Points forts
- Très faible kilométrage (39 109 miles)
- Très belle présentation en bleu paon sur fond crème
- L'une des 131 conduites a droite.
- Documentation historique sur l'entretien du véhicule jusqu'en décembre 2024
- Plus de 7 000 livres sterling dépensées pour l'entretien, les freins et d'autres travaux depuis 2023
- Contrôle technique jusqu'en mai 2026 sans aucun avis.
L'attrait
L'Azure était la dernière d'un type très spécial de Bentley construite à la main. Ces voitures ont conservé l'illustre V8 de 6,75 litres mais sont désormais équipées de deux turbos pour offrir une expérience à la fois sereine et rapide comme une supercar, selon l'humeur du conducteur.
À plus de 260 000 £ à l'état neuf, il n'est peut-être pas surprenant que seuls 131 acheteurs aient eu les poches assez profondes pour acquérir des modèles à conduite à droite. Celle-ci est magnifiquement présentée en bleu paon métallisé avec un toit assorti et un habitacle en cuir crème contrasté accentué par des placages en noyer foncé. Grâce à un très faible kilométrage de seulement 39 109, accumulé par seulement cinq détenteurs, il s'agit d'un exemple resplendissant.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est tout aussi impeccable, témoignant d'un entretien régulier tout au long de sa vie. Depuis que le vendeur a acquis la voiture en 2022, elle a été régulièrement entretenue par le spécialiste Frank Dale. En janvier 2023, plus de 4 000 £ ont été dépensés pour l'entretien et le remplacement des disques et plaquettes de frein. En décembre 2024, 2 400 £ supplémentaires ont été investis dans des travaux d'entretien. Retracez l'historique du contrôle technique jusqu'en 2010, date de son premier test, et vous ne trouverez qu'un seul avis mineur.
Les occasions d'acquérir l'ultime évocation de l'ère de la construction manuelle de Bentley ne se présentent pas souvent. Et cette voiture à faible kilométrage et très bien entretenue est l'une des meilleures.
Historique et documents
- Première immatriculation le 11 mai 2007
- Cinq détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis février 2022
- Acquise par le vendeur auprès du spécialiste Lawton Brook de Knaresborough
- 2 clés et pochette en cuir comme montré
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Manuels d'usine et pochette
- Carnet d'entretien estampillé indiquant les révisions annuelles jusqu'en 2017 et 21 847
- Les factures ultérieures font état d'un entretien régulier
- Entretenue par Frank Dale depuis l'acquisition de la voiture par le vendeur
- Toujours garée pendant que le vendeur en était propriétaire
- Révision en janvier 2023 comprenant les disques et plaquettes de frein pour un coût de 4 937 £.
- Révision en décembre 2024 à 38 957 miles pour un coût de £2,399
- Très bon historique de contrôle technique avec seulement un avis mineur.
- 716 Azures de deuxième génération ont été construites, dont 131 avec la conduite a droite comme celle-ci.
- Contrôle technique jusqu'au 5 mai 2026 sans aucun avis et 39,085 miles montrant sur le test.
- Les photos montrent maintenant 39,109 miles
L'état
- Très belle peinture bleu paon métallisé en très bon état comme montré
- Révision professionnelle complète récente à l'intérieur et à l'extérieur
- Petite zone de bulles sous la calandre à noter
- Peu de signes d'âge ou d'utilisation comme le montrent les photos
- Jantes en alliage 19 pouces d'origine en très bon état et sans marques apparentes à noter
- Pneus Pirelli de qualité équivalente montés
- Capote rabattable bleue en bon état de fonctionnement avec de légers plis à noter
- Intérieur en cuir crème avec tableau de bord et volant bicolore bleu et crème
- L'intérieur présente à peine quelques traces d'usure aux endroits les plus fréquentés.
- Il y a quelques marques légères sur le bord de la carte de la porte du conducteur causées par la ceinture de sécurité.
