Fortement personnalisé avec de nombreuses heures de travail et des milliers de livres sterling investis pour atteindre la spécification actuelle
Freinage, suspension et cartographie du moteur entièrement améliorés pour atteindre 185 ch
Impression d’entretien couvrant 12 117 à 125 128 miles
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Contrôle technique valide jusqu’au 11 mars 2027
L’Attrait
Le Land Rover Defender 110 n’a guère besoin d’introduction. Robuste, capable et infiniment adaptable, les défenders de la dernière génération ont acquis une grande notoriété depuis l’arrêt de la production, les exemplaires bien équipés attirant particulièrement l’attention. Le Hard Top 2,4 litres TDi en configuration 110 offre la plateforme idéale pour ceux qui recherchent un véhicule pratique mais au caractère affirmé - ou, comme dans ce cas, une construction sur-mesure entièrement réinterprétée.
Cet exemplaire de 2011 a été transformé grâce à un investissement considérable, tant en pièces qu’en main-d’œuvre. Extérieurement, il arbore une finition Candy Red métallisée personnalisée accompagnée de jantes en alliage de 18 pouces, de vitrage panoramique privé, d’un éclairage LED sur l’ensemble du véhicule et de répétiteurs DRL jumelés. L’intérieur a été aussi rehaussé avec des sièges sport chauffants en cuir Nappa Recaro, des contreportes et un tableau de bord en cuir assortis avec surpiqûres rouge et une cabine entièrement insonorisée avec des commodités modernes incluant Apple CarPlay et Bluetooth.
Sur le plan mécanique, les améliorations sont tout aussi approfondies : le moteur a été reprogammé à 185 ch et bénéficie d’un radiateur neuf et d’un intercooler plus grand, tandis que le châssis est équipé de amortisseurs FOX 2.0 premium série à double vérin, de ressorts Land Rover neufs d’origine et de bushes Super Pro. Le freinage est pris en charge par des étriers PB Brakes à 6 pistons avec de nouvelles conduites de frein Pioneer 4x4. Le vendeur indique que le véhicule roule magnifiquement. Accompagné d’un relevé d’entretien couvrant plus de 113 000 miles et d’un contrôle technique valide jusqu’à mars 2027, c’est une opportunité convaincante d’acquérir un Defender 110 hautement spécifié que le vendeur affirme prêt à prendre la route.image.png1.84 MB
Historique et Paperasse
Première immatriculation en 2011 au Royaume-Uni
Trois anciens propriétaires inscrits
135 000 miles affichés au compteur
Impression d’entretien couvrant 12 117 à 125 128 miles
Plaque d’immatriculation privée incluse dans la vente
Contrôle technique valable jusqu’en mars 2027
Autre vidange et remplacement du filtre effectués au cours de la dernière année selon le vendeur (non mentionnés dans le carnet d’entretien)
Historique d’entretien (tampons du carnet, voir galerie pour impression complète, y compris les entretiens plus récents):
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✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été rayés de l’inventaire dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantissant pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’import de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l’avance. Il incombe à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’import avant l’achat.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
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