42 116 miles au compteur depuis sa mise en circulation
Non modifié et soigneusement entreposé dans un local climatisé
Un seul ancien propriétaire ; propriété de l'actuel propriétaire depuis 2017
Récemment révisé (révision B) par Mercedes-Benz Winchester
Contrôle technique (MOT) sans réserve, valable jusqu'en juin 2027
L'attrait
Véritable héritière spirituelle de l’emblématique 300 SL, la SLS AMG associe des portes papillon à un V8 atmosphérique de 6,2 litres monté à la main et développant 563bhp – une combinaison qui lui a valu une place de choix parmi les supercars modernes les plus convoitées, grâce à un style résolument évocateur, des traits charismatiques et une sonorité de moteur envoûtante. Sa production ayant pris fin en 2014 après seulement quelque 13 000 exemplaires construits, la SLS est rapidement devenue une pièce de collection très recherchée, et les beaux exemplaires sont de plus en plus difficiles à trouver.
C’est peut-être Jeremy Clarkson qui l’a le mieux exprimé : « C’est la plus belle voiture au monde […] elle est plus puissante que la Ferrari 458, plus bruyante que n’importe quelle Lamborghini […] C’est la supercar de l’homme réfléchi. »
Cet exemplaire à conduite à droite arbore une carrosserie Rouge Saphir Métallisé associée à un intérieur en cuir Nappa semi-aniline noir rehaussé de touches anthracite, et bénéficie d’un équipement d’usine très complet comprenant le système de freinage céramique AMG, des finitions en fibre de carbone brillante, une suspension sport, un volant AMG Performance, une caméra de recul, un système audio haut de gamme et le système COMAND APS. Surtout, elle n’a subi aucune modification.
Affichant 42 116 miles au compteur, la voiture appartient à son propriétaire actuel depuis 2017 et a été soigneusement entreposée pendant toute cette période. Elle a récemment fait l’objet d’un entretien de type B chez Mercedes-Benz Winchester et est accompagnée d’un contrôle technique valable jusqu’en juin 2027. Le vendeur indique que la voiture présente un bel aspect général et se conduit comme il se doit : une opportunité exceptionnelle d’acquérir l’un des grands classiques modernes de Stuttgart.OUL_9772 Luke Papworth.jpg5,82 Mo
Historique et documents
Fabriquée en novembre 2010 et immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en août 2016
Importée d’Afrique du Sud en 2016, immatriculée au Royaume-Uni
Un seul ancien propriétaire enregistré
Propriétaire actuel depuis juin 2017
Récemment révisé (révision B) par Mercedes-Benz Winchester
Conservé dans un entrepôt climatisé, branché à un chargeur de batterie et régulièrement mis en circulation
Contrôle technique (MOT) sans réserve, valable jusqu'au 17 juin 2027
42 116 miles
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule :
26/06 - 41 676 miles - Mercedes-Benz Winchester
25/07 - 41 676 miles - Mercedes-Benz Winchester
24/05 - 41 222 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
23/06 - 40 988 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
21/05 - 40 409 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
20/08 - 40 098 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
19/05 - 39 860 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
18/05 - 39 572 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
17/05 - 36 462 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
16/05 - 36 332 miles - Mercedes-Benz Basingstoke
Informations de la fiche technique Mercedes-Benz :
N° d'identification du véhicule (VIN) | WDD1973772A004069
L'intérieur en cuir Nappa semi-aniline noir avec touches anthracite (801A)
Finitions en carbone brillante et console centrale en bois à pores ouverts « Ash Silver »
De haut en bas, la C197 évoque l’âge d’or de Mercedes-Benz. Son style est joyeusement rétro, avec des portes papillon charismatiques qui suscitent encore aujourd’hui beaucoup d’admiration. Parfaitement mise en valeur par sa couleur Rouge Saphir Métallisé, cette voiture est une excellente ambassadrice, et elle est très bien entretenue. Ne présentant qu’une usure légère, reflétant le faible kilométrage de la voiture, elle brille toujours de mille feux, les quelques éclats de pierre ou marques n’enlèvent rien à la beauté de ses lignes.
À l’intérieur de l’habitacle sportif et affirmé, tout est en parfait état. La sellerie en cuir noir est dans un état superbe, face à un magnifique tableau de bord abondamment garni de fibre de carbone brillante et doté d’un ensemble d’instruments et de commandes épurés et lisibles – qui, selon nos informations, fonctionnent toujours parfaitement.
Boîte de vitesses automatique à double embrayage à sept rapports
Système de freinage AMG en céramique monté en usine
Suspension sport
Aucun défaut connu ; le vendeur indique que la voiture fonctionne et roule comme il se doit
Le moteur M159 de la SLS AMG était, selon AMG, « le moteur de série à aspiration naturelle le plus puissant au monde » – et il est difficile de contester cette affirmation. La C197 développe 563 hp et atteint une vitesse de pointe de 196 mph, avec une tenue de route aussi brute que ce que l’on peut attendre des meilleurs modèles AMG. Ces voitures possèdent un caractère authentique et musclé, magnifiquement analogique, et sont aussi vivantes qu’un animal sauvage sur le bitume.
Cet exemplaire est un excellent ambassadeur, avec un compartiment moteur impeccablement propre et un contrôle technique sans réserve. Le vendeur indique que la voiture roule exactement comme elle le devrait et qu’elle est prête à accueillir son nouvel heureux propriétaire.
Veuillez noter que les voitures vendues seront entreposées 5 jours après la fin de l'enchère, aux frais de l'acheteur. Si un véhicule reste entreposé au-delà de cette période de 5 jours, des frais d'entreposage de 20 £ par jour s'appliqueront.
Vous reconnaissez et acceptez que, le cas échéant, vos coordonnées et les informations relatives au véhicule puissent être transmises au prestataire de stockage désigné, qui traitera directement avec vous concernant les frais de stockage applicables et la facturation.
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors des enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu «tel quel», «en l'état et sur place», sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication final ou dans le prix de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Pré-enchères
Quels sont les avantages des pré-enchères ?
Une pré-enchère signifie que vous pouvez placer une enchère avant le début officiel de la vente aux enchères. Vous serez informé si vous êtes ou non le plus offrant lorsque la vente aux enchères commence.
Commentaires
Pas encore de commentaires
Posez une question, partagez vos connaissances ou montrez votre intérêt pour cette enchère !