Points forts

Version haut de gamme Exceed en très bon état
Blanc classique avec intérieur en tissu crème
Faible kilométrage : 67 500 miles
Voiture pour le marché japonais jusqu'en 2025, bénéficiant de routes sans sel
SUV pratique à sept places avec sièges arrière amovibles
Contrôle technique valide jusqu'en mars 2027 sans avis
Exemption ULEZ

L'Attrait

Extrêmement bien construit et aussi robuste que luxueux, le Shogun de Mitsubishi est le doyen des camions imposants et du caravaning, et pour une très bonne raison. Ces gros monstres offrent un grand niveau de luxe et de confort tout en roulant.

Ce 2010 Exceed ne semble pas avoir été mis à contribution. À en juger par l’état de la peinture et de l’intérieur, il semble avoir mené une vie très tranquille et demeure en très bon état. C’est le modèle Exceed haut de gamme avec le robuste moteur essence V6 3L 6G72. Peint en blanc givré métallique avec un habitacle en tissu crème très préservé, il paraît à peine âgé de la moitié de ses 16 ans. L’équipement comprend sept places - les sièges arrière sont amovibles - et un toit ouvrant panoramique.

C’est probablement parce qu’il a passé sa vie au Japon jusqu’en 2025, pays célèbre pour son entretien et ses routes sans sel. Le dessous de ce Pajero en témoigne. C’est confirmé par le contrôle technique qui court jusqu’en mars 2027 et ne présente aucun avis.

Vous pourriez ajouter une barre de remorquage et l’utiliser. Mais il paraît trop bien pour cela. Peut-être vaut-il mieux profiter d’une alternative luxueuse par rapport aux options locales plus courantes et peut-être moins fiables.

Histoire et documents

Première immatriculation en 2010 au Japon
Première immatriculation au Royaume-Uni en mars 2025
Un seul propriétaire britannique depuis l’arrivée au Royaume-Uni
Contrôle technique valide jusqu’au 1er mars 2027 sans avis

L'état

Peinture blanc glaçon métallique très bien entretenue avec peu de traces d’âge
Les bords de panneaux, le capot et les bas de caisse semblent globalement exempts d’éclats et de dommages
Carrosserie bien entretenue, y compris les habillages de couleur et les pare-chocs
Équipé de marchepieds, vitrage privé et rétroviseurs japonais
Roues en alliage 17 pouces à sept branches en très bon état comme montré
Pneus BF Goodrich A/T de qualité assortie tout autour avec une bonne profondeur de sculptures
Dessous reflétant les routes sans sel du Japon
Avis structurels inexistants sur le contrôle technique
Intérieur en tissu crème en très bon état
Sièges clairs semblent peu tachés sur les photos
Commandes bien entretenues avec peu de marques ou d’usure
Disposition sept places avec sièges arrière amovibles dans le coffre
Équipé d’une dash cam Fravo et d’un grand toit ouvrant panoramique
Système de navigation tactile Carrozzerie tel que montré
Tapis charbon avec sur-tapis de protection propres

La mécanique

Moteur V6 essence 3.0 L 6G72
Boîte automatique à cinq rapports
Système tout-terrain 4x4 à activer au besoin
Pas d’avis sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et à nos T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’indication et il est recommandé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme spécifié dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer une vérification HPI sur tous les véhicules (voitures et motos) immatriculés au Royaume-Uni afin de confirmer l’absence de marque d’assurance pour dommage ou vol, et l’absence de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la remise ou de la livraison du véhicule.

Importer des véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation; il convient donc de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.