Points forts

Documentation sur l'entretien du véhicule
Fonctionne et roule bien
Aucun témoin lumineux sur le tableau de bord
Intérieur tout cuir
Climatisation en état de marche

L'attrait

Lancée en 2003, la Jaguar XJ X350 était la troisième génération de la XJ. Entièrement redessinée et repensée, la XJ, désormais dotée d'une carrosserie en aluminium, était prête à faire entrer la légendaire marque britannique dans le nouveau millénaire. En 2007, la X350 a bénéficié d'un lifting intermédiaire. Désormais connue sous le nom de X358, elle a été dotée d'un style extérieur et intérieur revu.

Équipée d'un diesel biturbo de 2,7 litres et d'une boîte automatique souple, cette Sport Premium X358 n'a eu qu'un seul propriétaire depuis sa sortie de l'usine et dispose d'une abondante documentation. La voiture est également accompagnée d'un carnet d'entretien bien étampé.

Historique et documents

Immatriculée pour la première fois en juin 2007, cette X358 a eu une vie bien remplie.
Le carnet d'entretien se trouve dans le porte-book Jaguar relié en cuir.
Le carnet d'entretien comporte 18 tampons.
Il y a tellement de tampons qu'ils ont dû utiliser la dernière page du carnet d'entretien.
Une note manuscrite sur la dernière page indique que la courroie de distribution a été remplacée en 2017, à 80 000 miles.
En plus du carnet d'entretien, il y a aussi tous les manuels et guides de démarrage d'origine de la voiture.
Deux clés sont présentes avec cette voiture, ainsi qu'une clé de valet.
Le contrôle technique expire en août 2024.
Il y a beaucoup de factures dans le dossier historique de la voiture.
Il en ressort que la voiture a eu une nouvelle pompe à eau en 2019
Un nouveau bras de suspension en 2022
Un nouvel alternateur également en 2022
Elle a également eu 2 nouveaux injecteurs et un nettoyage du DPF en mars 2018.
Comme la voiture a toujours appartenu au même propriétaire, elle a été entretenue correctement.
La voiture a récemment trouvé un nouveau propriétaire qui ne pouvait pas laisser passer ce bijou de Jag.
Il n'y a toujours qu'un seul propriétaire depuis le début sur le carnet de bord.

L'intérieur

Garni de cuir noir, l'intérieur est très luxueux.
Le cuir noir est joliment complété par des éclats argentés.
Sur tous les sièges, le cuir est en très bon état si l'on considère son âge et son kilométrage.
Les deux sièges avant sont électriques et le siège du conducteur est doté d'une fonction de mémorisation.
Le siège du conducteur est doté d'une fonction qui facilite l'entrée et la sortie du véhicule.
Lorsque vous mettez le contact, le siège se relève et le volant s'abaisse.
Lorsque vous sortez de la voiture, c'est l'inverse qui se produit, ce qui vous donne plus d'espace pour entrer et sortir.
L'intérieur bénéficie également d'autres caractéristiques intéressantes.
Au centre du tableau de bord se trouve un écran d'infodivertissement.
Comprenant un système de navigation par satellite, des fonctions radio et une connectivité téléphonique, cette Jaguar 2007 semble toujours aussi moderne.
Vous pouvez contrôler ces fonctions à partir de l'écran ou des commandes au volant.
Sous l'écran se trouvent les commandes de l'état de climatisation bizone.
La voiture a été photographiée lors d'une journée chaude, de sorte que la climatisation a été mise à l'épreuve.
Elle s'est très bien comportée, soufflant de l'air très froid dans l'habitacle.
À l'arrière, vos passagers apprécieront la confortable banquette en cuir.
Si vous n'avez que deux passagers à l'arrière, ils peuvent abaisser l'accoudoir central.
Avec deux porte-gobelets et de nombreux espaces de rangement, cette banquette est très pratique pour les passagers arrière.
La garniture de toit est en bon état, avec seulement deux petites zones légèrement affaissées autour des poignées de maintien à l'arrière.
À l'arrière de la voiture se trouve un grand coffre qui offre suffisamment d'espace pour les sacs de week-end.
Sous le plancher du coffre, vous trouverez la roue de secours et le cric.
Dans l'ensemble, l'intérieur de cette Jaguar XJ est en très bon état.
Il est maintenant temps pour vous de monter à bord et de profiter de son cuir somptueux et de toute sa technologie.

L'extérieur

Le design extérieur de la X358 a été modifié par rapport à l'ancienne X350.
Une nouvelle calandre inférieure, des prises d'air latérales esthétiques et un becquet sur le couvercle du coffre, pour ne citer que quelques changements, ont été apportés.
Ces changements visuels ont donné au X358 une allure plus sportive et plus déterminée.
Resplendissant sous le soleil de septembre, ce X358 est en très bel état extérieur.
Sa peinture noire profonde s'harmonise parfaitement avec les jantes BBS de 20 pouces de couleur argentée.
Ces jantes BBS semblent toutes en très bon état.
A l'avant, les feux sont légèrement embués, mais un polissage à la machine pourrait leur redonner vie.
Les feux arrière sont en très bon état, sans fissure ni buée sur les lentilles.
Pour faciliter le stationnement de cette Jaguar, vous remarquerez des capteurs de stationnement sur les pare-chocs avant et arrière.
Ils se sont révélés très utiles pour manœuvrer la voiture dans les parkings.
L'extérieur est parsemé d'accents chromés argentés qui brillent au soleil.
Dans l'ensemble, l'extérieur de cette XJ est en très bon état et ne demande qu'à rejoindre votre allée.

La mécanique

Sous le capot de cette XJ, vous trouverez un moteur diesel coupleux
Le V6 biturbo de 2,7 litres délivre un couple de 435 Nm à bas régime.
Ce couple est transmis aux roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesse automatique.
Le jour de la séance photo, la voiture s'est parfaitement comportée
En tournant plusieurs fois pour manœuvrer sur le parking, elle n'a jamais perdu le nord.
Le moteur a été entretenu correctement, comme en témoignent les nombreux tampons d'entretien.
Comme mentionné précédemment, la courroie de distribution a été remplacée en 2017 à 80 000 miles.
C'est une voiture parfaite pour les longs trajets sur autoroute
Sa boîte de vitesse automatique souple marque le plaisir de toute conduite
Pour rendre ces longs trajets encore plus faciles, la voiture est équipée d'un régulateur de vitesse
Le contrôle technique est valable jusqu'en août 2024.
Cette Jaguar semble être en bon état de fonctionnement et n'attend que vous pour prendre le volant.

En résumé

Depuis que cette Jaguar a quitté l'usine en 2007, c'était un véhicule de luxe très coûteux conçu pour concurrencer la Mercedes Classe S et la BMW Série 7.

Cette voiture conserve ses caractéristiques luxueuses mais peut désormais offrir un excellent rapport qualité/prix. Ses jantes BBS de 20 pouces et son intérieur revêtu de cuir sont quelques-unes des caractéristiques dont vous bénéficierez.
Si vous êtes à la recherche d'une voiture de croisière confortable et performante à ajouter à votre entrée, alors ne cherchez pas plus loin que cette Jaguar XJ Sport Premium TDVI.

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