Highlights

DB9 avec peinture Onyx Black et intérieur crème
Freins en céramique carbone équipés
Kilométrage documenté faible, inférieur à 53 500 miles
Stocké au sec par le propriétaire actuel depuis 2022
Entretien annuel chez le concessionnaire principal jusqu’en 2022 et jusqu’à 50 000 miles
Réparations en décembre 2025 de 2 884 £, y compris le module CEM et l’électrique par un spécialiste Aston
Non modifié avec les équipements d’origine
MOT valable jusqu’en janvier 2027 sans observations

The Appeal

Cette voiture à très faible kilométrage et bien préservée a été acquise par le vendeur en 2022. Cela nous indique qu’elle a été majoritairement stockée à sec durant cette période, ce qui explique pourquoi l’entretien chez le concessionnaire Aston Martin est jusqu’en 2022. La voiture a parcouru moins de 4 000 miles depuis le dernier service. En décembre 2025, elle a été prise en charge par un spécialiste Aston Martin indépendant avec 2 886 £ dépensés pour des travaux, y compris le module CEM et les réparations électriques. La voiture a également reçu une nouvelle batterie en janvier 2026. Le MOT court jusqu’en janvier 2027 sans observations.

Le vendeur déclare :

« Conduite magnifique, cockpit très agréable et combinaison cuir agréable. Intérieur moderne issu des DB9 plus récents. Beaucoup de personnes ont dit que c’est une très belle voiture. »

History and Paperwork

Voiture de marché UK à conduite à droite, première immatriculation le 2 mars 2015
Cinq propriétaires depuis la nouvelle
Propriétaire actuel depuis août 2022
Stockée au sec par le propriétaire actuel durant la majeure partie de leur mandat
MOT récent, valable jusqu’au 11 janvier 2027 sans observations
V5C présent
Manuel d’usine comme montré
Deux clés avec pochette en cuir et clé d’urgence avec émetteur

Historique d’entretien:

Historique d’entretien annuel Aston Martin complet disponible jusqu’en 2022
Sept tampons d’entretien jusqu’à 49 869 miles en août 2022
Nouveau module CEM et connexions de mise à la terre remplacés au coût de 2 886 £
Ce travail a été réalisé en décembre 2025 par un spécialiste Aston Martin
Nouvelle batterie installée en 2026

The Condition

Finie en Onyx Black (également connu sous le nom d’AML Carbon Metallic Black)
Équipements incluant des évents de capot en aluminium
Le vendeur affirme que la peinture est en excellent état
Les photos corroborent cela avec seulement quelques éclats de pierre à l’avant
Face inférieure comme montré sans observations structurelles sur le MOT
Jantes d’usine 20 pouces multispokes en très bon état avec peu de griffes
Pneus Pirelli PZero assortis
Cuir crème avec surpiqûres et passe-poils noirs et dossiers avec surpiqûres
Équipements intérieurs mis à jour par le facelift et placage piano noir

The Mechanics

V12 6,0 litres, 5 935 cm3
Transmission automatique à six vitesses
Le vendeur indique que le moteur et la boîte fonctionnent en douceur
Historique complet d’entretien chez le concessionnaire jusqu’en 2022, comme montré
Travaux récents comprenant un nouveau module CEM et des connexions de mise à la terre (2 886 £)
Freins en céramique carbone installés
Nouvelle batterie installée en 2026
Aucun avis sur le MOT

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