Points forts

Dépouillé et reconstruit dans le style « Rough Edition »
Récemment achevé deux voyages à l’étranger sans problème, selon les dires
Contrôle valable jusqu’en juillet 2026

L'Attrait

Le Defender 147 High Capacity Pick-up se classe parmi les variantes les plus rares et les plus capables de la lignée Land Rover Defender. Avec son empattement allongé offrant une stabilité de remorquage supérieure et une capacité nominale allant jusqu’à 3 500 kg, il occupe une niche que peu de véhicules peuvent égaler, combinant une vraie capacité tout-terrain à des compétences sérieuses de transport de charges.

Cet exemplaire de 2009 a été spécifiquement importé d’Espagne pour minimiser le risque de corrosion. Une fois acquis, il a été entièrement démonté et reconstruit dans une spécification de type « Rough Edition » qui marie une esthétique robuste à une véritable convivialité. La carrosserie a été repeinte en Navara Bronze et Santorini Black, tandis que l’intérieur a été retravaillé en cuir brun foncé et terracotta. La liste des travaux réalisés lors de la reconstruction est longue et est détaillée dans les sections ci-dessous.

Le vendeur décrit le Defender comme étant en très bon état et capable de remorquer. Cette confiance est corroborée par une utilisation réelle : le véhicule aurait récemment effectué deux voyages à l’étranger sans aucun souci. Pour ceux qui recherchent un Defender reconstruit avec une muscle de remorquage éprouvée, c’est le genre de véhicule qui transforme le travail ardu en aventure, à l’aise aussi bien pour tracter avec assurance que partir à travers les continents à tout moment.

Historique et Paperasse

Origine Espagne; prétendument jamais exposé aux routes salées
Affiche 177 010 kilomètres au compteur (non certifié)
La conversion bénéficie d’une homologation de type aux Pays-Bas
Contrôle valable jusqu’au 9 juillet 2026
Un entretien et une prévention anti-rouille Dinatrol sont inclus mais n’ont pas encore été réalisés, permettant une inspection complète du châssis

L’état

Le vendeur décrit le Defender comme étant en très bon état dans l’ensemble
Repeint en Navara Bronze et Santorini Black
Intérieur tout cuir en brun foncé et terracotta
Climatisation
Jantes alu 16 pouces « Sawtooth » avec pneus BF Goodrich AT 265/75R16; roue de secours fournie
Écarts de 30 mm sur les roues
Calandre KBX et entourages de phares
Tapis de sol en caoutchouc
Double tomberie de toit remplacée
Coffre en cuir noir
Boucles de ceinture neuves
Joints de portes en caoutchouc neufs
Cartes de porte repeintes
Verrouillage à distance sur les quatre portes
Vitres électriques

La mécanique

Diesel 4 cylindres Ford Puma (Duratorq) 2,4 litres, 122 ch, 360 Nm
Boîte manuelle à six rapports, centrale de transfert à deux vitesses
Batterie haute capacité installée
Attelage de remorquage monté
Inspection mécanique réalisée dans le cadre de la reconstruction
Récemment achevé deux voyages à l’étranger sans problème, selon les dires
Le vendeur indique qu’il peut remorquer des remorques jusqu’à 3 500 kg avec aisance

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