Documentation sur historique d'entretien du véhicule auprès de spécialistes respectés.
Nouveau contrôle technique valable jusqu'en août 2024
L'ATTENTAT
La nouvelle XF devait être la première d'une nouvelle génération de Jaguar qui réinventerait en quelque sorte la marque - ce que le responsable du design de Jaguar, Ian Callum, considérait comme essentiel pour qu'elle ait un avenir.
Basée sur la même plate-forme Ford DEW que la S-TYPE qui l'avait précédée, la XF a bouleversé les règles stylistiques de Jaguar. À l'exception de sa calandre à mailles carrées, la XF n'avait rien de "traditionnel" Jaguar. Elle était nouvelle, audacieuse et courageuse, tandis qu'à l'intérieur, le traditionnel levier J-Gate était remplacé par un sélecteur de vitesses rotatif qui surgissait de la console lorsque vous tourniez la clé de contact.
C'était propre et clinique. Jaguar voulait rivaliser avec BMW, Audi et Lexus, c'est pourquoi les surfaces lisses et les commandes simples étaient à l'ordre du jour. Et sous la forme de la SV8, le vaisseau amiral suralimenté de 420 ch, c'était un parangon de subtilité. En y regardant de plus près, vous remarquerez les grosses jantes, les doubles sorties d'échappement et la grille de calandre, mais il ne s'agit pas d'une voiture de performance à proprement parler. Elle est certes puissante, mais elle ne le crie pas sur tous les toits. C'est donc la parfaite Q-Car - une belle brute qui ne se la pète pas mais qui est tout à fait capable de montrer ses muscles...
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Contrôle technique août 2024
Enregistrée à l'origine au nom de la Maison Royale, on pense qu'il s'agissait d'un véhicule d'escorte ou de protection rapprochée.
Documentation sur l'entretien sur historique d'un professionnel, et dans les années jusqu'à véhicule entretenu par les spécialistes respectés et bien connus Jagutek à Ely, Cambs.
Deux clés
Livrets et manuels d'origine dans une pochette en cuir
Brochure d'origine et liste de prix annonçant un coût de 54 900 £ à l'état neuf en 2008.
L'ancienne carte V5 prouvant que le véhicule appartient à la Maison Royale.
L'INTÉRIEUR
Sièges sport en cuir noir
Inserts décoratifs en titane et à effet d'alliage
Sièges avant chauffants et rafraîchissants
Système de navigation par satellite et système d'infodivertissement central - compatible avec les smartphones
Garnitures en orme pâle
Sélecteur de vitesse rotatif
Stéréo Bowers&Wilkins premium avec une qualité de son incroyable
Toit ouvrant électrique en option
Bouches d'aération électriques - certaines d'entre elles collent et peuvent nécessiter une intervention.
Usure minimale des sièges, tous en très bon état, autre qu'une usure mineure du siège conducteur, mais pas de fissures ni de déchirures
Tapis de sol d'origine Jaguar, un peu d'usure sur le côté conducteur
Marques mineures sur le tableau de bord
L'EXTÉRIEUR
Gris lunaire métallisé Smart
Jantes en alliage Volans de 20 pouces - quelques légères marques de trottoir
Aileron subtil sur le couvercle du coffre
Très bon état général avec une belle finition de la peinture
Quelques marques mineures et éclats de pierre, mais rien de vraiment notable
Pas de bosses ni de dommages dus à un accident
Grille sportive en maille
Détails chromés des bouches d'aération
Corrosion mineure sous la plaque arrière chromée
Avis de contrôle technique pour corrosion sur les seuils intérieurs, il faudra peut-être s'en occuper à l'avenir.
LA MÉCANIQUE
V8 suralimenté de 4,2 litres
Automatique à six rapports
420 ch
0 à 100 km/h en 4,8 secondes
Conduite superbe sans problème mécanique connu, freins et suspension solides et hurlement addictif du compresseur.
EN RÉSUMÉ
Avec ses performances incroyables et son look saisissant, la XF SV8 est un véhicule de collection moderne ainsi que l'une des berlines sportives les plus engageantes et réactives que l'on puisse acheter.
Il s'agit d'un excellent exemple - bien entretenu tout au long de sa vie, dans une fabuleuse palette de couleurs et somptueusement équipé. Elle est également rare - l'une des 400 immatriculées au Royaume-Uni et 280 connues pour avoir survécu. Et puis, il y a sa provenance royale.
C'est la voiture musclée britannique parfaite et discrète - une véritable aubaine royale.
Avis aux enchérisseurs
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