Points forts
- 10 900 miles depuis l'achat
- Élégant vert Tahiti métallisé avec sellerie en cuir beige Boston
- Garantie BMW et entretien depuis l'achat
- Entretenue avec soin
- Conforme à la norme ULEZ
L'attrait
Succédant à la série 3 compacte, la série 1 de BMW a été lancée en 2004 dans le but d'introduire une option sous-compacte d'entrée de gamme sur le marché des voitures de fonction. Louée pour sa maniabilité et son allure élégante, la première génération était disponible dans une gamme de styles de carrosserie et s'est ensuite transformée en la très respectée 1M.
Il est rare de voir des voitures de 16 années jusqu'à l'état neuf, mais celle-ci brise certainement le moule. En parfait état, cet exemplaire est aussi proche de l'état de la salle d'exposition que vous pourrez le trouver. Un objet de collection ou une belle voiture pour l'été, c'est celle qu'il faut avoir. Ce véhicule est une pierre précieuse. Un peu spéciale, grâce à ses spécifications de très bon goût et à l'entretien fastidieux qui en a découlé.
Historique et documents
- Le contrat de véhicule neuf présent dans le dossier historique substantiel (août 2008) indique le vert Tahiti métallisé spécifié avec le cuir beige Boston et montre des extras supplémentaires tels que le "Pack Confort", les alliages 16" à rayons en V, les garnitures intérieures en titane, les rétroviseurs électriques rabattables, le contrôle de la distance de stationnement et la suppression de la désignation du modèle.
- x9 entrées (toutes chez un professionnel BMW) dans le carnet d'entretien
- Dernière révision à 10 485 miles
- Portefeuille en cuir BMW d'origine présent, avec tous les livrets d'entretien
- Un épais dossier (principalement des documents du concessionnaire BMW principal) documente l'entretien diligent à intervalles réguliers malgré les incréments minimes du kilométrage annuel.
- Au-delà de la garantie annuelle prolongée (environ 400 £ par an) jusqu'en 2023, il y a des reçus s'élevant à plus de 7 000 £ pour les dépenses liées à la BV58 VTG depuis le début.
- Le calendrier des carburants, des pneus, de la taxe de circulation, des révisions, des extras et de l'entretien, avec les dates et les kilométrages correspondants.
- Le détenteur actuel (depuis avril 24) est le fils du premier propriétaire, qui a prodigué des soins impressionnants à cette voiture.
- Le dossier historique chronologique de poche contient les rapports d'entretien depuis l'achat, les rapports de contrôle de santé, ainsi que des comptes rendus personnels manuscrits des travaux d'entretien, des appels et des discussions avec le personnel du service après-vente de BMW au fil des années.
- Un dossier séparé contient les certificats de contrôle technique précédents, ce qui confirme le faible kilométrage enregistré.
- Actuellement MOT's jusqu'au 18 septembre 2024 sans avis.
- Conforme à la norme ULEZ
- Clés X2
L'état
- Le vert Tahiti métallisé semble d'origine et en parfait état - quelques rayures mineures sur le bas du pare-chocs arrière.
- La capote noire du cabriolet est très élégante et l'opération de rabattement électrique est rapide et sans souci. Les traitements annuels "Supaguard" de la toile de toit semblent avoir aidé à maintenir le toit en excellent état.
- x4 pneus Continental 'Premium Contact' assortis montés en 2021 à 10 225 miles. La dernière révision chez BMW a noté une profondeur de sculpture de 7,5 mm sur toute la largeur des quatre pneus.
- Les jantes d'origine en alliage de 16" à rayons en V sont toutes en bon état.
- Notre photographe a rapporté que la voiture sent encore le neuf !
- Le compartiment arrière est équipé d'un déflecteur d'air BMW.
- Les sièges et les cartes de porte sont tous en superbe état d'origine. Il y a quelques petites marques sur les sièges avant, mais tous les éléments du tableau de bord, les tapis et les points de contact sont pratiquement comme neufs
- Les tapis des pieds avant ont été bien protégés par des tapis en caoutchouc d'origine BMW, qui sont eux-mêmes encore dans un état impressionnant Le compartiment du coffre montre des signes que la voiture a été soignée et utilisée avec parcimonie
La mécanique
- Moteur à essence de 2 000 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à six rapports
- Traction arrière
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de qualité supérieure et constante
- Apparemment non modifiée et présentée dans les spécifications d'usine
- Présentation très propre sous le capot, avec des fluides frais.
- Le véhicule est signalé comme sonnant et conduisant aussi bien que l'historique et le kilométrage le suggèrent. Il n'y a pas de problèmes connus.
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