*** Les personnes intéressées doivent noter que ce véhicule a fait l'objet d'un sinistre CAT N en 15/2020 ***
Points forts
- Rare et extrêmement divertissante petite Brabus
- Faible kilométrage vérifié par l'historique du contrôle technique
- Bon état avec de bonnes spécifications d'usine
- Parfaite voiture de ville conforme à la norme ULEZ
- Embrayage et module de commande récents
- Le dernier contrôle technique a expiré en 2024 mais a été stocké dans un endroit chauffé depuis.
L'attrait
Quand Brabus ne bricolait pas des versions extrêmes de Mercedes-Benz, il trouvait le temps de créer sa remarquable version de la citadine Smart ForTwo.
La deuxième génération de la W451 a reçu quelques belles garnitures Brabus, mais c'est au niveau du moteur que les vraies merveilles ont été réalisées. La cylindrée a été portée à 999 cm3 et la puissance a été portée, grâce à un turbocompresseur, à 101 ch, ce qui, pour une voiture pesant nettement moins d'une tonne, est une véritable prouesse.
Tout cela Marque la W451, conforme aux normes ULEZ, comme une citadine très convaincante. Cet exemplaire à faible kilométrage est en très bon état et, une fois doté d'un nouveau contrôle technique, il semble prêt à transformer chaque trajet en ville en une promenade agréable.
Historique et documents
- Première immatriculation le 27 avril 2009
- Propriétaire actuel depuis le 28 janvier 2022
- Manuel du propriétaire inclus
- Feuille de calcul enregistrant le kilométrage annuel des contrôles techniques depuis 2012.
- Le contrôle technique a expiré le 25 octobre 2024 avec un avis mineur, non utilisé depuis le dernier contrôle technique.
- Malheureusement, nous ne disposons pas de l'historique entretien du véhicule au moment de la rédaction de ce document.
L'intérieur
- Intérieur d'usine standard bien aménagé et bien entretenu.
- Intérieur en bon état avec seulement de très légers signes d'utilisation.
- Jauges auxiliaires supplémentaires
- Garnitures Brabus, y compris tapis et interrupteurs
- Sièges sport Brabus chauffants en cuir à dossier haut
- Système d'info-divertissement
- Toit panoramique
- Direction assistée
- Petite marque sur la garniture en aluminium de la porte passager
L'extérieur
- Les Brabus ForTwo n'étaient disponibles qu'en argent ou en noir.
- Belle peinture argentée d'usine ne présentant aucun signe notable d'âge ou d'utilisation
- Jantes en alliage Brabus polies en bon état et sans aspérités visibles.
- Roues de 16 pouces à l'avant et de 17 pouces à l'arrière
- Pneus en bon état
- Deux tuyaux centraux pour l'échappement sport
- Insigne Brabus discret
- Coffre arrière rabattable - comme un Range Rover
- Petite éraflure sur le bord de la calandre
- Feux arrière latéraux légèrement fissurés
- Le dessous de la carrosserie présente quelques dommages au niveau du plateau inférieur, mais semble par ailleurs solide.
La mécanique
- Moteur 3 cylindres 3B20T turbocompressé de 999 cm3 avec culasse Brabus
- 0-60mph en moins de 10 secondes
- Suspension sport
- Moteur central à propulsion arrière
- Boîte de vitesse semi-automatique Paddleshift
- 101 ch et un poids de 790 kg
- Embrayage et module de commande récents
En résumé
La ForTwo a été spécialement conçue pour être une citadine, mais ce rôle fonctionnel ne signifiait pas qu'elle devait être ennuyeuse. L'édition Brabus s'appuie sur ce thème avec quelques améliorations de choix pour rendre chaque trajet divertissant.
Cet exemplaire rare présente un faible kilométrage et a manifestement été entretenu. Si vous recherchez une citadine conforme à la réglementation ULEZ, tout autre véhicule n'est qu'un pis-aller.
AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ
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