Points forts

Seulement 20 644 miles documentés d'origine
Trois propriétaires enregistrés, le actuel en poste depuis 2016
Rénovation complète à nu métal en 2016 sous garantie par un atelier agréé
Bien entretenu par Mercedes-Benz et par le propriétaire actuel, un mécanicien qualifié
Entreposé dans un garage et conservé dans une chambre d’air de style Carcoon durant la possession actuelle
Fini dans le striking Fire Opal Red avec intérieur cuir Nappa noir
MOT en cours valable jusqu’en février 2027 sans avertissements

L’Attrait

Pour la génération W204 de la C63, Mercedes et AMG ont choisi de réingénier la voiture plutôt que de simplement ajouter des éléments destinés à aller plus vite. Aux côtés du rugueux V8 6,2 L de 457 ch M156 et de l’automatique AMG Speedshift à 7 rapports, la voiture reçoit crucialement la partie suspension avant du CLK63 AMG Black, ce qui lui donne la compétence en virage pour suivre le rythme sur les lignes droites.

C’est le genre de voiture qu’il semble peu probable que Mercedes reproduce, raison pour laquelle nous aimons vraiment cet exemplaire de 2013. Il a parcouru moins de 21 000 miles d’origine et est en excellent état, avec la rare couleur Fire Opal Red optionnelle et l’intérieur noir Nappa. Il dispose d’options appréciées comme le système COMAND et le toit panoramique. Vous aurez du mal à trouver des traces d’utilisation, même dans des zones à fort trafic comme le siège conducteur.

Une grande partie de l’état reflète le long mandat du propriétaire actuel, qui l’a acheté en 2016. C’est un mécanicien qualifié qui applique des normes élevées et, peu après l’achat, il n’était pas satisfait de certains aspects de la peinture. Cela a conduit à une respray complète à nu métal sous garantie et dans la teinte d’origine. Tout au long de sa possession, la voiture a été conservée dans un garage à chambre d’air de type Carcoon.

La voiture aurait été entretenue régulièrement, initialement par Mercedes-Benz puis par le propriétaire actuel car il est qualifié pour le faire. L’historique MOT confirme le faible kilométrage et le contrôle actuel court jusqu’en février 2027 sans avertissements.

Le vendeur déclare :

« Le démarrage du véhicule est le meilleur son qui soit, le V8 rugit au démarrage. Une voiture aussi rapide et amusante à conduire et très confortable sur un long trajet. Très agréable en mode Manuel avec le passage des vitesses au volant. »

Historique et Paperasserie

Voiture du marché UK, à conduite à droite, première immatriculation le 21 décembre 2013
Trois propriétaires enregistrés depuis le départ
Propriétaire enregistré actuel depuis décembre 2016
Le vendeur a acquis la voiture en 2016 avec 12 500 miles
Historique MOT et HPI enregistré sous l’immatriculation SG63COW
La voiture est vendue avec la plaque affichée LL63UYG et porte le V5 avec cette plaque
La plaque privée SG63COW n’est pas incluse dans la vente
V5C
Manuels d’usine comme montrés
Rénovation complète à nu métal sous garantie par Mercedes-Benz par un atelier agréé en 2016
Les vidanges ont été effectuées par Mercedes-Benz et par le vendeur, mécanicien qualifié, en utilisant l’huile Mobil 1
MOT courant jusqu’au 25 février 2027 sans avertissements
Numéro VIN WDD2043772G162685

Options d’usine :

COMAND Online avec interface média - 1 995 €
Interface média - 195 €
Aluminium brossé - 0 €
Fire opal gloss - 0 €
Prix total de l’équipement optionnel - 2 190 €

Le vendeur déclare :

« J’ai acheté la voiture en 12/2016 avec 12 500 miles au compteur, elle n’a été utilisée que sporadiquement pendant les périodes sèches. Je la laisse toujours tourner pour réchauffer le moteur afin d’éviter une usure excessive. L’huile a été changée par Mercedes et moi-même, mécanicien qualifié. Je n’utilise que de l’huile Mobil 1 de qualité.

« La voiture a toujours été stockée au sec dans un garage et conservée dans une chambre d’air."

L’État

Fire Opal Red, resprayed à nu métal sous garantie par un atelier agréé
Le vendeur indique que la peinture est en très bon état
Quelques petits éclats sur le capot mais sans être voyants ni visibles immédiatement
Entreposée dans un garage et conservée dans une chambre d’air de style Carcoon durant la possession actuelle
Jantes noires AMG multispoke 19 pouces en très bon état comme montré
Pneus Michelin assortis sur toutes les faces montrant une bonne souplesse et une profondeur résiduelle
Face inférieure comme montré sans avertissements structurels sur MOT
Le vendeur précise que la voiture est utilisée uniquement occasionnellement par temps sec
Intérieur cuir noir Nappa de haute spécification montre peu de signes d’usage
Le vendeur décrit l’intérieur cuir Nappa noir comme étant en très bon état
Fonctionne avec les tapis d’origine AMG
Espace du coffre propre
La spécification comprend navigation satellite, sièges mémoire chauffants et toit panoramique

Le vendeur dit :

« L’extérieur est fini en Fire Opal Red, et lorsque j’ai acheté la voiture, en moins de 3 semaines, le livre de peinture a commencé à peler, ce qui est courant sur cette couleur. La garantie Mercedes a couvert cela, et la voiture a reçu une remise à nu métal complète par un atelier agréé. La peinture est aujourd’hui en état fantastique et semble neuve. »

« L’intérieur est fini en cuir Nappa noir et n’est pas marqué avec les tapis d’origine AMG. »

La mécanique

457 ch, 6 208 cm3 V8 NA M156
Transmission automatique AMG Speedshift MCT à 7 rapports avec palettes au volant
Signale avoir été bien entretenu par Mercedes et le propriétaire actuel
Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne en douceur
Boîte décrite comme fluide par le vendeur
Aucun défaut signalé par le vendeur
Moteur toujours préchauffé avant conduite, nous dit-on
Tuyau de dérivation Milltek en place à la place du catalyseur arrière
Catalyseur arrière d’origine inclus
Aucun avertissement sur MOT

Le vendeur dit :

« Le moteur démarre et tourne en douceur, et la boîte est fluide. A été entretenu avec un faible kilométrage, donc peu d’entretien nécessaire. Pas de défauts. Le catalyseur arrière a été retiré et un tuyau de dérivation Miltec a été monté, qui sonne fantastiquement, tout en restant très silencieux en croisière. Le catalyseur d’origine est encore avec la voiture. »

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