Il fallait une voiture spéciale pour faire suite à l’emblématique E-Type de Jaguar, et la F-Type a largement relevé le défi. Depuis son lancement en 2013, elle mêle lignes épurées, dynamique de conduite remarquable et un habitacle qui a modernisé l’éthique bois et cuir de Jaguar pour l’ère contemporaine. 

Cette voiture de 2014 était l’un des premiers coupés assemblés et elle reste saisissante aujourd’hui dans une teinte Portofino Blue avec des jantes alliage à dix branches. La peinture est décrite par le propriétaire actuel comme « sans rayures » et « sans corrosion apparente ». Une copie de l’historique d’entretien est disponible sur demande. 

Compte tenu de son cahier des charges en performance, il est rassurant de constater que des pneus neufs et des disques/pads de frein avant ont été montés aussi récemment qu’en automne 2024, tandis que l’état mécanique est apparemment sans défaut. 

 

 

Compte tenu de son âge, cette voiture est exceptionnellement bien présentée, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Le propriétaire actuel n’a pas signalé de corrosion ou de rayures sur la carrosserie, et une inspection plus approfondie corrobore cela, avec une peinture Portofino Blue qui paraît pristine à l’exception de quelques traces sur le rétroviseur passager. Les jantes à dix branches présentent quelques frottements et une corrosion de surface, avec des pneus Michelin récemment montés offrant une adhérence abondante. L’habitacle est en excellent état, même dans les zones sujettes à l’usure comme les renforts de dossier, les poignées et le levier de vitesse très compact et agréable. 

C’est un excellent exemple d’une F-Type bien entretenue, et seule une légère brillance sur le volant confirme le kilométrage affiché d’un peu plus de 58 000 miles, l’écran d’info-divertissement fonctionnant normalement et le coffre montrant seulement des traces d’utilisation légère. Les poignées de porte à ras, qui se déploient comme il se doit, et il n’y a pas de soucis mécaniques signalés par le propriétaire. 

 

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