Contrôle technique sans recommandation valable jusqu'en septembre 2026
Propriété de l'État polonais attestée par le Service national des pompiers depuis la mise en circulation
Dossier historique comprenant la documentation d'origine du professionnel, les carnets d'entretien et les deux clés
Série ininterrompue de contrôles techniques annuels de 2014 à 2025 corroborant le kilométrage indiqué au compteur
Travaux de mécanique récents et complets portant sur les zones d’usure courantes du Defender
Immatriculé en Pologne
L'attrait
Le Defender de génération TD4, lancé en 2007 avec son moteur diesel de 2,4 litres dérivé de Ford et sa boîte de vitesse à six rapports, a apporté des améliorations bienvenues en termes de raffinement tout en conservant la structure robuste à châssis en échelle et la transmission intégrale permanente qui ont défini le modèle pendant des décennies. C’est un témoignage parfait de la réputation du « Landie » : un véhicule conçu pour la polyvalence et le tout-terrain exigeant. Il n’est donc pas étonnant que tant d’exemplaires aient été utilisés par les administrations et les services publics.
Livré neuf par un professionnel agréé à Wrocław, en Pologne, ce Defender a servi au sein du quartier général provincial des pompiers de l’État polonais avant d’être racheté par un passionné. Le dossier historique qui l’accompagne comprend le dossier d’origine du professionnel, le carnet d’entretien tamponné, le manuel du propriétaire, le certificat de conformité, les fiches d’intervention d’atelier ainsi qu’une série ininterrompue de contrôles techniques annuels polonais de 2014 à 2025, chacun faisant état d’une augmentation cohérente et logique du kilométrage.
Revêtu d’une peinture « Keswick Green » avec une allure inspirée de la gamme Heritage et doté d’un intérieur en vinyle « Denim Twill », le Defender a été soigneusement mis en valeur par son propriétaire actuel. L’entretien de la mécanique n’a pas été négligé : une révision a été effectuée par MC Cars en mai 2025 et d’importants travaux préventifs ont été réalisés sur le châssis, les essieux et la direction. Le vendeur précise que le dernier contrôle technique polonais, effectué en septembre 2025, a été validé sans aucune remarque.ORS07582 Sam Halligan.jpg491,58 Ko
Informations clés
Kilométrage : 242 000 km (corroboré par une série ininterrompue de contrôles techniques annuels polonais de 2014 à 2025)
Pays d'immatriculation : Pologne
Statut du contrôle technique : valable jusqu’en septembre 2026
Caractéristiques techniques : moteur turbo diesel quatre cylindres de 2,4 litres (Td4), boîte manuelle à six vitesses, transmission intégrale permanente
Documents : pochette de documents Land Rover d'origine, carnet d'entretien tamponné, manuel du propriétaire, certificat de conformité, carnets d'atelier des professionnels, factures d'entretien, carnets de contrôle technique et les deux télécommandes d'origine
Dernier entretien effectué par MC Cars en mai 2025 avec un kilométrage d'environ 241 180 km
L'entretien comprenait le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile, du filtre à air, du filtre à carburant et du liquide de refroidissement, ainsi que des contrôles de la suspension, de la direction et de l'état général du moteur
Traverse arrière remise à neuf
Remplacement des supports d'amortisseurs
Remplacement des biellettes de direction, de l'amortisseur de direction et du capteur ABS
Remise à neuf de l'essieu avant et remplacement du demi-arbre
Peinture « Keswick Green » avec un style inspiré de la gamme Heritage, réalisée sous la propriété actuelle
Le vendeur précise : « Il n’y a que des traces très minimes indiquant que des travaux de peinture ont été effectués – j’ai également mis en ligne plusieurs photos prises à l’aide d’un mesureur d’épaisseur de peinture pour illustrer cela »
L'intérieur revêtu de vinyle Denim Twill en sellerie
Équipée de jantes en acier de 16 pouces de la couleur de la carrosserie et de pneus Goodyear Wrangler
Équipé de la climatisation, d’une lunette arrière chauffante et de marchepieds latéraux
Le dernier contrôle technique, effectué en septembre 2025, a été validé sans aucune remarque
Le carnet d'entretien tamponné fait état d'entretiens effectués chez un professionnel agréé à un kilométrage de 12 242 km et de 27 257 km, avec des documents supplémentaires provenant de l'atelier du professionnel à environ 42 000 km
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