Points forts
- Rare exemplaire britannique à conduite a droite et sans ULEZ
- Merveilleux état non modifié
- Seulement deux détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de Mercedes-Benz
- Très haut niveau de finition
- Livrée avec deux clés
L'attrait
Lancée en 1979, la Gëlandewagen, affectueusement connue sous le nom de G-Wagon, est restée dans la gamme Mercedes-Benz pendant 45 années étonnantes, et n'a que très peu changé depuis. Seuls 400 000 exemplaires sont sortis des chaînes de production depuis sa création.
Développé en partenariat avec Steyr, sans doute la plus grande société d'ingénierie 4x4 au monde, le "G" était tout à fait superbe en tout-terrain. Sa qualité de fabrication dépassait de loin celle de ses concurrents. La version W463, qui a remplacé la W460 originale, offre une expérience de conduite beaucoup plus civilisée et des niveaux de luxe plus élevés.
Alliant capacités tout-terrain et raffinement, il est devenu le 4x4 de prédilection des riches et des célèbres, ainsi que des armées, des pompiers et des gardes forestiers du monde entier. Un véhicule véritablement légendaire, à la fois élégant et performant. Les valeurs restent à la hausse en raison de la rareté de l'offre, ce qui ne changera pas dans les années jusqu'à présent, ce qui indique un bon investissement ainsi qu'une belle voiture à posséder.
Alliant capacités tout-terrain et raffinement, il est devenu le 4x4 de prédilection des riches et des célèbres, ainsi que des armées, des pompiers et des gardes forestiers du monde entier. Un véhicule véritablement légendaire, à la fois élégant et performant. Les valeurs restent à la hausse en raison de la rareté de l'offre, ce qui ne changera pas dans les années jusqu'à présent, ce qui indique un bon investissement ainsi qu'une belle voiture à posséder.
HV11XOX est un exemple remarquablement original de la dernière série W463 et se présente dans un état impeccable à l'intérieur comme à l'extérieur. Il s'agit de l'un des 14 exemplaires de ce modèle qui restent sur les routes britanniques. Sa couleur contrastée, ses équipements luxueux, ses spécifications étonnantes et l'historique complet du professionnel en font une occasion très rare.
Ce G-Wagon spécial est pratiquement dans l'état de la salle d'exposition. Ajoutez à cela l'automatique à 7 rapports, la direction assistée, le moteur puissant conforme à la norme ULEZ et vous obtenez une voiture de tous les jours très convaincante. Si vous avez toujours convoité le bon G-Wagon, ne cherchez plus, c'est celui-là qu'il faut enchérir.
Historique et documents
- Dossier épais de factures Mercedes
- Contrôle technique sans avis valable jusqu'en 2025
- Manuels d'origine encore dans le portefeuille en cuir
Enregistrée pour la première fois en janvier 2011, HV11XOX a été livrée neuve par
Mercedes-Benz de Southampton et ne présente que deux anciens détenteurs sur le V5. Le vendeur signale que, selon le site internet " HowManyLeft ", il ne reste plus que quatorze exemplaires de 3 litres CDI couplés à une boîte automatique à 7 rapports sur les routes.
Le dossier est étonnamment complet. Il y a des factures d'entretien et de travaux tout au long de la vie de la voiture, la pochette en cuir contenant tous les livrets d'origine et une facture de vente. Il y a un carnet d'entretien entièrement tamponné, un registre imprimé et les factures des révisions ultérieures chez les concessionnaires Mercedes et les spécialistes de la marque, l'attention portée aux détails est rassurante. La facture la plus récente de plus de 5 000 £ montre des travaux complets effectués il y a seulement un mois, garantissant des coûts réduits pour le nouveau propriétaire à l'avenir.
Le dossier est étonnamment complet. Il y a des factures d'entretien et de travaux tout au long de la vie de la voiture, la pochette en cuir contenant tous les livrets d'origine et une facture de vente. Il y a un carnet d'entretien entièrement tamponné, un registre imprimé et les factures des révisions ultérieures chez les concessionnaires Mercedes et les spécialistes de la marque, l'attention portée aux détails est rassurante. La facture la plus récente de plus de 5 000 £ montre des travaux complets effectués il y a seulement un mois, garantissant des coûts réduits pour le nouveau propriétaire à l'avenir.
L'état de la voiture
- Peinture apparemment intacte
- Superbe combinaison de couleurs
- Les jantes en alliage d'origine sont en excellent état et montrent peu de signes d'usure. Les pneus de route continentale ont encore une longue durée de vie.
- Les écouteurs et la trousse de secours d'origine n'ont pas été utilisés.
