Points forts

Construite professionnellement par Tygan Chesil en 2008
Immatriculée en tant que Volkswagen 1300 de 1975, elle bénéficie d'un contrôle technique et d'une exonération de la taxe de circulation.
Moteur bicarburation de 1 660 cm3 fraîchement construit, avec échappement sport.
Le dossier d'entretien substantiel comprend le carnet d'entretien VW d'origine, le manuel Porsche, diverses factures, les certificats de contrôle technique, la carte grise, le porte-clés Porsche d'époque, la brochure Chesil d'origine et la liste de prix.
Seulement 5 150 miles parcourus depuis l'achèvement de la voiture
Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 11 avril 2025

L'attrait

Fondée en 1991 par Peter Bailey, Chesil a construit quelques-unes des meilleures répliques de Porsche 356 et continue aujourd'hui encore à développer ses kits et ses voitures construites en usine.

Nous sommes ravis d'offrir votre Speedster Tygan Chesil, rare, désirable et hautement spécifié, qui n'a parcouru que 5 150 miles depuis son achèvement. Basé sur le plancher d'une Volkswagen 1300 de 1975 non corrodée qui n'avait que 57 000 miles au compteur, ce Speedster a été construit par l'usine Chesil et achevé fin 2008.

Un moteur bicarburation de 1 660 cm3 fraîchement construit avec un échappement sport et de nouveaux accessoires a été monté, ainsi qu'une combinaison d'éléments de direction et de suspension neufs et restaurés. L'intérieur est entièrement neuf et de la plus haute qualité, de même que la carrosserie en fibre de verre et l'équipement de protection contre les intempéries de Chesil. Tout a été soigné dans les moindres détails, y compris l'installation de badges " Porsche ", " Speedster " et " Carrera " d'époque, d'un disque d'immatriculation de 1957 et d'un autocollant d'époque sur la vitre arrière du professionnel Porsche Maltin. Il y a même quelques améliorations modernes discrètes comme un système audio Alpine V-Drive avec des haut-parleurs de 60 watts et un système d'alarme/antidémarrage.

Pour ceux qui recherchent une réplique de 356 Speedster qui se démarque des autres, cette Chesil fabriquée en usine répond à toutes les attentes.

Historique et documents

Plaque particulière 'WJI 336' récemment transférée - (la recherche d'immatriculation DVLA peut encore nécessiter l'ancienne immatriculation 'GDL 981N')
Immatriculée en tant que Volkswagen 1300 de 1975
Nous avons appris que la voiture donatrice de la Coccinelle avait 57 000 miles au compteur et qu'elle était entièrement exempte de corrosion.
Exemptée d'ULEZ, de taxe de circulation et de contrôle technique - bien que soumise volontairement au contrôle technique.
Contrôle technique sans avis valable jusqu'au 11 avril 2025
Construite par Chesil sous la direction de Tygan - les voitures de cette époque sont très recherchées.
La carrosserie est datée de 2007, mais la production de cette voiture s'est achevée fin 2008.
Seulement 5 150 miles parcourus depuis la fin de la production
La voiture a résidé à Guernesey depuis son achèvement.
Carnet d'entretien VW d'origine
Manuel Porsche
Diverses factures et certificats de contrôle technique présents
CARTE GRISE
Brochure et liste de prix originales de Chesil

L'état

Le plancher de la Coccinelle a été entièrement démonté, décapé au jet de soude, raccourci aux dimensions de la Speedster, puis recouvert d'une couche de peinture en poudre.
Peinture or champagne
Inscriptions d'époque
La carrosserie n'est pas endommagée.
Le châssis et le plancher sont en très bon état.
Sellerie en cuir crème avec passepoil champignon et moquette beige contrastée avec passepoil tan
Sièges confortables à dossier haut inclinable avec appuie-tête
Volant Moto-Lita en bois poli, riveté, avec bossage central poli et logo Porsche
Tableau de bord garni de cuir matelassé avec cadrans d'époque et horloge centrale
Capote champignon avec housse de protection assortie pour utilisation lorsque la capote est baissée
Lève-vitres manuels
Pare-brise chauffant
Boîte de vitesses à gâchette Empi avec logo Porsche et couvre-pédales chromés Empi
Système audio Alpine V-Drive avec haut-parleurs de 60 watts
Aucune usure notable n'est visible sur la sellerie et les commandes de l'habitacle
Sous le compartiment de rangement avant se trouve une roue de secours inutilisée ainsi que deux sacs pour la trousse à outils, l'un contenant le cric et l'étrier et d'autres accessoires.
Le réservoir de carburant est situé dans le compartiment avant.
Compartiment à bagages magnifiquement présenté

La mécanique

Quatre cylindres à plat de 1 660 cm3 refroidis par air avec double carburateur de type GT
Filtres à air de type K&N et échappement sport double 4 en 2
Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
Le moteur a été fraîchement construit pour la voiture en 2008 et offre une augmentation considérable des performances par rapport au moteur de 1 300 cm3 de la voiture d'origine.
Nouveaux accessoires
Suspension et direction neuves et remises à neuf
Présentation impeccable du compartiment moteur
Le vendeur nous informe que le Speedster se conduit très bien.
Aucun défaut n'a été constaté lors du dernier contrôle technique
Equipé d'un système d'alarme et d'immobilisation

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