Documents d'immatriculation néerlandais et nouveau contrôle technique (APK)
Très bien équipé, avec 26 350 € d'options supplémentaires installées
Le vendeur peut vous aider à organiser le transport et l'expédition dans le monde entier
L'attrait
La Porsche Panamera S hybride de première génération a marqué une avancée audacieuse pour la grande routière quatre portes de Stuttgart, en associant un V6 suralimenté de 3,0 litres à un moteur électrique pour délivrer 416 chevaux via une boîte de vitesse Tiptronic S à huit rapports. Elle offrait le genre de capacité à parcourir de longues distances sans effort pour laquelle la Panamera avait été conçue, avec l’avantage supplémentaire d’un mode électrique rechargeable pour les trajets plus courts. Ce qui semble relativement courant aujourd’hui était une proposition véritablement avant-gardiste lors de son lancement en 2014.
Cet exemplaire se distingue notamment par son équipement très complet. Avec plus de 26 350 € d’options montées en usine, il est sorti du configurateur Porsche doté d’un revêtement en tout cuir, d’un ciel de pavillon en alcantara, du système audio surround BOSE, du pack Sport Chrono Plus, un régulateur de vitesse adaptatif, des phares PDLS+, des sièges confort à mémoire, un toit ouvrant en verre et le pack de l'extérieur noir, parmi de nombreux autres équipements. Il s’agit clairement d’une voiture commandée avec soin et un budget non négligeable.
Livrée neuve en Italie en janvier 2014, la Panamera a depuis été immatriculée aux Pays-Bas et est accompagnée de ses documents d'immatriculation néerlandais. Sa documentation sur l'historique d'entretien du véhicule est attestée par des factures et des cachets provenant de centres Porsche officiels à Maastricht et en Gueldre, ainsi que de spécialistes indépendants.
Présentée en gris métallisé avec le pack de l'extérieur noir, cette Panamera hybride bien équipée et parfaitement documentée mérite d’être examinée de près par les acheteurs potentiels du monde entier.Panamera (5)-2.jpg4.45 MB
Historique et documents
Livrée neuve en Italie le 16 janvier 2014 par Delcar S.p.A. avec un kilométrage de 3 km
Importée par la suite aux Pays-Bas, elle est désormais immatriculée aux Pays-Bas
Contrôle technique (APK) valable jusqu’en novembre 2026, avec un kilométrage de 168 184 km
Le compteur indique actuellement 171 840 km de kilométrage
Manuelle manuel d'origine présent
Véhicule de marge
NIV : WPOZZZ972EL041078
Options supplémentaires dont est équipée cette voiture (d'usine) :
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) – 2 500 €
Système d'éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS+) – 1 500 €
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