Roadster léger spécialement conçu pour la piste de course
Seulement 17 141 miles depuis l'achat
L'attrait
Le remplacement d'un élément intrinsèque d'une Morgan, le moteur, aurait pu être considéré comme une erreur dans la réputation de la voiture, mais l'inclusion du moteur Ford Duratec V6 de 3 litres a donné à la grande Morgan une sorte de renaissance. Le vieux Rover V8 a certainement fait son temps et était l'un des moteurs les plus appréciés dans les cercles automobiles britanniques, mais le nouveau V6 remanié, le même que celui qui équipait la Mondeo ST220 couplé à une boîte de vitesses Jaguar à 5 rapports, a permis à Morgan de créer une nouvelle légende. Une unité compacte qui s'insère facilement dans le capot de la Gullwing, le style unique du Roadster est indiscernable de l'original Plus 8.
L'attrait de la Morgan Roadster va bien au-delà du véhicule de collection, il réside dans sa conduite, sa maniabilité et l'émotion qu'elle procure au volant d'une coupe sport à l'ancienne. C'est en s'appuyant sur ces caractéristiques que Morgan a entrepris de produire une voiture entièrement homologuée pour la route et spécifiquement destinée à la course. Conçue pour participer au challenge Morgan, la Roadster offre les meilleures options possibles aux amateurs d'adrénaline, une voiture pour les journées sur circuit et les soirées d'été.
Immatriculée pour la première fois en 2007 par le célèbre professionnel Morgan Richard Thorne, la voiture a été spécialement construite pour le respecté spécialiste des véhicules & Classic et des courses, et possède une impressionnante provenance pour les journées de piste. Équipée de sièges, de harnais, d'un arceau de sécurité et d'accessoires approuvés par la FIA, elle est passée entre les mains de plusieurs passionnés de Morgan. Équipée d'une version standard du moteur V6 Duratec, elle est également équipée d'un toit rigide et d'un pack routier. Elle est également livrée avec trois clés, une pile de factures de Richard Throrne, des photos de journées de piste et un contrôle technique de 12 mois. 2007 Morgan Roadster Lightweight FIA 12.JPG9.65 MB
Historique et documents
Une version roadster prête pour la course du Roadster Lightweight.
L'un des 100 Roadster Lightweight construits.
Entièrement homologué et enregistré pour la route
Comprend le pack route - pare-brise pleine longueur, siège passager et harnais
Contrôle technique de 12 mois
Bilan de santé effectué en novembre 2022 par le spécialiste Morgan Richard Thorne
£1600 dépensés au début de 2022, y compris un tout nouveau kit d'embrayage, volant moteur, joint principal arrière, service et ressorts avant.
Provenance de course dans la Morgan Challenge Series et d'autres événements
Des factures historiques d'une valeur de plus de 12 000 £.
Une sélection de contrôles techniques historiques
Plusieurs photos professionnelles de la voiture en action prises lors d'une journée sur circuit.
Le propriétaire a un passé de pilote de course de Morgan.
Vente uniquement en raison d'une blessure récurrente
Le siège de course Tillett et la ceinture de sécurité rembourrée Sabelt du passager sont tous deux en bon état, bien que la certification FIA du siège du conducteur expire cette année.
Comme il s'agit d'une voiture de course, les concessions au confort sont minimales, donc pas de tapis ou de peluches à craindre.
Volant amovible Sabelt 14
Levier de vitesse sur mesure
Frein à main sport de type "fly-off".
Une légère déformation a été constatée sur la partie supérieure du rembourrage du tableau de bord.
Tous les cadrans sont lisibles
La façade comprend des instruments Smiths pour le carburant, la pression d'huile, la température du moteur et le voltmètre.
L'appareillage électrique est en bon état
Tous les interrupteurs sont opérationnels
Interrupteur de coupure monté sur le tableau de bord
Les Morgan bien entretenues et peu kilométrées ont toujours une prime, car leur demande dépasse souvent le nombre de voitures disponibles. La chance d'obtenir une authentique édition limitée de Roadster léger, avec la conformité FIA ainsi que le statut légal pour la route, ne devrait donc pas être ignorée. Une occasion parfaite pour vous lancer dans une course sur circuit ou simplement pour profiter d'une voiture de course authentiquement présentée pour les trajets par mauvais temps. Quelle que soit l'utilisation que vous choisirez d'en faire, le résultat ne se fera jamais attendre.
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