Points forts
- Seulement 23 122 miles depuis sa sortie d'usine
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule consigné dans le carnet d'entretien d'origine
- Superbement présentée
- La version haut de gamme de la berline de luxe de Bentley.
- Le dernier modèle à être équipé du légendaire V8 de 6 3/4 litres de la série L de Bentley.
- Offerte par la collection personnelle d'un pilote de course.
- Chérie par son propriétaire actuel, elle est entretenue toutes les deux semaines, qu'elle soit utilisée ou non.
- Stockée correctement dans un bâtiment déshumidifié et connectée à un chargeur Bentley à faible consommation.
- La housse Bentley est incluse dans la vente.
L'attrait
Pour l'automobiliste moderne, le concept de "spécification de conduite" est peut-être un peu étrange. Mais contrairement à la plupart des constructeurs, Bentley ne supposerait jamais que ses clients ont l'intention de s'asseoir sur le siège du conducteur de leur Mulsanne. Certains le font pourtant, dans la grande tradition du "gentleman driver" qui existe depuis les années 1920. W.O. Bentley a en effet développé certaines des premières voitures que les riches propriétaires conduisaient eux-mêmes lors de grands tours du continent et en compétition.
Fidèle à cette grande tradition, la Mulsanne "Mulliner Driving Specification" était la version haut de gamme de la berline de luxe pleine grandeur de Bentley. Il s'agit de la plus rare des Mulsanne et de la plus exclusive, dotée d'une suspension sport, de jantes de 21 pouces et d'une sélection d'équipements intérieurs améliorés pour rehausser encore l'expérience de conduite. Avec une vitesse de pointe de 184 mph grâce à un V8 de 6,75 litres et 505 ch, cette Bentley rend hommage à ses ancêtres vainqueurs du Mans et est certainement digne de son surnom de "Mulsanne".
Cet exemple de 2013 affiche seulement 23 122 miles, et en conséquence, est en superbe état. Les tampons de service réguliers dans le carnet d'entretien d'origine confirment qu'elle a été impeccablement entretenue tout au long de sa vie, et six passages consécutifs au premier contrôle technique sans avis fournissent une affirmation supplémentaire qu'il s'agit d'un beau spécimen. Le vendeur, pilote de course et collectionneur, a besoin de libérer de l'espace dans sa collection personnelle, ce qui signifie que vous pourriez être le prochain gardien de cette limousine brutale, mais exquise.
Historique et documents
- Trois anciens détenteurs enregistrés
- 23,122 miles
- Contrôle technique valable jusqu'au 1er juillet 2024
- Carte grise présente
- Livret d'origine en très bon état
- Première immatriculation le 21 mars 2013
- Propriété actuelle depuis le 4 février 2023
La documentation sur l'historique d'entretien du véhicule se lit comme suit :
- 21/05/14 Bentley Manchester à 5,714 miles
- 05/10/15 Bentley Manchester à 7,644 miles
- 17/12/16 Bentley Manchester à 10,390 miles
- 28/02/19 Bentley Manchester (kilométrage inscrit incorrectement)
- 22/07/22 Starmans Rolls-Royce & Bentley Specialists à 14.126 miles (facture présente pour accompagner le tampon de service)
- 09/10/23 Global à 22.613 miles (facture présente pour accompagner le tampon d'entretien)
L'état
- Magnifiquement présentée, ce qui témoigne de la qualité de la voiture de ses propriétaires.
- Très peu de signes d'usure, en rapport avec le faible kilométrage.
- Nous comprenons que tous les systèmes électriques, d'infodivertissement et de climatisation de l'habitacle sont en bon état de fonctionnement.
Comme on peut s'y attendre d'un véhicule d'une telle qualité avec si peu de kilomètres au compteur, cette Bentley est magnifiquement présentée dans son ensemble et il n'y a pratiquement aucun signe d'utilisation, et encore moins d'usure.
La peinture reste brillante et les lignes de la carrosserie semblent aussi nettes que lorsque la voiture est sortie de l'usine. Il n'y a aucune trace de corrosion, de dommages dus à un accident ou d'imperfections notables. Les jantes spéciales en alliage de 21 pouces sont en très bon état, tout comme les pneus Dunlop SP Sport Maxx.
L'habitacle est la pièce maîtresse de la Mulsanne. C'est un véritable palais à l'intérieur et la qualité de l'exécution est inégalée. Si les spécifications de conduite Mulliner sont conçues pour le conducteur, les passagers ne sont pas en reste, ce qui signifie que cette voiture est aussi agréable à vivre qu'à conduire. Dotée d'équipements luxueux et d'une foule de technologies, les voyages au long cours sont une expérience à ne pas manquer.
Le cuir pâle ne présente pratiquement aucune trace d'usure et il en va de même pour les commandes, qui sont toutes superbes. Les tapis et le coffre sont extrêmement élégants, les boiseries brillent encore et les différents boutons semblent en très bon état. Nous pensons que tout fonctionne parfaitement.
La mécanique
- V8 biturbo de 6,75 litres
- Boîte de vitesse automatique ZF à huit rapports
- La dernière révision a été effectuée à 22 613 miles, soit il y a seulement 509 miles.
- Aucun avis n'a été enregistré lors du dernier contrôle technique.
Pour atteindre sa vitesse de pointe de 184 mph, la Mulsanne "Mulliner Driving Specification" a besoin d'un sacré moteur - un V8 biturbo de 6,75 litres pour être exact. L'une des principales caractéristiques de cette édition particulière est sa tenue de route. Lorsque vous lancerez cette maison seigneuriale de deux tonnes et demie sur roues dans un virage à grande vitesse, vous serez étonné de voir à quel point elle est adroite et posée. Cela en fait une véritable Bentley à l'ancienne à nos yeux - une voiture qui est aussi sereine à 150 mph qu'à 15.
Bénéficiant d'un entretien régulier malgré son kilométrage minuscule, cet exemplaire est en parfait état de marche. Tout est impeccable sous le capot et aucun avis n'a été enregistré au cours des six derniers contrôles techniques.
