Points forts
- Présenté en métallisé Dark Sapphire sur l’intérieur Safran et Beluga
- Roues sport Mulliner en alliage 20 pouces 2- pièces à 7 branches
- Faible kilométrage de 62 384 miles
- Bon historique d’entretien documenté
- MOT valide sans avertissements jusqu’en juillet 2026
L’Attrait
Puissance impressionnante, présence imposante, et ce niveau de savoir-faire qui devient de plus en plus rare ; la Continental GTC de 2008 est une conduite cabriolet avec une vraie occasion. Lorsque Bentley a lancé la GTC, elle a su capturer la magie d’un grand tourisme décapotable traditionnel et l’a associée à une performance et une praticité modernes. En 2008, la formule était parfaite : un W12 biturbo de 552 ch, une sécurité à transmission intégrale, et un intérieur aussi spécial que l’emblème sur le capot. C’est une voiture pour ceux qui comprennent que le vrai luxe ne crie pas.
Finie en Dark Sapphire sur un intérieur doré Safran et Beluga à chevrons Diamond, cet exemplaire dégage une vraie chaleur visuelle et une présence marquante. La peinture est décrite comme bien présentée, relevée par des détails chromés brillants et des jantes Mulliner en alliage 2 pièces de 20 pouces (le vendeur signale “2 roues avant avec léger frottement”). À l’intérieur, tout est conforme à ce qu’on attend d’une Bentley : cuir riche, placages en Noyer Burr brillant, sièges chauffants à mémoire avec emblèmes brodés, portes soft-close, démarrage sans clé, navigation, Bluetooth et climatisation multi-zones. Le vendeur précise que l’intérieur est “All in PWO (parfait état de marche)”, des sur-tapis en peau de mouton renforçant le confort.
Sous le capot, le puissant W12, associé à une automatique ZF à six vitesses et à la transmission intégrale, délivre cette poussée sans effort qui définit la gamme Continental. Le compartiment moteur est dit particulièrement bien présent, et le vendeur indique des dépenses récentes incluant “4 disques neuves, 4 pneus neufs & 2 batteries neuves,” ajoutant que “le moteur est en excellent état et tourne sans à-coups. Aucun défaut connu.” Des notes mineures de l’ancien propriétaire mentionnent un petit trou dans le tissu du toit et une badge de capot qui “doit être réémaillé” et sont divulguées ouvertement. Dans l’ensemble, il s’agit d’un bel exemple Bentley moderne qui offre toujours l’expérience grand tourisme avec style.
L’Histoire & Paperasse
- Première immatriculation en mai 2008
- Propriété actuelle depuis avril 2020
- Six anciens propriétaires enregistrés
- Les photos indiquent un compteur affichant 62 384 miles
- V5C au nom du propriétaire actuel
- Bon historique d’entretien documenté, plus récemment par Bentley Edinburgh
- On nous informe que la voiture est garée
- Plaque d’immatriculation privée non incluse dans la vente
- MOT valide sans avertissements jusqu’en juillet 2026
Historique d’entretien
- 07/2020 - 60 741 miles - Bentley Edinburgh - Service intermédiaire - 799,00 £
- 07/2020 - 60 741 miles - Bentley Edinburgh - Réinitialisation de batterie, 4 pneus remplacés, plaques avant & arrière remplacées, 3 ampoules de plaques neuves, disques et plaquettes de frein avant remplacés - 3 199,23 £
- 06/2020 - Restauration complète des jantes - 552,00 £
- 06/2017 - 51 777 miles - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Nouveau moteur d’ouverture de capot - 266,28 £
- 06/2017 - 51 777 miles - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Étriers et plaquettes de frein arrière remplacés - 1 359,94 £
- 11/2016 - 50 799 miles - Bentley Kent - Service annuel & MOT - 621,40 £
- 09/2015 - 48 082 miles - Bentley Cambridge - Contrôle de santé du véhicule & Service annuel - 585,00 £
- 06/2012 - 24 946 miles - Bentley Manchester - Service annuel, composants et MOT - 1 464,00 £
- 05/2011 - 19 874 miles - Bentley Manchester - Service annuel & MOT - 119,96 £
