Aston Martins V12-Topmodell als Grand Tourer seiner Zeit
UK-registriertes Rechtslenker-Exemplar
Quantum-Silver-Lackierung mit Karbonfaser-Karosserieelementen
Interieur in Obsidian Black Leder mit Bang & Olufsen-Audio
Lückenlos und regelmäßig durch Haupt-/Markenhändler gestempelt – bis 2023
40.440 Meilen auf dem Tacho, untermauert durch Wartungsnachweise
Der Reiz
Der DBS stellte bei seiner Einführung im Jahr 2007 das absolute Topmodell der Aston-Martin-Baureihe dar: Er lag oberhalb des DB9 und bot schärfere Optik, ein zielgerichteter entwickeltes Fahrgestell und einen natürlich angesaugten 6,0-Liter-V12, der über 500 PS leistet. Mit seinen Karbonfaser-Elementen und den muskulösen Proportionen gehört der DBS bis heute zu den eindrucksvollsten Grand Tourern der modernen Ära. Und natürlich hat er sich seinen Platz in der Popkultur als James-Bond-Wahlfahrzeug in „Casino Royale“ und „Ein Quantum Trost“ gesichert.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 2011 ist in Quantum Silver über Obsidian Black Leder ausgeführt – eine elegante Kombination, die hervorragend zu den aggressiven Linien des Autos passt. Interessenten sollten beachten, dass die HU (MOT) abgelaufen ist und für die Rückkehr in den Straßenverkehr eine neue HU erforderlich ist.
Für Enthusiasten, die einen der charismatischsten, mitreißendsten und kulturell bedeutendsten Aston Martins der modernen Zeit suchen, ist dieser DBS eine äußerst überzeugende Gelegenheit. Er verbindet atemberaubende V12-Performance, zeitloses Design und echte filmreife Historie – und verkörpert damit ganz genau das Wesen der Aston-Martin-Marke.image.png1.87 MB
Historie und Unterlagen
Erstmals zugelassen im Jahr 2011 im Vereinigten Königreich
40.440 Meilen dokumentiert, gestützt durch Wartungsnachweise
HU abgelaufen: Oktober 2024; zuletzt geprüft: Oktober 2023 bei 36.109 Meilen mit sauberem Erstbefund
Lückenlos und regelmäßig gestempelt durch Haupt-/Markenhändler – bis 2023
Drei Schlüssel-/Funkfernbedienungen im Lieferumfang
Servicehistorie:
11/23 - 36.354 Meilen - Aston Martin Mayfair
02/21 - nicht lesbar - Aston Martin Edinburgh
10/20 - nicht lesbar - Aston Martin Chichester
05/19 - nicht lesbar - Aston Martin Walton on Thames
Karbonfaser-Frontsplitter, Heck-Diffusor und Grundträger der Außenspiegel
20-Zoll-Dual-Fünfspeichen-Leichtmetallräder mit schwarzen Bremssätteln
Interieur in Obsidian Black Leder mit „DBS“-Schriftzug auf den Sitzlehnen und Kontraststeppung
Kombination aus Piano Black und Karbonfaser-Interieurleisten
Elektrisch verstellbare und beheizte Sitze mit 3-Stufen-Memory
Klappbares Infotainment-Display mit Navigation
Tempomat
Einparkhilfe hinten (Parksensoren)
Automatische Klimatisierung
Bang & Olufsen Soundsystem
Im Kofferraum montierter Regenschirm
Dieser Aston Martin DBS aus dem Jahr 2011 ist in auffälligem Quantum-Silver ausgeführt und verfügt über Karbonfaser-Enhancements außen – inklusive Frontsplitter, Heck-Diffusor und Grundträger der Außenspiegel. Dazu kommen 20-Zoll-Dual-Fünfspeichen-Leichtmetallräder mit schwarzen Bremssätteln. Im Innenraum ist der Wagen mit Obsidian Black Leder bezogen, mit bestickten „DBS“-Sitzlehnen, Kontraststeppung sowie einer stilvollen Mischung aus Piano-Black- und Karbonfaser-Applikationen. Zu den Komfort- und Convenience-Features zählen elektrisch verstellbare beheizte Sitze mit 3-Stufen-Memory, automatische Klimaautomatik, Tempomat, Parksensoren hinten sowie ein klappbares Infotainment-Display mit Satellitennavigation. Außerdem ist das Fahrzeug mit einem hochwertigen Bang & Olufsen Soundsystem ausgestattet und behält sogar den im Kofferraum montierten Regenschirm – so entsteht ein perfekt ausgestattetes, luxuriöses Grand-Tourer-Paket.image.png1.26 MB
Die Technik
6,0-Liter-Naturansaugender V12-Motor mit 510 PS und 420 lb-ft Drehmoment
Sechsstufiges „Touchtronic 2“-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe mit Schaltwippen
Verstellbare Dämpfer
Schaltbarer Sportmodus und Traktionskontrolle
Die Kraft kommt aus einem imposanten 6,0-Liter-V12 mit Saugmotor – mit 510 bhp und 420 lb-ft Drehmoment an die Hinterräder, übertragen über ein sechsstufiges Touchtronic-2-Drehmomentwandler-Automatikgetriebe mit Schaltwippen. Das Fahrerlebnis wird durch verstellbare Dämpfer noch weiter verbessert: So lassen sich die Eigenschaften des Fahrwerks an unterschiedliche Bedingungen anpassen, während der schaltbare Sportmodus die Reaktionen des Fahrzeugs für ein noch intensiveres, dynamisches Fahrgefühl schärft. Die Traktionskontrolle kann zudem deaktiviert werden – das gibt dem Fahrer mehr Kontrolle über die dynamischen Fähigkeiten des DBS.image.png1.49 MB
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