- Placages de noyer foncé en très bon état
- Moquettes bleues propres dans l'habitacle et le coffre
- Radio et système multi CD d'origine
- Système de navigation d'usine avec écran pop-up et télécommande
- Le vendeur indique que l'état de l'air conditionné côté conducteur est défectueux.
- Le dessous de la voiture est en bon état et le contrôle technique actuel ne fait état d'aucune anomalie structurelle.
L'Azure porte bien son nom évocateur. Ses longues lignes élancées évoquent les super yachts qui peuplent les mers scintillantes du sud de la France. À l'instar de ces bateaux magnifiques mais de haute technologie, la carrosserie artisanale et l'intérieur en cuir et en bois de l'Azure dissimulent l'architecture moderne de la berline contemporaine Arnage. Le résultat est un beau cabriolet quatre places avec des qualités de conduite et de maniabilité très modernes.
La voiture est particulièrement belle dans sa livrée bleu paon métallisé, avec son intérieur bicolore complémentaire bleu et crème. La qualité est exemplaire, des placages usinés à la main aux cuirs haut de gamme. L'ensemble est en excellent état, à l'image du faible kilométrage.
La mécanique
- Moteur V8 biturbo de 6 761 cm3 construit à la main par Bentley et développant 445 ch.
- Boîte de vitesse automatique à 6 rapports avec levier de vitesse sur la console centrale.
- 0 à 100 mph en 5,6 secondes
- Documentation sur historique d'entretien du véhicule jusqu'en décembre 2024 comme détaillé ci-dessus.
- Entretenue par le spécialiste Frank Dale depuis l'achat
- Plus de 7 000 £ investis dans l'entretien et les nouveaux disques et plaquettes de frein depuis 2023
- Conditionneur de batterie inclus comme indiqué
- Roue de secours d'usine à faible encombrement et outils
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite signalé
- Aucun contrôle technique n'a été effectué.
Alors que les précédents cabriolets Bentley n'étaient souvent que des Rolls-Royce rebadgées, l'Azure est une véritable Bentley dans l'esprit des Bentley Boys dévalant la ligne droite de Mulsanne. Sous le capot se trouve le vénérable V8 construit à la main par la firme, équipé d'une paire de gros turbos pour porter la puissance à 445 ch. Il en résulte des performances que l'on peut qualifier de "scintillantes".
Il est clair que cette voiture n'a pas été conduite de cette façon, son état reflétant la progression détendue et sédentaire à laquelle elle est clairement destinée. Elle a été très bien entretenue, ce qui est confirmé par la série de contrôles techniques. Il n'y a eu qu'un seul avis, très mineur, dans tout l'historique des contrôles.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est complète jusqu'en décembre 2024. Elle a parcouru moins de 200 miles depuis. Le vendeur a confié la voiture au spécialiste Frank Dale depuis qu'il l'a acquise en 2022 et a investi plus de 7 000 £ dans ce laps de temps. Outre l'entretien, les travaux ont consisté à remplacer les disques et les plaquettes de frein et à effectuer des travaux mineurs sur la suspension. Les copies de ces factures figurent sur les photos.
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est complète jusqu'en décembre 2024. Elle a parcouru moins de 200 miles depuis. Le vendeur a confié la voiture au spécialiste Frank Dale depuis qu'il l'a acquise en 2022 et a investi plus de 7 000 £ dans ce laps de temps. Outre l'entretien, les travaux ont consisté à remplacer les disques et les plaquettes de frein et à effectuer des travaux mineurs sur la suspension. Les copies de ces factures figurent sur les photos.
La voiture arrive sur le marché avec un long contrôle technique sans avis jusqu'en mai 2026 et est dit fonctionner et conduire superbement.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, de sorte que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne sont pas en vigueur. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Ce véhicule est soumis à un financement par un tiers Mais ne vous inquiétez pas**,** le vendeur effacera toutes les dettes de financement et les coûts associés lors de la vente.
✓ Nous demandons que ****a frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CGV pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous affichons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic par le biais d'un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance pour perte totale au moment de la publication de l'annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire votre offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable. Sur demande, nous pouvons vous orienter vers une société de transport tierce qui pourra vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].
