Destaques

Desmontado e reconstruído no estilo ‘Rough Edition’
Recentemente concluímos duas viagens ao estrangeiro sem percalços, dizem-nos
Inspeção válida até julho de 2026

A Reivindicação

The Defender 147 High Capacity Pick-up é uma das variantes mais raras e capazes da linha Land Rover Defender. Com a sua distância entre eixos alongada oferecendo maior estabilidade de reboque e uma capacidade nominal de até 3.500 kg, ocupa um nicho que poucos veículos conseguem igualar, combinando verdadeira capacidade off-road com credenciais sérias de transporte de carga.

Este exemplar de 2009 foi especificamente adquirido na Espanha para minimizar o risco de corrosão. Uma vez adquirido, foi totalmente desmontado e reconstruído numa especificação de estilo ‘Rough Edition’ que junta estética rugged a verdadeira utilizabilidade. A carroçaria foi re-sprayed em Navara Bronze e Santorini Black, enquanto o interior foi re-trimestreado em couro marrom escuro e terracota. A lista de trabalhos realizados durante a reconstrução é extensa e está detalhada nas secções abaixo.

O vendedor descreve o Defender como estando em very good condition e como um veículo capaz de reboque. Essa confiança é corroborada pelo uso no mundo real: o veículo supostamente completou duas viagens recentes ao estrangeiro sem qualquer problema. Para quem procura um Defender refeito com musculatura de reboque comprovada, este é o tipo de veículo que transforma trabalho duro em aventura, tanto para reboquear com confiança como para partir para continentes com apenas um momento de aviso.

História e Documentação

Adquirido em Espanha; alegadamente nunca exposto a vias com sal
Mostra 177.010 quilómetros no odómetro (não garantido)
A conversão possui aprovação de tipo nos Países Baixos
Inspeção válida até 9 de Julho de 2026
Um serviço e proteção de ferro Dinatrol estão incluídos mas ainda não executados, permitindo inspeção completa do chassis

A Condition

O vendedor descreve o Defender como estando em very good condition por inteiro
Re-spray em Navara Bronze e Santorini Black
Interior em couro completo em castanho escuro e terracota
Ar condicionado
Rodas de 16 polegadas em alumínio ‘Sawtooth’ com pneus BF Goodrich AT 265/75R16; roda sobresselente fornecida
Aquecimento de roda de 30 mm instalada
Grade KBX e molduras de faróis
Tapetes de borracha instalados
Forro do tecto substituído
Cubo de couro preto
Novos cintos de segurança instalados
Novas juntas de borracha nas portas instaladas
Cartões de porta re-sprayados
Abertura/remoto para todas as quatro portas
Vidros elétricos

A Mecânica

Motor diesel em linha Ford Puma 2.4 litros (Duratorq), 122 cv, 360 Nm
Caixa de velocidades manual de seis marchas, caixa de transferência de duas velocidades
Bateria de alta capacidade instalada
Engate de reboque instalado
Inspeção mecânica concluída como parte da reconstrução
Recentemente concluímos duas viagens ao estrangeiro sem qualquer problema, dizem-nos
O vendedor afirma que reboza sem esforço atrelados até 3.500 kg

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