- 08/2010 - 16 045 miles - Bentley Manchester - Service annuel & composants de remplacement - 1 117,38 £
- 05/2016 - 1 170 miles - Bentley Cheltenham - Premier service
La Condition
- Présenté en Dark Sapphire métallisé (LK5Q) sur intérieur Safran et Beluga
- La peinture Dark Sapphire présente bien partout avec peu de défauts de carrosserie
- Un petit trou est visible dans le tissu extérieur du toit
- On nous informe que le “emblème de capot frontal doit être réémalisé”
- Jantes sport Mulliner 20 pouces en alliage 2 pièces à 7 branches, le vendeur indique “2 roues avant avec léger frottement”
- Les glaces, les vitres et le chrome trim, y compris les rétroviseurs chromés, semblent en bon état
- Nous sommes informés du coût de “1 100 £” dépensé pour le “revêtement en céramique”
- La partie inférieure du véhicule semble droite et conforme
- Le compartiment moteur est propre et présente particulièrement bien
- Intérieur en cuir Diamond Quilted Safran & Beluga, bien présenté dans l’ensemble, avec quelques signes d’usure compatibles avec l’âge et l’utilisation
- Le Dark Burr Walnut semble bien partout
- Système de navigation par satellite
- Système téléphonique Bluetooth et commande vocale
- Entrée et démarrage sans clé / bouton Stop
- Portes Soft Close
- Sièges avant électriques chauffants à mémoire, 14 réglages, brodés du logo Bentley sur les têtières
- Climatisation multi-zones
- Régulateur de vitesse
- Auto-Changeur CD 6 disques
- Sur-tapis en peau de mouton Autostyle sur toute la longueur
- Le coffre est propre, et la roue de secours se trouve à l’intérieur
- Porte-bagages et étui de rangement inclus
- Le vendeur décrit l’intérieur comme “All in PWO (parfait état de marche)”
La mécanique
- Moteur essence W12 biturbo 6.0 L, 5998 cm3
- Boîte automatique ZF à six rapports
- Développant 552 ch
- Transmission intégrale
- Position de conduite à droite
- Le vendeur indique que la voiture a eu “4 disques, 4 pneus et 2 batteries neuves”
- On nous dit aussi que “Le moteur est en excellent état et tourne sans à-coups. Aucun défaut connu.”
AVANT D’ACHETER
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Commentaires
Ahridle
Salut, est‑ce possible de m’envoyer une photo du trou dans le toit ou de l’ajouter à vos photos dans l’annonce, et aussi est‑ce que la plaque d’immatriculation privée reste avec la voiture, merci Tony
Traduit de: English
Macfee1••••
VendeurBonjour. En réalité, ce n’est pas un trou, c’est une marque en forme de coche où un ancien propriétaire l’a apparemment garé avec le toit ouvert. On dirait qu’elle s’est accrochée au mécanisme. Je pense que cela peut être réparé. J’ai joint des photos. La position est du côté conducteur, à environ 10 cm au-dessus de la carrosserie. J’espère que cela aidera.
Traduit de: English
coy••••
Envisageriez-vous de proposer un nouveau contrôle technique au-delà de juillet 2026 ?
Traduit de: English
Logiebr••••
Comme l'a mentionné le vendeur, vous ne pouvez pas repasser le contrôle technique plus de 30 jours à l'avance. Si le contrôle technique était effectué maintenant, sa validité irait jusqu'en mars 2026. Bien à vous, Dougie
Traduit de: English
Macfee1••••
VendeurVous ne pouvez pas passer le contrôle technique plus de 30 jours avant la date d’échéance. Étant donné que la voiture n’a parcouru que 35 miles depuis le dernier contrôle technique en juillet 25, je ne pense pas que l’état de la voiture ait changé.
Traduit de: English
Logiebr••••
Bon après-midi, la voiture paraît bien entretenue. Puis-je vous demander où se trouve le trou sur le toit, s'il vous plaît ? J'habite près de Bathgate. Cordialement, Dougie
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Logiebr••••
Merci d'avoir répondu et d'avoir joint les photos. Bien à toi, Dougie
Traduit de: English