé d’une boîte manuelle, ce qui en fait davantage une voiture de conducteur.

Si cela a éveillé votre appétit, votre recherche est terminée, car cette RS4 est vraiment excellente. C’est une voiture peu kilométrée et peu possédée, finie dans le handsome Daytona Grey Pearl, et elle a été correctement entretenue. Depuis que le vendeur l’a achetée en 2022, il a dépensé plus de 9 000 £ pour améliorer la suspension et remplacer des composants clés comme l’embrayage et le volant moteur. Bien entendu, elle a aussi été entretenue.

L’état est impressionnant. C’est une voiture chérie plutôt que maltraitée. Elle dispose aussi d’options soignées comme les sièges avant et arrière chauffants et une amélioration audio avec TV et navigation.

Le contrôle technique court jusqu’en août 2026 sans avis. Mais compte tenu de l’investissement et de l’état sur les photos, cela ne surprendrait pas. Un vrai régal pour les motivés qui veulent aller droit au but.

Le vendeur déclare :

« C’est un plaisir à conduire et il a été choyé. Moteur V8 aspiré qui ronronne et qui pousse. Old school. Une masterclass d’ingénierie. Cela vous fait simplement sourire. Peu de RS4 B7 au Royaume-Uni avec ce faible kilometrage et avec autant d’entretien et d’amour. »

Historique et paperwork

Première inscription au Royaume-Uni le 12 avril 2007
Cinq propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis octobre 2022
Le vendeur indique que la voiture a parcouru moins de 2 000 miles depuis août 2022
Liste des entretiens récents résumée ci-dessous
Des copies des reçus disponibles pour tous les travaux réalisés, selon nos informations
Contrôle technique valable jusqu’au 30 août 2026 sans avis

Entretiens indiqués par le vendeur (résumé ci-dessous) :

2013 : 207 £
2016 : 5 800 £
2017 : 131 £
2018 : 135 £
2020 : 3 600 £
2022 : 9 100 £
2024 : 250 £

Récentes informations d’entretien (autres détails sur les photos):

10/24 - 320 £ - APS Independent European Car Specialist - service
10/22 - 7 470 £ - APS - service et autres travaux, y compris suspension
01/22 - 1 593 £ - Moss Vehicle Maintenance - service

Options d’usine :

Fonction TV pour navigation satellite+ (RS4) - 705 £
Préparation GSM pour téléphone mobile, accoudoir - 400 £
Changeur 6 CD auto - 320 £
Sièges avant et arrière chauffants - 200 £
Coffre à ouverture automatique - 30 £
Daytona Grey, effet perle - 0 £
Console centrale avant - 0 £
Prix total des équipements optionnels - 1 655 £

L’état

Peinture Daytona Grey Pearl classic en très bon état
légère dégradation du vernis (environ 2" x 2") sur l’arrière de l’ébrasement côté extérieur
carrosserie d’origine bien entretenue et non modifiée
équipée de vitrage privé à l’arrière
Petite éclat sur le pare-brise, mais non noté sur le CT
Partie inférieur décrite comme en bon état sans inquiétude
Aucun avis structurel sur le CT
Roues alliage 19 pouces multispokes d’usine en très bon état, y compris les jantes
Pneus Continentaux assortis récemment montés avec un bon niveau de gomme
Intérieur haut de gamme avec diverses options d’usine listées ci-dessus
Sièges RS4 « Wingback » en cuir noir avec surpiqûres argentées
État intérieur typique du kilométrage avec une légère usure sur les zones à fort trafic
Cela inclut un léger brillant sur le flan du conducteur comme montré
Les interrupteurs intérieurs ne semblent pas souffrir de l’usure habituelle des décalques Audi des années 2000
Tous les instruments et switchgear fonctionnent
Le vendeur n’indique pas de problèmes connus

La mécanique

Moteur V8 FSI atmosphérique de 414 ch, 4 163 cm3
Boîte manuelle à 6 rapports
Le vendeur décrit le moteur comme fonctionnant magnifiquement, ronronnant et offrant une belle poussée
Liste des travaux récents détaillée ci-dessous
Dépenses depuis 2013 décrites ci-dessus
Aucun avis sur le CT actuel

Entretien depuis 2022 et dans les 2 000 miles :

Nouveau kit d’embrayage
Volant moteur
Circuit de maître-cylindre d’embrayage
Nettoyage carbone
Suspension avant supérieure et bras de contrôle
Deux liens de barre stabilizeur
Capteur de vitesse
Recharge de climatisation
Huit bougies
Nouveaux pneus
Amortisseurs arrières
Nouvelles conduites de suspension 6,7,14 et 15

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