Inspektion utan rekommendationer, giltig till september 2026
Dokumenterat statligt ägande sedan ny av den polska statliga brandkåren
Historik med originaldokumentation från återförsäljaren, servicehistorik och båda nycklarna
Oavbruten sekvens av årliga tekniska besiktningar från 2014 till 2025 som bekräftar mätarställningen
Omfattande mekaniska arbeten har nyligen utförts på de områden där Defender vanligtvis slits
Registrerad i Polen
Det som gör den attraktiv
Defender av TD4-generationen, som introducerades 2007 med sin Ford-baserade 2,4-liters turbodiesel och sexväxlad växellåda, medförde välkomna förbättringar i form av ökad finess samtidigt som den behöll den robusta stegechassikonstruktionen och det permanenta fyrhjulsdrivningssystemet som definierat modellen i årtionden. Det är ett passande bevis på Landies rykte; en bil som byggdes för mångsidighet och tuff terrängkörning. Det är inte konstigt att så många av dem användes av myndigheter och olika avdelningar.
Denna Defender, som levererades ny av en auktoriserad Land Rover-återförsäljare i Wrocław, Polen, tjänstgjorde vid det polska statliga brandkårens provinshögkvarter innan den övergick till en entusiast. Den medföljande historikmappen innehåller den ursprungliga återförsäljarpärmen, en stämplad servicebok, ägarhandboken, intyg om överensstämmelse, verkstadskort samt en oavbruten serie årliga polska tekniska besiktningar från 2014 till 2025, där varje besiktning visar en konsekvent och logisk ökning av körsträckan.
Defender är lackerad i Keswick Green med ett Heritage-inspirerat utseende och en interiör i Denim Twill Vinyl, och har omsorgsfullt förbättrats under sin nuvarande ägare. Den mekaniska delen har fått lika stor uppmärksamhet, med en service utförd av MC Cars i maj 2025 och omfattande förebyggande underhåll på chassi, axlar och styrning. Säljaren uppger att den senaste polska besiktningen, genomförd i september 2025, godkändes utan anmärkningar.ORS07582 Sam Halligan.jpg491,58 KB
Viktig information
Mätarställning: 242 000 km (bekräftad av en sammanhängande serie årliga polska besiktningar från 2014 till 2025)
Registreringsland: Polen
Teknisk besiktningsstatus: giltig till september 2026
Dokumentation: originalmapp med Land Rover-dokument, stämplad servicebok, ägarhandbok, intyg om överensstämmelse, verkstadsjournaler från återförsäljaren, underhållsfakturor, besiktningsprotokoll samt båda originalnycklarna
Senaste service utförd av MC Cars i maj 2025 vid cirka 241 180 km
Servicen omfattade byte av motorolja och oljefilter, luftfilter, bränslefilter och kylvätska samt inspektion av fjädring, styrning och allmän motorinspektion
Bakre tvärbalk renoverad
Stötdämparfästen byttes ut
Styrstag, styrdämpare och ABS-sensor byttes ut
Framaxeln renoverad och halvaxeln bytt
Lackerad i Keswick Green med Heritage-inspirerad styling under nuvarande ägare
Säljaren säger att ”det finns endast mycket minimala tecken på att lackeringsarbete har utförts – jag har också laddat upp ett antal bilder på lacktjockleksmätaren för att illustrera detta”
Interiören är klädd i Denim Twill-vinyl
Utrustad med 16-tums stålfälgar i karossfärg och Goodyear Wrangler-däck
Utrustad med luftkonditionering, uppvärmd bakruta och sidosteg
Den senaste besiktningen i september 2025 godkändes utan anmärkningar
Stämplade servicebokanteckningar visar auktoriserad service hos återförsäljare vid 12 242 km och 27 257 km, samt ytterligare dokumentation från återförsäljarens verkstad vid cirka 42 000 km
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig. men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
