Destaques
- Relatadamente adquirido na Aston Martin Paris
- Especificação desejável em preto total
- A caderneta de manutenção deverá acompanhar com historial documentado
- Números de série coincidentes, segundo o vendedor
O Apelo
O Aston Martin DB9 continua a ser um grand tourer quintessential, celebrado pelo design atemporal de Ian Callum e Henrik Fisker, e pelo seu motor V12 de 6,0 litros que produz 477hp e 600Nm de torque. O ano-modelo de 2010 marcou uma atualização significativa no mid-cycle, introduzindo um para-choques dianteiro revisto, uma grelha de cinco barras com acabamento brilhante e faróis traseiros de lentes Transparentes que modernizaram a silhueta.
Do ponto de vista mecânico, a atualização de 2010 foi notável por tornar o Adaptive Damping System (ADS) padrão em ambas as variantes coupé e volante, permitindo que o condutor alternasse entre um modo de cruzeiro ‘Normal’ mais suave e um modo mais desportivo para condução mais viva. O DB9 de 2010 continua a ser um moderno clássico bastante desejável, capaz de alcançar 100 km/h a partir de paragem em 4,6 segundos, enquanto oferece uma das mais celebradas notas de escape na história automóvel.
Este exemplar de 2010 foi alegadamente adquirido na Aston Martin Paris e apresenta-se num elegante acabamento total preto. Com 73.870 quilómetros no hodómetro, diz-se que vem acompanhado pela sua caderneta de manutenção e por várias faturas. Este elegante DB9 seria um grand tourer impressionante, combinando design intemporal com potência V12 sem esforço.
História e Documentação
- Registado em 2010
- A caderneta de manutenção e várias faturas alegadamente disponíveis
- O vendedor relata que o veículo tem sido diligentemente mantido
- Não possui um contrôle technique atual
- Número de chassis: SCFFDAAE7BCA12983
- O odómetro marca 73.870 km
A Condição
- Pintura preta
- Interior em couro preto com uma combinação de inserções em preto brilho e prateado
- Rodas de liga de 19 polegadas com dez raios, enquadrando pinças de travão pretas
- CD-stereo
- Relógio analógico
- Navegação por satélite
- Ar condicionado automático
- Adaptive Damping System (ADS)
- Modo ‘sport’ comutável e controlo de tracção
- Bancos ajustáveis eletricamente com memória de três posições
- Sensores de estacionamento traseiros
- Controlo de cruzeiro
- O estado da carroçaria e da pintura é considerado muito bom pelo vendedor, com poucas imperfeições e sinais leves de desgaste
- Há algum enrugamento leve no estofamento dos bancos
A Mecânica
- Motor V12 de 6,0 litros que produz 477hp e 600Nm de torque
- Caixa automática de seis velocidades 'Touchtronic 2' com trocas de paddles
- O vendedor afirma que o carro funciona bem
- Números de série coincidentes relatados
ANTES DE COMPRA
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor empresarial. E está coberto pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicita-se que seja pago uma taxa não reembolsável caso seja o licitante vencedor na auction ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQs e as T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo está “Sold As Seen”, numa base de “As Is Where Is” e sem garantia. As fotos e descrições são apenas para orientação e é habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra para a sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não constar no lance/oferta final, conforme indicado no anúncio.
✓ Queremos uma transação suave tanto quanto você e, por isso, gerimos todos os carros e motas registados no Reino Unido para venda na Car & Classic através de uma verificação online HPI para confirmar que não existem marcadores de danos ou roubo no banco de dados de seguros, e não existe financiamento pendente, permitindo licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos estão registados como “varridos” como parte de um sinistro total de seguro na altura de colocar o anúncio e fornecemos, de forma útil, rótulos de categoria de anulação (Cat C/D/S/N) para ajudar, a presença ou ausência de um rótulo não garante o estado do veículo e é sempre aconselhável realizar a sua própria verificação completa do historial do veículo antes de fazer uma oferta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode gerar direitos de importação adicionais e impostos aduaneiros, por isso vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade de importação antes da compra.
Comentários
Ainda não há comentários
Faça uma pergunta, partilhe o seu conhecimento ou mostre um pouco de carinho por este leilão!