Documentation sur historique d'entretien du véhicule
Contrôle technique récent
Nombreuses factures anciennes
L'ATTENTAT
La XK8 originale (ou X100) était sans doute la première véritable coupe sport de Jaguar depuis la Type E, car la XJ-S était bien plus une grande routière.
Même à cette époque, la XK était autant une GT qu'une sportive. Mais le Modèle qui l'a remplacée en 2006 était une véritable coupe sport.
La deuxième génération du XK (le X150) a fait ses débuts au salon de Francfort 2005, sous la houlette du designer en chef de Jaguar, Ian Callum. La calandre de la X150 a été conçue pour rappeler le type de celle de la Type E de 1961, afin d'insister sur le fait qu'il s'agit d'une coupe sport.
Le nouveau modèle est également doté d'un châssis en aluminium collé et riveté, partagé avec la XJ, et de panneaux de carrosserie en alliage. À l'intérieur, le bois n'est plus de mise, car Jaguar vise une clientèle plus jeune, et l'habitacle est simple et sans fioritures. Une nouvelle ère de Jaguar pour une nouvelle ère de clients.
Elle était également innovante : c'était la première voiture au monde à être équipée d'airbags sous le capot, qui relevaient automatiquement le capot en cas d'impact avec un piéton. Un bon moyen de contourner la nouvelle législation sur la protection des piétons sans devoir gâcher l'élégance et la sobriété de la voiture.
Le XK a subi un lifting en 2009, avec des modifications mineures des feux avant et arrière et des pare-chocs, ainsi que l'introduction d'un nouveau V8 de 5,0 litres pour le XK à aspiration naturelle et le XKR suralimenté. L'intérieur a également subi quelques modifications, en particulier l'introduction du sélecteur de vitesse rotatif de style XF associé à la nouvelle transmission automatique ZF.
Cet exemple est l'une de ces voitures - un XK Coupé 2013 de la fin du cycle de production, et équipé du V8 5.0. Il s'agit d'une voiture magnifique et correctement entretenue.
HISTORIQUE ET DOCUMENTS
Tous les manuels d'origine et le pack de livres.
CARTE GRISE BRITANNIQUE
Deux détenteurs précédents, à jour depuis 2016
Contrôle technique juin 2024
Deux clés
Quelques contrôles techniques anciens
Carnet d'entretien tamponné 10 fois, la dernière fois à 50,826 miles en juin 2023
Facture pour une nouvelle batterie en 2023 avec une garantie de trois ans.
Factures d'entretien de l'ancien et de l'actuel propriétaire, la plus récente étant celle de J-Cat Jaguar Specialists à Norwich.
L'INTÉRIEUR
Cuir ivoire impeccable - une petite éraflure sur le support du siège côté conducteur
Incrustations en noir piano
Tapis de sol montés par le professionnel
Sélecteur de vitesse rotatif
Radio/lecteur CD à écran tactile avec Sat Nav, ordinateur de bord, réglages du chauffage
Bordure du tableau de bord en cuir cousu main
Disque Sat Nav
Système audio Alpine premium
Volant multifonction
Régulateur de vitesse
Essuie-glaces à détecteur de pluie et phares automatiques
Sièges avant chauffants
Coffre à bagages propre et bien rangé avec tablette d'origine
Roue de secours Spacesaver et outils d'origine
L'EXTÉRIEUR
Peinture Ultimate Black remarquable
Apparemment excellente sous la carrosserie, sans corrosion visible
Alliage intelligent de 20 pouces avec quelques marques mineures de trottoir comme le montrent les photos
Pneus de qualité sur toute la ligne : Pirelli P-Zero à l'avant et Dunlop Sportmaxx à l'arrière.
Calandre sport à mailles inférieures
Lave-phares
Une petite zone de réaction de l'alliage au-dessus de la prise d'air avant de l'autre côté.
LA MÉCANIQUE
V8 de 5,0 litres
Automatique à six vitesses
Conduite brillante sans bruits parasites
Freins puissants
Performances remarquables et extrêmement douces
Vendu sans problème mécanique connu
Batterie neuve avec garantie de trois ans
Révision complète il y a moins de 100 miles
EN RÉSUMÉ
Il s'agit d'une XK Coupé très élégante et mécaniquement bien entretenue, dans l'une des couleurs les plus attrayantes offertes sur le Modèle. C'est un bel exemple, qui a été impeccablement entretenu par les professionnels Jaguar et, plus récemment, par les spécialistes de la marque.
C'est une voiture superbe à voir et elle est proposée en bon état, sans problème mécanique connu. C'est un moyen formidable et abordable de posséder l'un des coupés sport les plus élégants jamais faits, à une fraction du coût d'une Aston Martin.
Avis aux enchérisseurs
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