- Aménagements extrêmement luxueux
- Unité Carplay et Android installée
La peinture noir obsidien métallisé est pratiquement immaculée. Il s'agit clairement d'une voiture qui a été choyée et qui n'a jamais été utilisée en dehors de la route. La voiture est belle sous tous les angles, et le fait que le G-wagon moderne soit toujours à peu près le même témoigne de l'attrait durable de la voiture.
Les roues sont en parfait état, sans trace d'usure, et les pneus Continental ont été montés récemment. Les feux, les badges, les pare-chocs et la calandre sont tous en bon état, tout comme les chromes. La roue de secours en alliage pleine grandeur montée à l'arrière se trouve à l'intérieur d'une élégante housse de marque d'origine, le pneu de secours est en parfait état et est un Yokohama - monté en usine à partir de l'état neuf et n'ayant jamais été utilisé. Comme vous pouvez le voir sur les photos, cette voiture est très photogénique et attire tous les regards où que vous alliez.
En pénétrant dans l'intérieur élégant, il est difficile de croire qu'il s'agit d'une voiture de 2011. Merveilleusement originale dans son ensemble, la voiture ressemble beaucoup à ce qu'elle devait être lorsqu'elle était neuve. Une nouvelle unité Apple CarPlay / Android Auto avec DAB, Nav, Bluetooth et caméra arrière est si sympathique qu'il est difficile de dire qu'il vient d'être monté, l'apparence de l'usine à l'œil.
Il n'y a que de légères preuves d'usure sur les sièges en cuir de couleur selle qui sont chauffés et refroidis ainsi que d'offrir un soutien lombaire, avec les sièges arrière, si quelque chose, semble jamais assis. Le tableau de bord, les instruments et la console centrale sont extrêmement propres et bien rangés, sans marques ni rayures.
Le tableau de bord, les instruments et la console centrale sont extrêmement propres et bien rangés, sans aucune marque ni rayure. Les tapis de sol des caves à pieds semblent neufs, et sous ces tapis, les moquettes sont incroyablement propres. Le jeu de tapis en caoutchouc d'origine est présent, de même que le fameux porte-gobelet en filet et le filet de coffre. L'espace de chargement est impeccable, à l'exception de quelques petites éraflures sur l'arrière des protections en plastique des sièges arrière. La liste des options intérieures est étonnante : sièges électriques à mémoire, détecteur de pluie, pare-brise chauffant, régulateur de vitesse avec limiteur, phares automatiques, caméra de recul, climatisation et bien plus encore - cette voiture a dû être l'une des G-Wagons les plus équipées livrées au Royaume-Uni !
La mécanique
- Démarrage dès le premier tour de clé et sonorité fantastique
- Le compartiment moteur est propre et bien rangé
- Récemment révisée, la suspension avant a été renouvelée
La voiture démarre facilement et passe sans problème en mode "Drive". Le moteur de 3 litres émet un excellent son et donne une impression de puissance à la pédale, contrairement aux premières versions sous-motorisées de la W460. La voiture démarre en douceur et il n'y a aucune trace de problème.
La vue surélevée de la route donne un sentiment de sécurité, et la position de conduite est aussi confortable qu'on peut l'attendre d'une voiture réputée pour son raffinement autant que pour ses capacités tout-terrain. Tout l'appareillage semble fonctionner comme il se doit, y compris la climatisation qui souffle un froid glacial.
Sous le capot, le moteur est propre à souhait et ressemble à ce qu'il devait être lorsqu'il était neuf. Sous la voiture, tout semble en ordre et il n'y a aucune trace de corrosion ou de fuite. Mercedes recommande de vérifier les ressorts et les amortisseurs avant après dix années, le vendeur a prudemment pris la peine de les renouveler en utilisant des amortisseurs et des ressorts d'origine. L'entretien et les travaux récents sont rassurants et permettent de réduire au minimum les dépenses futures. La voiture est livrée avec deux jeux de clés à distance d'origine.
Le G-wagon reste une icône de l'automobile, même après toutes ces années, et cet exemplaire est le plus beau que vous puissiez trouver. Il s'agit vraiment d'une pièce unique, avec tous ses accessoires d'origine, des spécifications étonnantes et un dossier d'entretien complet. Si vous avez toujours rêvé d'investir dans un G-Wagon, ne cherchez plus, vous avez trouvé celui qu'il vous faut.
Le G-wagon reste une icône de l'automobile, même après toutes ces années, et cet exemplaire est le plus beau que vous puissiez trouver. Il s'agit vraiment d'une pièce unique, avec tous ses accessoires d'origine, des spécifications étonnantes et un dossier d'entretien complet. Si vous avez toujours rêvé d'investir dans un G-Wagon, ne cherchez plus, vous avez trouvé celui qu'il vous faut.
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