Points forts
- Magnifique XKR "noir sur noir".
- Seulement quatre détenteurs enregistrés
- Contrôle technique en cours jusqu'en octobre 2025
- Bel exemple de ces super coupés de 400 ch.
L'attrait
La X150 semble être la dernière d'une lignée de Jaguar GT à moteur à essence qui a commencé avec la XK120 originale dans les années 1940. Et quelle façon de tirer sa révérence : une allure svelte inspirée de la Type E, une carrosserie légère en aluminium et cette XKR suralimentée de 400 ch.
Une bonne XKR attrait la tête et le cœur. Le coffre est spacieux, la mécanique robuste, l'habitacle confortable et la maniabilité agile pour étayer les performances. Ces voitures peuvent être utilisées comme véhicules de tous les jours ou comme voitures de croisière le week-end.
Cette voiture ajoute à cette liste une belle combinaison de couleurs " noir sur noir " et a manifestement été entretenue. Elle porte son kilométrage et ses années jusqu'à très légèrement grâce aux soins de son quatuor de gardiens. Le long contrôle technique jusqu'en octobre 2025 souligne l'impression d'un super coupé bien entretenu.
Historique et documents
- Première immatriculation le 29 août 2008
- Quatre détenteurs enregistrés
- Détenteur actuel depuis octobre 2016
- Contrôle technique jusqu'au 25 octobre 2025
L'état
- Peinture noire métallisée en très bon état pour l'année jusqu'à avec seulement l'âge léger à noter dans les photos.
- Quelques petits impacts de pierre à l'avant de la voiture, y compris sur le capot et le pare-chocs.
- Les panneaux en aluminium sont droits et bien entretenus, sans accidents ni bosses signalés.
- Les équipements extérieurs, y compris les garnitures, les feux et les badges, sont tous en bon état.
- Les phares au xénon présentent des lentilles claires sans fissures ni dommages apparents.
- Jantes en alliage de 20 pouces à cinq rayons et à jante divisée, en bon état général.
- Quelques légères marques sont visibles sur certaines jantes, mais elles ne sont pas disgracieuses.
- Pneus assortis sur tout le pourtour, avec avis de contrôle technique pour deux d'entre eux.
- Roue de secours d'usine à faible encombrement dans le coffre avec outils comme indiqué
- Intérieur en cuir noir en bon état avec une légère usure pour l'âge et le kilométrage.
- Les sièges avant présentent une légère usure au niveau de la base et du rembourrage, mais ce n'est pas inesthétique.
- Les sièges arrière n'ont pratiquement pas été utilisés, comme le montrent les photos.
- Les tapis sont en bon état dans le coffre et l'habitacle et ne présentent pas de taches apparentes.
- Tapis protecteurs aux pieds avant.
- Les spécifications élevées comprennent l'écran tactile d'usine et la navigation
- Sièges avant électriques avec fonction mémoire et chauffage
- L'appareillage électrique est en bon état, avec peu d'éraflures ou de marques à noter.
- Tableau de bord et garnitures de portes en fibre de carbone argenté, comme illustré
- La garniture de toit semble bien présentée, aucun affaissement n'a été signalé.
- Aucun défaut électrique, de cadran, d'interrupteur ou d'éclairage n'a été signalé.
- Aucun témoin lumineux du tableau de bord n'est visible sur les photos ou n'a été signalé.
La mécanique
- Moteur suralimenté AJ34S de 4,2 litres
- Boîte automatique à 6 rapports avec Jaguar J-Gate
- Nous comprenons que la voiture se conduit très bien
- La suspension adaptative fonctionne sans problème connu
- Aucun défaut connu signalé par le vendeur
- Pas d'avis mécanique sur le contrôle technique actuel
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