Houd er rekening mee dat openstaande financiering volledig wordt voldaan voorafgaand aan de overdracht
Highlights
- Zeer zeldzame high-performance 630 pk SuperSports
- Laag gedocumenteerde kilometerstand van 45.000 mijl
- Slechts vier eigenaren vanaf nieuw
- Modieuze wit-zwarte kleurstelling
- Zeer goed onderhouden door hoofddealers en specialisten
- Laatste onderhoud maart 2026
- Huidige APK geldig tot april 2027 met geen adviezen
The Appeal
Als je in 2010 het equivalent van £280.000 kon neertellen, en je had een goede relatie met je lokale Bentley-dealer, dan was er een kans dat je een van de nieuwe SuperSports cabriolet kon bemachtigen. Met 630 pk beschikbaar uit de W12 6L twin-turbo motor waren dit de snelste en meest potente Bentleys ooit gebouwd.
Deze high-spec 2010 SuperSports is gespoten in Ice Metallic Pearl met zwarte trim en zwarte gestikte en witte piping. Hij heeft vanaf nieuw 45.000 gedocumenteerde mijlen afgelegd in handen van vier eigenaren, de huidige sinds 2023. De oorspronkelijke eigenaar voegde een lange lijst opties toe aan de standaarduitvoering, waaronder het begeerde Naim-audiosysteem.
De auto verkeert in zeer goede staat en lijkt ook duidelijk goed onderhouden te zijn. Het serviceboek toont een reeks stempels tot maart 2026 door hoofddealers en specialisten die de getoonde kilometerstand ondersteunen. Andere noemenswaardige werkzaamheden zijn reparaties aan het dak- en kofferklep-ondersteuningen en vier nieuwe Pirelli P Zero-banden in 2025. De huidige APK loopt tot april 2027 en kent geen adviezen.
History & Paperwork
- Eerste registratie 22 juli 2010
- Vier geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Huidige eigenaar sinds maart 2023
- Zeer goed onderhouden door hoofddealers en specialisten
- Gestempeld serviceboek zoals hieronder gedetailleerd
- Vier banden vervangen in maart 2025
- V5C
- Fabrieksboeken
- Trickle charger
- 45.020 mijl weergegeven (onbewezen)
- APK geldig tot 21 april 2027 met geen adviezen
Service history (verdere details in de foto's):
- 03/26 - 42.877 mijl - Beckers Mechanics
- 02/23 - 41.008 mijl - Benz-Bavarian
- 06/21 - 36.801 mijl - Paul Mackley
- 06/20 - 29.316 mijl - Paul Mackley
- 02/12 - 8.410 mijl - Bentley Kent
- 07/10 - 26 mijl (PDI) - Bentley Hampshire
The Condition
- Ice Metallic Pearl lakwerk met zwarte trim en grille in zeer goede staat
- Zwarte 20 inch SuperSport-velgen in goede staat met lichte krasjes
- Recent gemonteerd met bijpassende Pirelli P Zero-banden met redelijke profiel
- Reserve-hoverklep noodwiel
- Zwarte inklapbare stoffen elektrische dak bedienbaar in goede staat met recent onderhoud
- Zwarte gestikte lederinterieur met witte piping en gestikte hoofdsteunen
- Koolstofvezel afwerking dashboard en console
- SuperSports ‘lightweight’ stoelen
Het zwarte-witte kleurenschema van deze auto lijkt bewust gekozen en zal naar verwachting populair zijn bij hedendaagse kopers. In traditioneel Bentley-stijl wisselt het interieur en exterieur van rol: buitenkant draait om de Ice Metallic-lakke terwijl het interieur voert met gestikt zwart leder. Zowel van binnen als van buiten geen duidelijke tekenen van slijtage - zelfs de vaak kwetsbare 20 inch SuperSports-velgen vertonen slechts lichte sporen.
De auto is hoog gespecificeerd, inclusief koolstofafwerking, Naim-stereo, verwarmd stuurwiel en Keyless Go.
The Mechanics
- 630pk 5.998cc W12 twin turbo motor
- ‘Quickshift’ 6-bak automatische versnellingsbak
- 0-60mph in 3.7 sec
- Torsen T3 differentieel
- Continous Damping Control (CDC) systeem
- Grote koolstofremmen
- Servicegeschiedenis zoals hierboven beschreven
- In maart 2026 onderhouden door specialist
- Geen adviezen bij huidige APK
Bentley creëerde de toepasselijk genaamde SuperSports voor mensen die merkten dat de standaard Continental GT’s 550pk net niet volstaan. Een krachtstijging naar 630pk vroeg om verbeteringen aan de 6-snelheidsbak in de vorm van het ‘Quickshift’-systeem dat de schakeltijden halveert en dubbele terugschakelingen mogelijk maakt. Dan is er nog het Torsen T3-diff, het slimme CDC-ophangingssysteem van het bedrijf en de enorme koolstofremmen, naar verluidt de grootste die ooit op een auto zijn gemonteerd.
Om al die technologie te controleren en te onderhouden is deze auto gedurende zijn leven toevertrouwd aan hoofddealers en specialisten. De laatste service was in maart 2026 bij 42.877 mijl, minder dan 2.500 mijl geleden. De huidige APK vertoont geen adviezen en loopt tot april volgend jaar.
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u tevens akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor aankoop voor jouw gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie en controleren daarom alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om verzekerd te zijn dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen financiering openstaan, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als totaalverlies van een verzekeringsclaim zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren handig write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om je eigen volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgerechtigdheid voor aankoop te bevestigen.
