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Points forts

SuperSports très rare haute performance de 630 cv
Kilométrage documenté faible de 45 000 miles
Seulement quatre propriétaires depuis l’origine
Palette de couleurs blanche et noire tendance
Bien entretenu par les concessions et spécialistes
Dernier entretien en mars 2026
VÉHICLE MOT en cours jusqu’en avril 2027 sans avis

L’Attrait

Si vous aviez l’équivalent de 280 000 £ à disposition en 2010, et que vous étiez en bons termes avec votre concessionnaire Bentley local, il y avait une chance de décrocher l’un des nouveaux roadsters SuperSports. Avec 630 cv disponibles grâce au moteur W12 6L biturbo, ces voitures étaient les Bentley les plus rapides et les plus puissantes jamais construites.

Cette SuperSports 2010 à haute spécification est peinte en Ice Metallic Pearl avec garnitures noires et cuir noir capitonné et bordé de blanc. Elle a parcouru seulement 45 000 miles documentés depuis la nouvelle entre les mains de quatre propriétaires, le courant depuis 2023. Le premier propriétaire avait ajouté une longue liste d’options à la configuration standard, y compris le système audio Naim très prisé.

La voiture est en très bon état et semble avoir été bien entretenue, également. Le carnet d’entretien affiche une série de tampons jusqu’en mars 2026 par des concessions et spécialistes qui soutiennent le kilométrage affiché. Autres travaux notables : réparations de la toiture et des vérins du coffre et quatre pneus Pirelli P Zero neufs en 2025. Le MOT actuel court jusqu’en avril 2027 sans avis.

Histoire & Papérwork

Première immatriculation le 22 juillet 2010
Quatre propriétaires enregistrés depuis l’origine
Propriétaire actuel depuis mars 2023
Bien entretenu par les concessions et spécialistes
Carnet d’entretien tamponné comme détaillé ci-dessous
Quatre pneus remplacés en mars 2025
V5C
Manuels d’usine
Trickle charger
45 020 miles affichés (non justifiés)
MOT valable jusqu’au 21 avril 2027 sans avis

Historique d’entretien (détails supplémentaires dans les photos):

03/26 - 42 877 miles - Beckers Mechanics
02/23 - 41 008 miles - Benz-Bavarian
06/21 - 36 801 miles - Paul Mackley
06/20 - 29 316 miles - Paul Mackley
02/12 - 8 410 miles - Bentley Kent
07/10 - 26 miles (PDI) - Bentley Hampshire

La Condition

Peinture Ice Metallic Pearl avec garnitures et calandre noires en très bon état
Jantes noires 20 pouces SuperSport en bon état avec quelques traces de griffes légères
Récemment équipées de pneus Pirelli P Zero assortis avec un bon dessin
Roue de secours de secours
Toit électrique en toile noire pliable en bon état avec maintenance récente
Intérieur en cuir noir capitonné avec passe-poils blancs et têtes de siège cousues
garniture en carbone sur le tableau de bord et la console
Sièges SuperSports léger (« lightweight ») montés

La combinaison de couleurs noir et blanc de cette voiture a été manifestement choisie avec soin et devrait plaire aux acheteurs contemporains. À la manière traditionnelle de Bentley, elle inverse l’intérieur et l’extérieur, l’extérieur misant sur la peinture Ice Metallic tandis que l’intérieur privilégie le cuir noir capitonné. À l’intérieur comme à l’extérieur, peu de signes d’usure – même les jantes 20 pouces SuperSports, généralement les plus vulnérables, restent en bon état avec seulement quelques marques légères.

La voiture est très bien équipée, y compris garniture en carbone, chaîne stéréo Naim, volant chauffant et accès sans clé.

La mécanique

Moteur V12 biturbo 6 000 cm³, 630 cv
Boîte automatique 6 rapports « Quickshift »
0-100 km/h en 3,7 s
Differentiel Torsen T3
Système CDC (amortissement continu)
Freins en carbone massif
Historique d’entretien tel que détaillé ci-dessus
Entretenu en mars 2026 par un spécialiste
Aucun avis sur le MOT actuel

Bentley a créé le SuperSports, justement nommé, pour ceux qui trouvaient que les 550 cv de la Continental GT ne suffisaient pas. Une hausse de puissance à 630 cv exigeait des améliorations de la boîte 6 rapports sous la forme du système « Quickshift » qui divise le temps de changement de rapport par deux et permet des rétrogradages doubles. Puis il y a le diff Torsen T3, le système de suspension CDC ingénieux de la marque et les énormes freins en carbone, réputés être les plus gros montés sur une voiture à l’époque.

Pour vérifier et entretenir toute cette technologie, cette voiture a été confiée à des concessions et des spécialistes tout au long de sa vie. Le dernier service remonte à mars 2026 à 42 877 miles, moins de 2 500 miles depuis. Le MOT actuel n’indique aucun avis et court jusqu’en avril de l’année prochaine.

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