Grand tourisme V12 à moteur avant « phare » de l’époque d’Aston Martin
Exemplaire à conduite à droite, immatriculé au Royaume-Uni
Peinture Quantum Silver avec éléments de carrosserie en fibre de carbone
Habitacle en cuir Obsidian Black avec audio Bang & Olufsen
Carnet d’entretien tamponné régulièrement par les concessionnaires jusqu’en 2023
40 440 miles indiqués au compteur, attestés par le dossier d’entretien
L’attrait
La DBS représentait le sommet de la gamme d’Aston Martin lors de son introduction en 2007 : elle se positionnait au-dessus de la DB9 avec une ligne plus agressive, un châssis plus affûté, et un V12 6,0 litres atmosphérique développant plus de 500 ch. Avec ses éléments de carrosserie en fibre de carbone et ses proportions musclées, la DBS demeure l’un des grands tourers les plus marquants de l’ère moderne, et bien sûr, elle a aussi trouvé sa place dans la culture populaire en tant que voiture fétiche de James Bond, dans Casino Royale comme dans Quantum of Solace.
Ce modèle de 2011 est peint en Quantum Silver au-dessus d’un cuir Obsidian Black : un duo élégant qui sied parfaitement à ses lignes incisives. Les acheteurs potentiels noteront que le contrôle technique (MOT) est expiré et qu’il faudra en passer un nouveau avant de pouvoir la remettre en circulation.
Pour les passionnés à la recherche d’une des Aston Martin les plus charismatiques, grisantes et culturellement marquantes de l’époque moderne, cette DBS offre une opportunité convaincante. Alliant des performances V12 à couper le souffle, un design intemporel et une vraie filiation « cinéma », elle incarne l’essence même de la marque Aston Martin.image.png1.87 MB
Historique et documents
Première immatriculation en 2011 au Royaume-Uni
40 440 miles enregistrés, attestés par le dossier d’entretien
MOT expiré en octobre 2024 ; dernier contrôle en octobre 2023 à 36 109 miles, avec un passage du premier coup (vierge)
Carnet d’entretien tamponné régulièrement par les concessionnaires jusqu’en 2023
Diffuseur avant (lame) en fibre de carbone, diffuseur arrière et bases de rétroviseurs
Jantes alliage bi-moyeux de 20 pouces à cinq branches (double « five-spoke ») encadrant des étriers de frein noirs
Habitacle en cuir Obsidian Black avec lettrage « DBS » sur les dossiers de sièges et surpiqûres contrastées
Pièces de finition intérieure combinant Piano Black et fibre de carbone
Sièges électriques réglables et chauffants avec mémoires à trois positions
Écran d’infodivertissement escamotable avec navigation
Régulateur de vitesse
Capteurs de stationnement arrière
Climatisation automatique
Système audio Bang & Olufsen
Parasol fixé au coffre
Cette Aston Martin DBS de 2011 arbore une peinture Quantum Silver saisissante et présente des améliorations extérieures en fibre de carbone, notamment une lame avant, un diffuseur arrière et les bases de rétroviseurs, le tout complété par des jantes alliage bi-moyeux de 20 pouces à cinq branches, avec des étriers de frein noirs. À l’intérieur, l’habitacle est habillé de cuir Obsidian Black, avec des dossiers de sièges « DBS » brodés, des surpiqûres contrastées et un mélange raffiné de finitions Piano Black et fibre de carbone. Les équipements de confort et de commodité incluent des sièges chauffants réglables électriquement avec mémoire à trois positions, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, les capteurs de stationnement arrière et un écran d’infodivertissement escamotable avec navigation satellite. La voiture est également équipée d’un système audio premium Bang & Olufsen, et conserve même son parapluie fixé au coffre, pour une combinaison grand tourer très dotée et luxueuse.image.png1.26 MB
Mécanique
Moteur V12 atmosphérique de 6,0 litres développant 510 chevaux et 420 lb-pi de couple
Boîte automatique à convertisseur « Touchtronic 2 » à six rapports avec palettes au volant
Amortisseurs pilotables (réglables)
Mode Sport commutable et contrôle de traction désactivable
La puissance provient d’un impressionnant V12 atmosphérique de 6,0 litres, qui envoie 510 ch et 420 lb-pi de couple aux roues arrière via une boîte automatique Touchtronic 2 à convertisseur, à six rapports, avec palettes. L’expérience de conduite est renforcée par des amortisseurs réglables, permettant d’adapter les caractéristiques de la suspension aux différentes conditions, tandis que le mode Sport commutable affine les réactions de la voiture pour des performances plus passionnantes. Le contrôle de traction peut également être désactivé, offrant au conducteur davantage de marge pour exploiter les capacités dynamiques de la DBS.image.png1.49 MB
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