Points forts
- Acheté, selon des sources, chez Aston Martin Paris
- Spécification tout noir très prisée
- Le carnet d'entretien serait présent avec un historique de maintenance documenté
- Numéros de série concordants signalés par le vendeur
L'Attrait
L'Aston Martin DB9 demeure un grand tourer emblématique, reconnu pour son design intemporel signé Ian Callum et Henrik Fisker, et pour son moteur V12 de 6,0 litres qui développe 477 ch et 600 Nm de couple. L'année-modèle 2010 a marqué une refonte importante à mi-cycle, avec un bouclier avant remanié, une calandre à cinq barres à finition brillante et des feux arrière à lentilles claires distinctifs qui modernisent sa silhouette.
Sur le plan mécanique, la mise à jour de 2010 a rendu le système d'amortissement adaptatif (ADS) de série sur les versions coupé et volante, permettant au conducteur de basculer entre un mode de croisière normal et confortable et un réglage Sport plus incisif pour une conduite plus vive. La DB9 de 2010 demeure un classique moderne très prisé, capable d'atteindre 100 km/h à partir d'un arrêt en 4,6 s, tout en offrant l'une des sonorités d'échappement les plus célébrées de l'histoire automobile.
Cet exemplaire de 2010 aurait été acheté chez Aston Martin Paris et présenté dans une élégante configuration tout noir. Affichant 73 870 kilomètres au compteur, il serait accompagné de son carnet d'entretien et de plusieurs factures. Cette DB9 épurée ferait un grand tourer époustouflant, alliant design intemporel et puissance V12 sans effort.
Historique et documents
- Immatriculée en 2010
- Le carnet d'entretien et plusieurs factures seraient disponibles
- Le vendeur indique que le véhicule a été entretenu avec soin
- Ne dispose pas d'un contrôle technique en cours
- Numéro de châssis : SCFFDAAE7BCA12983
- Le compteur affiche 73 870 km
L'état
- Peinture noire
- Intérieur en cuir noir avec une combinaison d'incrustations brillantes noires et argentées
- Roues en alliage 19 pouces à dix rayons, encadrant des étriers de frein noirs
- Autoradio CD
- Horloge analogique
- Navigation satellite
- Climatisation automatique
- Système d’amortissement adaptatif (ADS)
- Mode Sport activable et contrôle de traction
- Sièges électriques à mémoires à trois positions
- Capteurs de stationnement arrière
- Régulateur de vitesse
- La carrosserie et la peinture sont considérées comme très bonnes par le vendeur, avec peu d’imperfections et de légers signes d’usure
- Il y a quelques plis légers sur le rembourrage des sièges
La mécanique
- Moteur V12 de 6,0 litres développant 477 ch et 600 Nm de couple
- Boîte automatique à six rapports 'Touchtronic 2' avec palettes au volant
- Le vendeur indique que la voiture tourne bien
- Numéros de série concordants signalés
AVANT D'ACHETER
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