Points forts
- Seulement 15 200 miles au compteur
- L’une des dernières C215 immatriculées au Royaume‑Uni
- Noir Obsidien classique avec intérieur cuir gris alpaga
- Voiture standard équipée de jantes Mecxtreme III de 20 pouces plus performantes
- MOT valable jusqu’à fin juillet 2026
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
L’attrait
Les grands tourisme n’atteignent pas un niveau plus élevé que la CL‑Classe de Mercedes. La seconde génération C215, comme la première, repose sur la berline S‑Class de la firme, somptueuse, facile à rouler et technologiquement avancée. Avec son style épuré sans montant, elle est sans doute la plus jolie des modèles CL et une candidate solide au statut de future classique.
Cette voiture noire Obsidien de 2007 est l’une des dernières C215 à avoir été immatriculées au Royaume‑Uni. Elle a été assemblée en usine en 2004 et a parcouru à peine 15 200 miles au cours de sa vie. Une grande partie de ce kilométrage a été passée avec un collectionneur avant qu’elle ne rejoigne la famille du vendeur.
La voiture serait d’origine, à l’exception d’un jeu de jantes performantes Mecxtreme III de 20 pouces. Son état est impressionnant pour une voiture âgée de 26 ans, quelques points cosmétiques légers à noter sur les photos. Un MOT suffisamment long apporte une transparence supplémentaire pour les acheteurs.
Le vendeur déclare :
« La voiture est un plaisir à conduire, et la suspension pneumatique aérienne donne une excellente sensation sur les routes. »
Historique et paperasserie
- Voiture RHD du marché britannique immatriculée pour la première fois le 1er avril 2007
- Assemblage en usine en mai 2004
- Cinq propriétaires enregistrés
- Présidemment possédée par un collectionneur
- Acquise d’un collectionneur par le père du vendeur
- Transmise au vendeur en septembre 2025
- MOT valable jusqu’au 26 juillet 2026 avec des avis à noter
- Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
- V5C présent
L’état
- Peinture Obsidian Black populaire en très bon état compte tenu de l’âge
- Quelques légères traces à l’extérieur, notamment sur le toit et les parois de garniture
- Petits délaminages sur le bord supérieur du pare-brise arrière comme montré
- Film polychromatique des rétroviseurs extérieurs semble se détériorer, noté sur MOT
- Le vendeur déclare qu’il n’y a pas de rouille sous le véhicule
- Équipée de jantes aftermarket Mecxtreme III 20 pouces à cinq branches
- Les jantes présentent un léger entaillage, comme on peut le voir sur les photos
- Pneus Pirelli montés avec des avis à noter sur MOT
- Intérieur cuir gris alpaga avec placage de toit en noyer burr
- L’intérieur est très bien entretenu avec un léger vieillissement à noter comme sur les photos
- Petite tache présente sur la poignée de porte intérieure et sur le panneau de porte arrière droit
- La radio présente des dommages légers, selon ce que l’on nous dit
- La spécification comprend sièges électriques et toit ouvrant en verre
- Roue de secours de type space saver incluse
- Outils et trousse de premiers secours comme montré
La mécanique
- Moteur V8 M119 4 966 cm3, 306 ch
- Boîte automatique cinq rapports 5G‑TRONIC
- Le moteur est entièrement d’origine sans modifications, selon ce qu’on nous dit
- Boolé identifié comme conduisant très bien
- Avec suspension pneumatique qui, selon les indications, offre de bonnes performances sur la route
- Avertissements mécaniques ou châssis inexistants sur le MOT
- Faible kilométrage soutenu par l’historique MOT
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Termes et Conditions de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ utiles FAQs et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules et motos enregistrés au Royaume‑Uni mis en vente sur Car & Classic via une vérification en ligne HPI afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance, et qu’ils n’ont pas de financement en cours, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la mise en ligne d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
