2008 Land Rover Defender 90 XS TDCI Station Wagon Benelli Sport by Centurion
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Enchère gagnante
28 250 £
2008 Land Rover Defender 90 XS TDCI Station Wagon Benelli Sport by Centurion
Points forts
Modèle exclusif « Benelli Sport » de la série Centurion, exemplaire unique
État exceptionnel pour son âge
Équipement complet avec de nombreuses améliorations au niveau de l'intérieur, de l'extérieur et de la mécanique
Révision récente effectuée par U.K. Defenders en juillet 2026
Accompagné de la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, des anciens certificats de contrôle technique et d'un relevé HPI de Car Vertical
Plaque d'immatriculation très prisée « G9 DFN » incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu'au 24 juin 2027, sans aucune remarque
Comprend une housse pour fusil de chasse Benelli Sport, un sac de rangement pour cartouches, une gourde à cartouches avec gobelets en acier inoxydable, trois coussins de confort en alcantara, des clips de fixation latéraux pour la housse d’arme et un porte-gourde
L'attrait
Land Rover et Benelli : deux marques indissociables de la campagne anglaise. La première, surnommée « Best 4x4xFar », et la seconde, qui propose certains des meilleurs fusils de chasse que l’on puisse acheter.
Commandé par Centurion en édition unique « Benelli Sport », ce break 90 XS TDCI de 2008 rend hommage à la gamme de fusils de chasse Benelli Sport, mondialement réputée. Elle a fait l’objet d’une transformation complète, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur, ce qui en fait, selon le vendeur, l’un des Defender les mieux équipés du marché.
À l’intérieur, l’habitacle a été entièrement retapissé en cuir noir avec des surpiqûres blanches, complété par des inserts de porte en alcantara arborant les logos Benelli, un ciel de pavillon entièrement en daim, ainsi qu’un système audio Audison à neuf haut-parleurs avec caisson de basses et autoradio Pioneer à écran tactile DAB. Une insonorisation complète a été appliquée au plancher, au toit, aux portes et aux flancs. À l’extérieur, les améliorations sont tout aussi importantes : des équipements de sécurité Optimill, un vitrage panoramique Masai, une conversion complète à l’éclairage LED avec pare-chocs avant Urban, des accessoires de protection Terrafirma, des jantes en alliage noir brillant à profil en dents de scie et une calandre avant Zunsport, parmi bien d’autres. Côté mécanique, le moteur 2,4 TDCI a bénéficié d’une reprogrammation de niveau 2 avec un intercooler plus grand et un échappement sur mesure de trois pouces, tandis qu’une suspension Bilstein et un grand amortisseur de direction Bilstein ont été installés. Un régulateur de vitesse a également été ajouté.
Révisé par U.K. Defenders en juillet 2026, avec une nouvelle batterie haute performance, des pneus General Grabber neufs et un châssis nettoyé et repeint il y a environ 1 800 miles, ce Defender est accompagné de sa documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, de ses précédents contrôles techniques (contrôle technique) et d’un rapport HPI de Car Vertical. Un ensemble d’accessoires de tir Benelli Sport est inclus, ainsi que la plaque d’immatriculation très prisée « G9 DFN ». Il est équipé des systèmes de sécurité Datatag et Meta-Trak.
Kilométrage : le compteur indique 5 089 miles après le remplacement documenté du compteur de vitesse à 106 992 miles, ce qui donne un total approximatif de 112 009 miles
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 24 juin 2027 (aucune remarque)
Caractéristiques techniques : moteur diesel quatre cylindres TDCI de 2,4 litres, boîte de vitesses manuelle à six rapports, gamme basse et 4x4
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, anciens certificats de contrôle technique, rapport Car Vertical HPI et plaque de construction Centurion confirmant qu'il s'agit du 1er exemplaire sur 1
Entretien effectué par U.K. Defenders le 10 juillet 2026 à 5 009 miles sur le compteur kilométrique de remplacement
Nouvelle batterie haute performance récemment installée
Jeu complet de pneus General Grabber monté récemment ; la roue de secours et le pneu de rechange seraient, selon les informations disponibles, encore neufs
Châssis nettoyé et repeint il y a environ 1 800 miles
Remappage moteur de niveau 2 avec un intercooler plus grand et un échappement sur mesure de trois pouces sur toute la longueur
Suspension Bilstein installée (légèrement abaissée) avec un grand amortisseur de direction Bilstein
Disques avant ventilés avec ABS et contrôle de traction
Régulateur de vitesse installé
L'intérieur en cuir noir avec surpiqûres blanches, inserts de portières en alcantara et garniture de pavillon en daim
Système audio Audison à neuf haut-parleurs avec caisson de basses et autoradio Pioneer à écran tactile DAB avec Bluetooth, kit mains libres et connectivité Spotify
Insonorisation complète appliquée au plancher, au toit, aux portes et aux flancs
Station de recharge sans fil pour téléphone, plusieurs ports USB et entrée AUX
Caméra de recul installée
Climatisation, sièges chauffants, vitres électriques, verrouillage centralisé et pare-brise chauffant
Conversion complète à l'éclairage LED avec pare-chocs avant Urban et feux de jour (DRL)
Poignées de porte, charnières de porte, charnières de porte arrière, charnières de capot et fixations du cadre de pare-brise « Optimill »
Vitrage panoramique Masai sur tout le pourtour avec vitres avant teintées et lucarnes de toit Alpine
Protection de carter Terrafirma, pare-chocs arrière avec marchepied, barres latérales avec marchepieds intégrés, protection en tôle larmée et aérations de ailes en noir brillant
Calandre avant Zunsport (style « Twisted »)
Jantes en alliage noir brillant à profil en dents de scie sur toutes les roues, y compris la roue de secours, avec enjoliveurs Land Rover noirs
Extensions de passages de roues et rétroviseurs extérieurs de couleur assortie, en gris Stornaway
Attelage avec système électrique électrique
Systèmes de sécurité Datatag et Meta-Trak installés
Cric et trousse à outils signalés comme complets, avec clé pour écrous de roue antivol et outil de démontage des enjoliveurs, le tout dans un sac à outils Land Rover
Comprend une housse pour fusil de chasse Benelli Sport, un sac de rangement pour cartouches, une gourde à cartouches avec gobelets en acier inoxydable, trois coussins de confort en alcantara, des clips de fixation latéraux pour la housse d’arme et un porte-gourde
Plaque d'immatriculation personnalisée « G9 DFN » incluse dans la vente
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
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