État absolument incroyable à l'intérieur comme à l'extérieur
Documentation sur entretien historique du véhicule
Des niveaux de luxe imbattables
L'attrait
À l'époque où elle était neuve, cette super-saloon de construction britannique aurait coûté à son propriétaire d'origine plus de 120 000 £, ce qui en fait l'une des berlines les plus chères au monde.
Basée sur la plate-forme de la Continental GT et partageant son moteur W12 biturbo de 552 ch, la Spur était le fleuron luxueux de Bentley, la deuxième Bentley à être entièrement développée sous la propriété du groupe Volkswagen. Aujourd'hui, elle doit être l'une des plus incroyables affaires de luxe du moment - finement conçue et équipée avec opulence, vous pouvez maintenant profiter du meilleur de l'automobile pour une fraction de son coût d'origine.
Cette voiture doit être l'un des meilleurs Spurs sur le marché en ce moment grâce à son kilométrage minimal, ayant parcouru un peu plus de 27 243 miles depuis sa sortie de l'usine. Si vous voulez essayer le summum absolu de l'automobile de luxe pour la taille, voici une occasion incroyable à ne pas laisser passer.
En tant que berline, la Bentley Flying Spur doit être classée parmi les meilleures au monde et il s'agit d'un exemple remarquable, bien aimé et scrupuleusement entretenu tout au long de sa vie, avec un historique complet et documenté. Il s'agit d'une voiture d'un rapport qualité-prix incroyable.
Historique et documents
Documentation sur historique d'entretien du véhicule avec neuf tampons.
Livrée neuve par Bentley Glasgow
Factures relatives aux récents travaux d'entretien et de maintenance
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Manuels d'origine du propriétaire
Faible kilométrage d'origine
Contrôle technique en novembre 2024
Deux clés plus une clé de valet
Système de charge Bentley CTEC
Carte grise incluse dans la vente
Conforme aux normes ULEZ et zone d'émissions
Facture récente de 3 000 £ comprenant un nouveau radiateur
Fiche technique de construction Bentley
L'état
Gris cyprès métallisé
Excellent partout - état époustouflant
Jantes en alliage de 20 pouces à sept rayons
Emplacement de chargement non marqué
Cuir beige Portland à armure losange avec cuir secondaire Beluga
Placages de noyer foncé
Excellent état de conservation
Tapis de sol d'usine à poils profonds
Le gris cyprès est l'une des couleurs les plus élégantes pour la Flying Spur et parvient à dissimuler l'énorme volume de la voiture de manière très intelligente, les lignes arrondies et la couleur discrète la faisant paraître plus petite sur les photos qu'elle ne l'est dans le métal.
Elle est en très bon état, sans aucun dommage ou détérioration notable de la carrosserie - elle est impeccable, ayant été garée toute sa vie et préservée de tout dommage dû au soleil ou à la sève d'arbre. Elle est également équipée de phares bi-Xénon à haute visibilité et de feux arrière à LED. Les jantes en alliage de 20 pouces sont chaussées de pneus Pirelli P-Zero de qualité sur tout le pourtour.
L'opulence est de mise à l'intérieur, et la Flying Spur a tout de la voiture de luxe que vous attendez d'elle. Elle est équipée de sièges en cuir matelassé Portland Beige et de commandes audio et de climatisation séparées pour les passagers avant et arrière. La climatisation est toujours aussi froide.
Elle est extrêmement confortable et somptueusement équipée, avec une liste étonnante de caractéristiques de série, notamment un cuir secondaire Beluga contrasté, cousu selon les spécifications Mulliner, des appuis-tête à crête brodés Bentley, des tapis Beluga, des placages haut de gamme en ronce de noyer teintée foncée sur le bandeau, le bord supérieur des portes et les consoles avant et arrière, un système d'infodivertissement premium comprenant un système de navigation par satellite à DVD et une chaîne hi-fi, un changeur de six CD dans la boîte à gants, horloge Breitling, palettes de changement de vitesse montées sur la colonne de direction, sièges avant à réglage électronique avec réglage lombaire, massage, mémoire et chauffage, sièges arrière chauffants et massants, accès et démarrage sans clé, commande vocale du téléphone, store électrique arrière, toit ouvrant en verre coulissant et inclinable, garniture de toit en cuir découpé, volant multifonction à quatre branches en cuir bicolore, pédales en alliage percées et tapis de sol à poils profonds.
La mécanique
W12 de 6,0 litres
Documentation sur l'entretien historique du véhicule
Conduite magnifique
Le moteur W12 de 552 ch de la Bentley, développé à partir de deux V6 VW, est une incroyable prouesse technique et sonne comme rien d'autre quand vous l'ouvrez, mais au ralenti il est si raffiné qu'il est à peine audible. Elle a été entretenue principalement par des professionnels, à l'exception d'une inspection par un spécialiste Bentley indépendant bien connu, et il n'est donc pas surprenant de constater qu'elle fonctionne à merveille, avec tous les fluides aux niveaux prescrits et sans aucun bruit suspect.
Selon le vendeur, la voiture fonctionne parfaitement, sans aucun témoin ni problème de fonctionnement connu, comme on peut l'attendre d'une voiture aussi bien entretenue et peu kilométrée.
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