Highlights

• Lone of the last naturally aspirated V8 convertibles available
• Factory standard throughout with no modifications
• In current ownership for approximately 12 years and garage stored
• Serviced at Mercedes-Benz main dealers
• MOT valid to July 2026

The Appeal

History and Paperwork

• Première immatriculation au Royaume-Uni en 2012
• Acheté chez Sytner Mercedes Bristol en 2014 avec 6 641 miles enregistrés
• En possession actuelle depuis environ 12 ans
• Rangé au garage depuis l’achat et conduit uniquement occasionnellement
• Entretien annuel (sauf une année) chez Sinclair Mercedes Bridgend
• Dernier entretien en juillet 2025 à 16 334 miles, avec MOT passé
• Tous les carnets d’entretien disponibles sauf la période 2020–2023
• MOT valable jusqu’en juillet 2026
• Kilométrage actuel de 16 360 miles

The Condition

• Le vendeur rapporte que la carrosserie est en très bon état, sans marques
• Les pneus arrière ont été remplacés il y environ 2 000 miles; les quatre pneus sont des Continental Sport
• La sous-finition semble propre
• La fiche technique comprend Airscarf, toit en verre, intérieur en cuir rouge, horloge IWC et poste Harman Kardon
• Tous les commutateurs fonctionnent correctement
• Toit rigide pliable en bon état de fonctionnement

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• The Mechanics

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  • 5,5 litres V8 atmosphérique
  • Transmission automatique à sept rapports
  • Le vendeur affirme que le moteur démarre facilement et tourne bien
  • Le vendeur décrit le V8 comme produisant un son notable au ralenti et à l’accélération

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  AVANT D’ACHETER 
• Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en enchérissant, vous acceptez également ce qui suit : 
• ✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
• ✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et les CGV pour les tarifs spécifiques.
• ✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base As Is Where Is et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’orientation et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
• ✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final d’enchère ou d’offre, comme indiqué dans l’annonce.
• ✓ Nous souhaitons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons effectuer un contrôle HPI sur toutes les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs de dommages ou de vol dans les bases d’assurance et qu’elles n’ont aucun financement en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
• ✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme « écrasés » dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’écrasement (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
• ✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule 
• ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires; il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.