Points forts

Environ £11 000 d’options d’usine lors de l’achat, dont l’échappement Porsche Sport (PSE), siége(s) Sport Plus, son surround BOSE, toit ouvrant électrique et roues Carrera S de 20 pouces en Satin Platinum
Garantie Porsche Approved en place jusqu’en décembre 2026 ; transférable au nouveau propriétaire, nous dit-on
Entretenu par les centres Porsche et par un seul spécialiste Porsche renommé
Plusieurs éléments courants des 991, dont la pompe à carburant à haute pression, le thermostat et le support de montage d’échappement, déjà pris en charge sous garantie avec des pièces Porsche genuines, nous dit-on
MOT sans advisories valable jusqu’en septembre 2026

L’Attrait

La Carrera de génération 991 était la dernière 911 de base alimentée par un flat-six atmosphérique avant que Porsche n’abaisse toute la gamme vers des moteurs turbocompressés avec le 991.2. Pour de nombreux passionnés, la propension du moteur 3,4 litres à monter dans les tours et sa délivrance de puissance linéaire incarnent ce qui rend le caractère du 911 moderne si séduisant, et c’est une distinction qui se ressent immédiatement au volant.

Cet exemplaire de 2014 en Sapphire Blue Metallic était généreusement équipé en usine avec environ £11 000 d’options. Les roues Carrera S de 20 pouces en Satin Platinum affûtent la ligne, l’échappement Porsche Sports Exhaust (PSE) apporte une présence sonore réelle, et les sièges sport maintiennent bien le conducteur lors d’un trajet cross-country. Les phares bi-xénon avec le Porsche Dynamic Lighting System (PDLS), un volant SportDesign, le son Bose, un toit ouvrant électrique et des sièges avant chauffants complètent une configuration qui allie esprit sportif et confort réel pour les longues distances. Le propriétaire actuel a encore amélioré la voiture avec une mise à niveau du Porsche Communication Management (PCM) incluant Apple CarPlay et Android Auto, ainsi que l’activation Power Steering Plus, un tracker Thatcham S5 et une dashcam avant et arrière câblée.

Entretenu tout au long de sa vie par des centres Porsche et par un seul spécialiste Porsche réputé, le véhicule a été utilisé activement par son propriétaire actuel pour des voyages à travers le Royaume-Uni et l’Europe continentale, couvrant quelque 16 100 kilomètres dans le processus. À noter, plusieurs éléments souvent signalés sur les 991, tels que la pompe à carburant à haute pression, le thermostat et les supports d’échappement, ont déjà été remplacés sous la garantie Porsche Approved avec des pièces authentiques, nous dit-on.

Le vendeur indique que l’intérieur présente peu ou pas d’usure et l’extérieur montre des marques honnêtes et adaptées à l’âge liées à l’usage régulier. Un rapport carVertical indique que le pavillon arrière côté conducteur a été repeint professionnellement avant l’actuel propriétaire; les relevés de profondeur de peinture du vendeur indiquent des chiffres conformes à une réparation de qualité et sans trace de remplissage. Avec la garantie Porsche Approved en place jusqu’en décembre 2026 et un carnet d’entretien documenté, cette 991 Carrera semble prête à être conduite et appréciée.

Informations clés

Kilométrage: 55 242 miles, soutenu par le MOT et l’historique d’entretien
Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
État du MOT: MOT sans advisories valable jusqu’à septembre 2026
Specs techniques: flat-six atmosphérique de 3,4 litres (345 ch), transmission PDK à double embrayage sept rapports
Papiers: carnet d’entretien avec tampons Centre Porsche et spécialiste, manuels, V5C et deux clés de couleur carrosserie

Historique d’entretien:

09/25 - 45 310 miles - Cavendish Independent Porsche Specialists
09/24 - 42 280 miles - Porsche Centre East London (petit entretien) (entrée non présente dans le carnet, mais apparemment confirmée par Porsche)

08/22 - 35 294 miles - Porsche Centre Teesside (entretien majeur)

10/20 - 29 729 miles - Porsche Centre Bristol (petit entretien)

10/18 - 20 517 miles - Porsche Centre Bristol (entretien majeur)

09/16 - 8 853 miles - Porsche Centre Bristol (petit entretien)

12/14 - Livraison - Porsche Centre Bristol

Le Détail

Peinture Sapphire Blue Metallic
Intérieur en cuir noir avec éléments de garniture effet aluminium
Toit ouvrant électrique
Système audio Bose
Mode « sport » et contrôle de traction commutables
Aileron arrière déployable
Porsche Sports Exhaust (PSE) commutable
Sièges avant électriquement ajustables et chauffants
Climatisation bi-zone
Porsche Communication Management (PCM) avec navigation; amélioré avec Apple CarPlay et Android Auto
Roues en alliage 20 pouces Carrera S en Satin Platinum avec embouts de capuchon Porsche couleur
Activation Power Steering Plus
Traceur Thatcham S5
Caméra frontale et arrière FitcamX câblée directement à la boîte à fusibles
Dernier entretien en septembre 2025 à 45 310 miles (huile par Cavendish Porsche Specialist)
Prochain entretien en octobre 2026 ou 60 000 miles, whichever comes first; cela devrait être un entretien majeur avec changement de fluide PDK
Pompe à carburant haute pression remplacée sous garantie Porsche Approved dans un Centre Porsche, nous dit-on
Thermostat dit avoir été remplacé sous garantie Porsche Approved dans un Centre Porsche
Supports d’échappement remplacés selon la garantie; problème connu sur les voitures 991 équipées d’un échappement sport
Garantie Porsche Approved en place jusqu’au 22 décembre 2026, transférable au nouveau propriétaire sous réserve des conditions standard de garantie, nous dit-on
Petite bosse sur le bouchon de réservoir
Écaillements sur le devant, compatibles avec une utilisation routière régulière
Rayures légères sur les côtés
Petite écharde sur le pare-chocs arrière et la partie inférieure près de l’échappement
Panneau arqué arrière côté conducteur repeint professionnellement avant l’actuel propriétaire; les relevés de profondeur de peinture du vendeur indiquent des chiffres compatibles avec une retouche et sans trace de mastic, nous dit-on
HPI clair; trois anciens propriétaires enregistrés, propriétaire actuel depuis juillet 2025

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection du consommateur ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos utiles FAQs et CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur la base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indication et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous visons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à une vérification HPI en ligne afin de vérifier qu’elles ne présentent pas de marqueurs d’assurance pour dommage ou vol et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules figurent comme écrasés lors d’un sinistre total d’assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre historique complet du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier à l’avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que l’immatriculation d’un véhicule chéri, personnalisé ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.