Points forts
- L'une des 96 éditions spéciales de Carlsson qui ont été marquées.
- 76 716 miles depuis l'origine
- Très bien entretenue par des gardiens enthousiastes
- Exemple très bien présenté en noir sur cuir crème
- Contrôle technique de longue durée jusqu'en janvier 2026 sans aucun avis.
L'attrait
En 1960, Eric Carlsson a piloté une Saab 96 pour remporter sa première victoire dans un rallye RAC. 50 années jusqu'à présent, alors que les nuages s'amoncelaient au-dessus de l'usine de Trollhattan, Saab a célébré ce fait avec la 9-3 Aero Carlsson. Comme il se doit, seuls 96 exemplaires ont été commercialisés.
Ces voitures font donc partie des Saab modernes les plus grandes, les plus rares et les plus désirables. Le puissant V6 de 2,8 litres développe 276 ch, délivrés par une boîte automatique Senstronic à 6 rapports et par le système de transmission intégrale "XWD", inspiré du rallye. Le système LSD électronique spécifié par Carlsson et les suspensions plus basses et plus rigides distinguent ces voitures des 9-3 plus ordinaires.
Le passionné a acquis cette voiture en 2021 et a poursuivi la tradition d'entretien régulier de ses prédécesseurs.
D'une grande classe en noir métallisé sur cuir crème, cet exemplaire est très bien entretenu. Il arrive sur le marché avec un contrôle technique sans conseil jusqu'en janvier 2026.
Historique et documents
- Première immatriculation le 30 septembre 2010
- Pré-immatriculée à l'origine par le concessionnaire Saab
- Quatre détenteurs par la suite
- Détenteur actuel depuis mai 2021
- Kilométrage actuel de 76 716 comme indiqué sur les photos
- Achetée précédemment par l'intermédiaire des enchères de Car & Classic
- 2 clés et porte-clés d'origine
- Dossier d'historique
- Régulièrement entretenue par le précédent et l'actuel détenteur, nous dit-on.
- Contrôle technique jusqu'au 23 janvier 2026 sans aucun avis.
- 76,662 miles montrant sur le contrôle technique
L'état
- Peinture noir de jais en bon état avec le discret badge Carlsson.
- La peinture est très bien présentée et ne présente aucune marque visible sur les photos.
- Le bord avant du capot présente de légères marques
- Petite marque sur le pare-chocs arrière
- Carrosserie en bon état avec des panneaux droits
- Equipée de vitres teintées Gen-3 Glasscoat dès l'origine
- Voiture de série équipée de jantes en alliage de 19 pouces à six rayons qui présentent peu de marques
- Pneus généralement en bon état avec quelques légers dommages sur les flancs à noter
- Tous les systèmes électriques fonctionnent correctement, y compris la navigation par satellite
- Très confortable pour les longs trajets.
- Sièges en tout cuir parchemin de qualité premium
- Deux éraflures sur le siège du conducteur qui étaient présentes lors de l'achat
- Moquettes en bon état avec tapis de protection de marque Saab
- Garnitures de portes et de tableau de bord noir piano
- Voiture de haute qualité, comme le montrent les photos
La mécanique
- Moteur V6 turbo de 2 792 cm3 développant 276 ch
- 0 à 100 km/h en 6,9 secondes
- Transmission automatique hydraulique "Sentronic" à 6 rapports
- Système de transmission intégrale Saab (XWD) avec différentiel arrière électronique à glissement limité
- Suspension Hirsch abaissée (de 10 mm) et plus rigide
- Double système d'échappement
- Travaux de freinage en 2020, y compris le remplacement du maître-cylindre de frein et une nouvelle unité ABS
- Bien entretenu selon le détenteur actuel
- Pas d'avis sur le contrôle technique actuel
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