Points forts
- Seulement 58 488 miles depuis sa sortie d'usine
- Acheté au professionnel en juin 2023 et gardé au garage depuis
- Contrôle technique valable jusqu'en mai 2026
- Remplacement récent des plaquettes de disque arrière, de la tige de guidage et du module de commande du ventilateur de chauffage.
L'attrait
Créer une nouvelle Jag au 21ème siècle a dû être une tâche assez imposante. S'appuyant sur un héritage de voitures exceptionnelles et faisant face à un monde de progrès technologiques et de réglementations strictes en matière d'émissions, ils se sont attaqués à la deuxième génération de la XK Tourer et ont décidé d'y apporter des marques assez énormes.
Visuellement, la voiture arbore toujours le nez nostalgique de son prédécesseur, inspiré par Sayer, mais il s'agit d'un véritable changement tectonique dans d'autres domaines. Grâce à sa carrosserie entièrement en aluminium, elle pèse environ 200 livres de moins que la X100. Inutile de dire qu'elle est donc très rapide !
Visuellement, la voiture arbore toujours le nez nostalgique de son prédécesseur, inspiré par Sayer, mais il s'agit d'un véritable changement tectonique dans d'autres domaines. Grâce à sa carrosserie entièrement en aluminium, elle pèse environ 200 livres de moins que la X100. Inutile de dire qu'elle est donc très rapide !
Cet exemplaire de 2008 arbore une livrée bleu métallisé foncé sur un intérieur en cuir noir et a été gardé au garage depuis que le propriétaire actuel l'a acheté en 2023. Avec une attention mécanique récente, y compris le remplacement des plaquettes de disque arrière, la tige de voie, et le module de contrôle du ventilateur de chauffage, ce XK semble être bien entretenu et semble prêt et attend son nouveau propriétaire chanceux.
Historique et documents
- Immatriculée en 2008
- Achetée à un professionnel en juin 2023 pour £16,000
- Conservée au garage depuis l'année jusqu'à présent
- Contrôle technique valable jusqu'au 30/05/2026
- Pas d'antécédents de pannes ou d'accidents.
- Seulement 58 488 miles depuis sa sortie d'usine
- Exempt d'ULEZ
- Le propriétaire confirme que la voiture fonctionne en douceur et avec puissance et qu'elle est un plaisir à conduire. Il a tous les extras habituels pour ce modèle - mains libres Bluetooth pour le téléphone, sat nav, commandes de l'écran tactile, climatisation et air très froid, sièges chauffants, lecteur CD, capteurs de stationnement, sièges réglables électriquement etc
L'état
- Peinture bleu foncé métallisé
- Quelques légères marques ici et là - rien que nous ne puissions discerner qui soit trop intrusif
- Les jantes présentent quelques zones d'alliage à nu et quelques éraflures.
- Les pneus ont une bande de roulement complète, mais deux d'entre eux présentent de petites entailles dans les flancs épais.
- Le capot est apparemment en bon état.
- Le pare-brise arrière de la capote a été recollé en raison de l'infiltration d'eau par forte pluie.
- Les sièges en cuir noir sont d'origine et n'ont subi qu'une légère usure
- Finition du tableau de bord en acier inoxydable/aluminium
- L'intérieur et les tapis présentent peu d'usure
- Tous les circuits électriques et toutes les fonctions de la voiture sont parfaitement opérationnels.
La mécanique
- Moteur V8 de 4,2 litres
- Boîte de vitesses automatique à 6 rapports
- Le compartiment moteur est en bon état
- Phare avant réparé avec un nouveau ballast et une nouvelle ampoule
- Remplacement des plaquettes de disques arrière novembre 2024
- Remplacement de la biellette de l'OSF et réglage de la trajectoire Décembre 2024
- Nouvelle résistance du moteur de soufflerie pour le module de commande du ventilateur de chauffage.
- On nous informe que la voiture est en bon état mécanique
- Aucun problème n'a été signalé
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